Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

bald ist es soweit und die Sommerlatschen können wieder drauf. Letztes Jahr hab ich es hingenommen das hinter den schönen Felgen sich im Laufe der Zeit einiges an (Flug) Rost angesammelt hat. Bremsattel, der Teil der Radnabe wo nicht die Felge aufliegt usw. alles hässlich Rot.

Habt ihr schonmal selbst das alles von Rost befreit und es evtl. auch noch neu lackiert ? Wie aufwändig ist das ?

Oder hat es schonmal jemand in der Werkstatt machen lassen ?

Was empfehlt ihr ?

Vielen Dank schonmal !

Das Entrosten konnte ich mir ersparen....habe meine Sättel gleich Lackiert als das Auto noch neu wahr. Ich habe Foliatec genommen. Bis jetzt keine Probleme mit den Lack. HAbe auch schon gehört von Leuten die Hammerit genommen haben. Wird wohl auch gleich sein. Entrosten würde ich ordentlich mit ner Drahtbürste oder nen Drahtigel für den Akkuschrauben, und dann mit Bremsenreiniger ordentlich abspülen....anschließend sollte der Lack halten

Aufwand ca. pro Rad ca. 30 min

Andre hat geschrieben:Das Entrosten konnte ich mir ersparen....habe meine Sättel gleich Lackiert als das Auto noch neu wahr. Ich habe Foliatec genommen. Bis jetzt keine Probleme mit den Lack. HAbe auch schon gehört von Leuten die Hammerit genommen haben. Wird wohl auch gleich sein. Entrosten würde ich ordentlich mit ner Drahtbürste oder nen Drahtigel für den Akkuschrauben, und dann mit Bremsenreiniger ordentlich abspülen....anschließend sollte der Lack halten

Aufwand ca. pro Rad ca. 30 min

Danke für die Antwort :-)...noch eine Frage...wie lange braucht der Lack zum trocknen ? Kann ich das Rad gleich wieder drauf montieren ?

Ich hatte das auch mal vorgehabt die Sättel zu lackieren.
Auf dem Lack, den ich dafür kaufen wollte, stand der Lack bräuchte ca. 24 Stunden bis er vollkommen aushärtet.

Ich habe das auch schon gemacht. Zuerst mit Drahtbürste in der Bohrmaschine abgeschliffen und danach mit Nitroverdünnung sauber gemacht. Anschließend mit Hammerite lackiert, über Nacht trocknen lassen und die Räder wieder montiert. Danach die andere Fahrzeugseite. Mit einem Rangierwagenheber lässt sich der Wagen soweit anheben, daß man vorne und hinten gleichzeitig die Räder abnehmen kann.
Joachim

Servus,

habe letztes Frühjahr meine Bremssättel und Hitzeschutzbleche mit einer kleinen Flex, Borhmaschiene und Dremel mit Drahtbürstenaufsatz entrostet bzw. vom Dreck befreit, solltest unbedingt ne Staubmaske tragen, wäre sonst nicht so toll für die Lungen!
Hatte den Wagen komplett aufgebockt und alle Räder demontiert.

Danach mit Bremsenreiniger alles nochmal abduschen und abkleben.
Hatte mir Bremssattellack gekauft, gibts ja in verschiedenen Farben.
lackiert bzw. mit Pinsel auftragen, nach ca. 2 Stunden konnte ich die Räder wieder montieren,
Aushärtzeit ist nach 24 Stunden erreicht.
Der Wagen blieb dann über Nacht stehen und am Morgen konnte ich ohne Probleme losfahren.
Farbe hält immernoch, trotz Kärchereinsatz zum Reinigen und
geht einfach einfacher!!!

Ordentlich mit der Drahtbürste schruppen.
Danach Bremsenreiniger und die Sache ist gut.

Hab meine damals auch gleich Lackiert.
Sieht jedenfalls besser aus als vorher ;)

Das Folitac Paket besteht aus 2 Komponenten mit Härter. Nach ca 10-20 min ist die Farbe Handfest und du kannst die Räder montieren. Solltest halt darauf aufpassen das du nicht aneckst mit der Felge.
Dann lässt du das Auto über NAcht stehen und gut isses....kannst dir doch Zeit lassen...Rad für Rad bearbeiten wieder montieren und zum nächsten Rad