Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo an alle,
vorgestern hat sich leider mein Cabby verabschiedet. Kleiner "Rappler" auf der Autobahn, etwas weisser Rauch hinten, also rechts ran. 30 Sekunden später war auch schon das ganze Öl aus dem Motor raus. Ein befreundeter Mechaniker hat dann ein Loch im Motorblock gefunden. Vermutet das es ein Pleuel war, könne er aber nur beim zerlegen genau sagen.
Lange Rede kurzer Sinn: Ich brauch nen neuen Motor.
Jetzt seid ihr gefragt. Ich hab den Motorkennbuchstaben AWB und würde gerne wissen ob ich nur 1.8T mit diesen Kennbuchstaben verbauen kann oder auch andere in Frage kommen? Hab gelesen das BFB (oder war es BEB?) gasfester sein soll.

Ich bedanke mich jetzt schon mal für eure Hilfe. :)

Gruß Jens

AWB als 1,8T kenn ich nicht, müsste der AMB sein (USA-Motor). Den gibt es als 120 oder 125 KW-Version. Die 120 KW-Version basiert auf dem selben Grundmotor wie der BFB. Fraglich ist auch, ob der AMB hier überhaupt bestellt werden kann.
Der BFB wird passen, du solltest aber abklären, ob dein Motorsteuergerät den auch unterstützt, was aber wahrscheinlich ist.

Hallo !
So einen Motor zerstören muss man , glaube ich , erst mal hinbekommen .
Da sind doch Vorwarnungen vorhanden , oder ?
In meiner Sturm- und Drangzeit habe ich Pleule und Ventile deutlich erleichtert
und poliert , aber "abgeflogen" ist nie etwas . Ach nicht in meinem Umfeld .
Da müssen vorher doch Warnzeichen ( Temperatur , Öldruck , Ölmangel ) kommen .
Gruss , Heinz K. !

@Andi kann auch AMB sein. Konnte leider nicht mehr nachschauen, da der Wagen schon beim befreundeten Mechaniker in der Werkstatt steht. Werd den aber nochmal fragen.
@Heinz muss ich dich leider enttäuschen. Nichts dergleichen. Ganz normale Fahrt zur Arbeit. 130 Tempomat an. Nur der letzte Ölwechsel war etwas mehr als 20.000km her, aber bei heutigen Ölen hoffe ich doch nicht, dass das die Ursache war. Eventuell hat ja die Gasanlage etwas damit zu tun.

AMB ist richtig. Wie krieg ich denn jetzt raus ob das Motorsteuergerät auch BFB unterstützt?

Warte erst mal ab, was beim zerlegen rauskommt. wenn der Zylinderkopf noch OK ist, und das kann bei gerissenem Pleuel durchaus sein, braucht du "nur" den Block. Der basiert auf dem gleichen Grundmotor wie beim BFB, sollte also klappen.
Mit dem LPG-Betrieb hat dieser Schaden höchstwahrscheinlich nichts zu tun.

Hallo Andre !
Bei einem gerissenem Pleul macht der Kolben unter umständen die Ventile zu ! Da erwarte ich zumindest an Ventilen und Ventiltrieb
Schäden . Oder war evtl. sogar ein Zahnriemenriss der Ursprung allen Übels ?
Gruss , Heinz K. !

Na, ja, Glück gehört schon dazu. Wenn der Kolben gegen die Ventile donnert, gibt´s Schäden, klar. Wenn das Pleuel in Abwärtsbewegung durch den Block geht, kann´s evl. gutgehen.
Wenn der ZR reisst, ist für den Kopf eh alles vorbei. Warten wir mal ab, was bei der Zerlegung des Motors rauskommt.

Kann aber auch berichten, dass ein 1,8T ohne Vorwarnung platzt. Ist uns passiert bei der Abholung. Wagen war 3 Monate zugelassen und hatte 2600 KM auf der Uhr. Ein kurzer Piepton, Kühlmittel hat aufgeleuchtet und dann hat es geknallt. Und das alles nach 40 KM Abholfahrt. Das war es dann mit der teuersten Panne die ich je gekauft habe. Händler angerufen, Auto holen lassen, Ersatzwagen bekommen und nach 6 Tagen den Wagen mit neuem Motor bekommen. Seitdem keine Probleme. Das zum Thema Vorwarnung. Viel Glück bei der Suche nach einem Motor.

Gruß
Holger

Das Zerlegen wird leider noch bis zum Wochenende warten müssen. Der Zahnriemen ist in Ordnung. Ist erst vor ca. 1500km erneuert worden, als mir die Wasserpumpe kaputt gegangen ist.
Ein einzelner Motorblock scheint aber noch seltener zu finden sein als ein kompletter Austauschmotor.
Habt ihr Tipps für mich, wo ich Motoren/Motorblock günstig finden kann?
Kann man solchen Angeboten vertrauen? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110631858323&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Hi Kingpinjay,

hab zufälligerweise das hier gefunden -> http://cgi.ebay.de/2003-Audi-A4-8E-Cabr ... 4aa726038e

Das schaut für mich irgendwie seriöser aus als dein geposteter Link

Ja haste recht. Sieht auch nicht schlecht aus. Allerdings geben die nur 1 Jahr Gewährleistung.
Werd mal Kontakt aufnehmen, ob die auch die Gasanlage miteinbauen können. Sind denn 1100€ für den Einbau gerechtfertigt?
Was muss alles erneut werden? Mein jetztiger Zahnriemen+Wasserpumpe sind ja noch Quasi neu. Nicht einmal 2 Monate alt.

Ich an deiner Stelle würde einfach mal ein paar Angebote "abklopfen" und mal mit deinen individuellen Wünschen kombinieren. Dannn mal sehen, wie der eine oder andere Dienstleister/Anbieter reagiert....und dann entscheiden. Mit der Variante bin ich oft schon sehr gut gefahren

kingpinjay hat geschrieben:Was muss alles erneut werden? Mein jetztiger Zahnriemen+Wasserpumpe sind ja noch Quasi neu. Nicht einmal 2 Monate alt.

WP, Spann- und Umlenkrolen sowie den Riemenspanndampfer kannst du übernehmen, wenn diese Teile alle neu und unbeschädigt sind. Den Zahnriemen selbst würde ich ersetzten.

Hab echt kein Glück. Immer wenn ich in den Wagen investieren will (Auspuff, Rückleuchten usw.) kommt ihrgendwas und ich kann es wieder vergessen.
Morgen gehen die Anfrage raus. Mal schauen was zurück kommt.