Audi-Cabrio-Freunde Forum

Also mal was Grundsätzliches:

Teile mit Gutachten müssen immer vorgeführt und eingetragen werden, der Prüfer "prüft den ordnungsgemäßen Anbau" der Teile. Üblicherweise beziehen sich die Gutachten aber darauf, dass alle anderen Teile original "ab Werk" an dem Auto dran sind.
Wenn nun mehrere Teile mit verschiedenen Gutachten zusammenkommen (also z.B. FW, Verbreiterungen, Räder) ist es Ermessenssache des Prüfers ob er sich nach den Gutachten richtet oder eine Einzelabnahme vornimmt.
Wenn Teile ohne Gutachten dabei sind (bei mir z.B. die Felgen, original Audi aber halt nicht für mein Auto) ist es immer eine Einzelabnahme.

Einzelabnahmen sind teurer und müssen zwangsläufig sofort von der Zulassungsstelle in den Schein nachgetragen werden. Bei Gutachten reicht es normalerweise "bei der nächsten Befassung der Zulassungsstelle mit den Papieren).

Teile mit ABE müssen nicht vorgeführt werden, aber auch nur dann nicht wenn die Auflagen der ABE erfüllt sind. Das heißt z.B., dass alle anderen Teile original ab Werk an deinem Wagen dran waren. Da in deinem Fall ja die Räder nicht original sind (sondern bereits eingetragen wurden) wäre eine ABE wertlos - du musst auf jeden Fall zum Prüfer.
Wenn eine bestimmte Reifenmarke/-typ in den Papieren steht darfst du auch nur diese fahren, anderenfalls erlischt die Betriebserlaubnis deines Wagens !
Beim Wechsel auf eine andere Marke oder Typ muss eine erneute Abnahme vorgenommen werden, lästig aber wahr ...

need4speed hat geschrieben:

Reijada hat geschrieben:Das Fahrwerk wird mit den Rädern eingetragen die montiert waren..

Das stimmt so pauschal nicht
Wenn das FW ein Gutachten dabei hat und du nur Räder fährst welche ab Werk zugelassen sind wird das FW ohne Beschränkung eingetragen, sogar mit Spurverbreiterungen.
Nur wenn dann noch Räder dazu kommen welche nicht Serie sind wird es zur Einzelabnahme und die Kombi wird eingetragen. Wenn du Pech hast sogar mit Reifenfabrikat und Typ, dann musst du erneut hin wenn du z.B. von Hankook auf Conti wechseln willst

Korrekt.
Falls die Räder allerdings ein Gutachten haben wird beides "normal" als Kombi eingetragen.
Aber wer fährt schon Felgen mit gutachten

Bei meinem Ex-4F hatte ich zwingend Conti SC eingetragen. ( Einzelabnahme Serienbereifung 20" mit S8 Felgen)
Allerdings nicht wegen der Freigängigkeit sondern wegen des Abrollumfangs.
Dieser wäre zum Beispiel mit einem Michelin außerhalb der erlaubten Abweichung gewesen.
Der Tachograph geht dann nicht mehr vor, was vom Gesetzgeber aber zwingend vorgeschrieben ist.
Schlimmer aber dass, das abgasgutachten welches für das Fahrzeug seitens Audi erstellt wurde nicht mehr stimmt.
Dadurch verliert das Fahrzeug dann seine Betriebserlaubnis.

Reijada hat geschrieben:Falls die Räder allerdings ein Gutachten haben wird beides "normal" als Kombi eingetragen.

Das mag regional unterschiedlich sein, wie geschrieben eine Ermessenssache. Bei uns hier in der Hauptstadt mündet sowas gewöhnlich in eine Einzelabnahme

Jetzt habt Ihr ihn ganz verwirrt!

Der einzige der hier Verwirrung stiftet ist Reiner mit seinen laxen NRW-Methoden