Audi-Cabrio-Freunde Forum

ich meinte ob du hinten die oriignal RS4 Seitenteil verbaust, oder wie ich damals die alten umbaust ?

Achso
Ja ich werde die origienalen Seitenteile nehmen weil die breiter sind und es besser passt

Ich wollte mal fragen ob sich so sein komplett Umbau tatsächlich lohnt. Ist ja sicherlich auch nicht gerade günstig das Ganze oder? Hab bei tommy gelesen, dass er auch noch Motor und Allrad umrüsten will. Wäre es da nicht sinnvoller/günstiger direkt nen RS4 zu holen?
Die allgemeine Frage nach der Vernunft solcher Umbauten sei jetzt einfach mal vergessen.

Gruß Jens

Also wenn ich bedenke das ein schöner guter RS4 noch knapp 40000 kostet, lohnt es sich schon
Mein Umbau war garnicht soooo teuer.
Und Motor bekommt man in der Bucht ja schon ab 3000.
Und man hat keine langeweile

Dafür ist ein RS4 auch neurer (zumindestens als B6). Hinzu kommt der Preis für deinen Wagen, Getriebe, Quattro usw. und ich denke mal das der Unterschied dann vielleicht nicht mehr ganz so groß ist.
In einen Punkt haste natürlich recht: So ein Umbau macht sicherlich viel Spaß, vorrausgesetzt man macht viel alleine (danach hört es sich ja an).

Hehe
Motor bin ich doch noch am überlegen da der 3.0 V6 doch schon sehr langsam ist.
Also die Seitenwände mache ich selbst mit einem sehr guten Schweißer ;-) und Karosseriebauer
aber das wie gesagt erst in 3-4 Wochen

Hut ab! Front sieht schon mal sehr gut aus. Wie das hinten wird bin ich auch schon mal gespannt drauf. Vorne ist ja das kleinere Übel.

Zum Motorumbau: stimmt zwar, mit Getriebe bekommste nen Motor schon für ca. 6 Kilo inner Bucht. Aber für den Umbau, Steuergerät, Antriebswellen, Kardan, Hinterachsdifferential, Tank, AGA, Kleinteile, Reserveradmulde umschweissen, etc. etc. biste dann nochmal locker 10 Kilo los. Hinzu kommen ca. 5000,- € für den Umbau auf Quattro. Wenn man dann noch den Karosserieumbau mit ca. 5000,- € und Lackieren mit 1000,- € veranschlagt lohnt sich das glaube ich nicht mehr wirklich. Hinzu kommen dann noch RS Bremse vorne und hinten für 3-4000,- €.
Hab mich mit dem Thema schon hinreichend auseinander gesetzt. Wäre die Differenz größer zu nem echten RS hätte ich wohl schon längst umgebaut.

Sag mal, du wohnst nicht zufällig in der Keplerstr.?

Hallo
Ja ich habe da eine andere Rechnung
Mal was anderes MasterGv
Deine Felgen sind echt klasse will mir die selben holen
was fährst du für Reifen , und hast du die Eingetragen?

stefan281 hat geschrieben:Hallo
Ja ich habe da eine andere Rechnung
Mal was anderes MasterGv
Deine Felgen sind echt klasse will mir die selben holen
was fährst du für Reifen , und hast du die Eingetragen?

was heisst denn eine andere Rechnung?

Habe nen 225/30-20 von Nangkang drauf. Ganz gut der Reifen. Aber an deiner Stelle würde ich doch was breiteres unter die Kotflügel packen á la RS6 9,5x20, wie Torsten (RS4-Cabrio) sie z.B. fährt. Finde die richtig schick bei nem RS-Umbau. Könnte mir vorstellen, dass meine recht verloren wirken in den RS Radhäusern.
Und klar, habe die Reifen eingetragen, also die Größe, nicht die Marke.

Hallo
Also ich finde die Felgen echt klasse.
Denke mit Spurplatten würd das auch bei mir gut aussehen.

Wobei mir die BBS LeMans auch ganz gut gefallen

Le Mans hätte ich noch nen Satz 8,5 und 9,5x19. Bei Interesse meld dich

Ja genau die suche ich grade
welche et haben die
sinds originale oder die Nachbauten

Hi Stefan, wieviel war B7 Front Umbau ohne Farbe?

Hallo
habe mir die Teile so nach und nach gekauft
Denke so ca mit kleinzeugs 1200

haben Sie gekauft haben, Teile auf ebay oder?
aber wenn ich verstehe, haben Sie die Konvertierung Teile kosten 1.200 € für alle Teile?