Audi-Cabrio-Freunde Forum

o.k Löten fällt flach da komm ich nicht hin. Das Kabel zerschneiden möchte ich nicht (quetschen). Also kam ich auf die Stromdiebe.
Na das mit der Spannung ist mir auch gerade klar geworden, ist schon spät. Da schreibt man erst und fängt dann zum denken an.

Trotzdem schon mal danke.

Wo kommst Du mitm Lötkolben nicht hin? Bis jetzt habe ich alles damit geschafft.
Für die Kabeldiebe braucht man doch auch ne Zange, wird also genauso eng.

Bin mit dem Teil nicht so geübt, habs eher mit Holz und Leim .
Hinters Brillenfach und möchte nicht wirklich viel ausbauen.

Hinterm Brillenfach. Also willst Du Beleuchtung klauen vom ESP-Schalter oder von den Lüftungsdüsen. Bei Beiden sind bei mir die Kabel so lang, daß ich die locker nach vorne aus dem Dunkeln ziehen kann.
Aber hast schon Recht, der Lötkolben braucht etwas Übung und man muß sich mindestens einmal richtig dran verbrannt haben um mitreden zu können *g*

Das Brillenfach geht ganz leicht, da sind oben zwei Haken die man lösen muss und dann zieht man es einfach raus. Dann kommst du auch relativ einfach an die Schalter an, die sich ja auch easy rausdrücken lassen.
Obwohl ich löten kann verwende ich ganz gerne Stromdiebe, man muss nur drauf achten die richtige Größe für das jew. Kabel zu nehmen (die roten für dünne und blaue für dickere Kabel). Sauber ansetzen und dann auf jeden Fall erstmal den Metallstift richtig fest mit der Zange reindrücken bevor man die Kunststofflasche umklappt. Der Vorteil von Stromdieben ist auch, dass man sie relativ leicht wieder entfernen kann und das Originalkabel so gut wie nicht beschädigt. Beim löten muss man ja doch immer ein ganzes Stück abisolieren.

Gruß Matthias

Glaubt mir, ich hatte in der Firma schon zu oft Ärger mit diesen Dingern. Dann, wenn irgendjemand am Auto was nachgerüstet hat (meistens was am Radio, wie z.B. Telefon), und es plötzlich nicht mehr geht. Wenn ich dann diese Stromdiebe sehe, weiß ich schon Bescheid. Hatten entweder nie richtig Kontakt oder haben sich mit der Zeit gelöst. Weiterer riesen Nachteil ist die Größe, ständig bleibt man damit irgendwo hängen. Wenn die irgendwo beiliegen bei Zubehör, fliegen die als erstes in den Müll.

Habe da noch welche von den roten rumliegen, werde heute mal ein versuch starten. Habe den Halter ja schon ewig rumliegen.
Danke.

Das Thema Kabelverbindungen hatten wir schon mal als Umfrage: ideale Kabelverbindung. Lt. Reparaturleitfaden wird bei Audi nur gecrimpt.
(Stoßverbinder mit Schrumpfschlauch-Isolierung).