Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Jungs,
war heute beim Audihändler um eine Dose Lenkhydrauliköl zu kaufen. Ich bin jemand der auch solche Öle wechselt obwohl nicht vorgeschrieben.
Also ein Liter 12 Euro alles klar. Danach fragte ich ob ich das gleiche Öl bei der Verdeckhydraulik verwenden könnte.
Er sieht nach: nein das ist ein anderes Öl. Ok, welches denn: G60, was immer das heisst, und kostet - ACHTUNG, 76,61 Euro der Liter.
Aber hallo, hat es da Goldflocken drin? Ich kenne die Preise in der Fliegerei (wo alles wirklich sauteuer ist) und mich hat es trotzdem fast umgehauen.
Mein Hinweis, dass das nicht sein kann erwiederte er, dass das so im Computer stehe. Ich sagte, dass ja jemand diese Zahlen eintippen muss, das aber nichts gebracht.
Ein vergleichbares Erlebnis hatte ich bei Opel, dort habe ich einen Eingabefehler entdeckt: Handbremsbacken das Stück für 46 Euro...!! Fehler: es wurde ein Satz (4Stk) gemeint.
Vielleicht ist bei dem Verdecköl ein 10 Liter Gebinde gemeint. Wisst Ihr näheres bzw welches Hydrauliköl aus der Industrie könnte auch passen?
Gruss
Gordon

Nach meiner Info ist es a) das selbe Öl wie für die Servolenkung und b) folglich auch der selbe Preis.

Ich habe selbst auf dem Bildschirm mitgeschaut. Was hat der Lagermann mir gezeigt?
Wie sicher ist es, dass es das gleiche Öl wie in der Servolenkung ist?
Gruss
Gordon

Beim A4 musste ich noch nichts nachfüllen, aber bei meinem alten Typ 89 schon. Da hatte ich ebenfalls das rote Servoöl genommen, wenn ich mich recht entsinne sogar auf Empfehlung von Audi. Wenn es dir wichtig ist müßte ich mal in der Garage suchen ob die Flasche dort noch irgendwo steht, dann könnte ich nach den Spezifikationen schauen.

Gruß Matthias

Das Öl ist einmal bei der Servolenkung und einmal beim Verdeck abgebildet.
Nennt sich auch "Zentralhydraulik-Öl und Servolenkgetriebe-Öl".
Teilenummer G 004 000 M2

Edit: Das Zeug ist nicht mehr rot, es ist grün.

Der hat da einen Fehler gemacht. Teilenummer ist G 004 000 M2 "Zentralhydrauliköl und Servolenkgetriebeöl" 1L-Gebinde lt. nininet.de 11,13€.
G60 als Bezeichnung für ein Öl find ich nirgentwo.

Das rote Öl kann auch ATF sein, das ist rot eingefärbt. Das darf man keinesfalls verwenden, weder für Servolenk- noch für die Verdeckhydraulik.

EDIT: wieder einer schneller...

Hab mal gesucht, es gibt tatsächlich ein Öl, was diesen Preis hat.
Aber das ist nur für das Aufstelldach beim Campmobil T5 gedacht. 1 Liter für etwas mehr als 69 Euro.

Richtig, ATF ist rot und stinkt fürchterlich.

Das Öl welches er dir genannt hat ist das falsche...

Für Verdeck und Servo:
Öl für Zentralhydraulik und Servolenkgetriebe: "G 004000M2" 1L kostet 12€

Es gibt Öle, für das Verteilergetriebe beim Quattro, wo der Liter 72€ kostet (G 055145A2)...aber das sind andere.
Das G60 (G 060162A2) kostet ca. 40€ und ist für das Automatikgetriebe....

Das Öl, das maxpower meint, ist das G 060 146 A2. Das ist, soweit ich sehen konnte, nur für die Dachhydraulik des T5. Es ist aber nicht ganz ausgeschlossen, daß es eine interne Anweisung von Audi gibt, dieses Öl bei Austausch auch beim A4 Cabby zu verwenden. Falsch macht man mit dem G 004 000 M2 aber auch nix, denn das ist org. drin.

andi1103 hat geschrieben:Es ist aber nicht ganz ausgeschlossen, daß es eine interne Anweisung von Audi gibt, dieses Öl bei Austausch auch beim A4 Cabby zu verwenden.

Nö, gibt es nicht.

andi1103 hat geschrieben:Das rote Öl kann auch ATF sein, das ist rot eingefärbt. Das darf man keinesfalls verwenden, weder für Servolenk- noch für die Verdeckhydraulik.

Das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen und ich war gerade in der Garage. Das rote was ich meinte ist tatsächlich ATF, es steht aber auch namentlich die Servolenkung mit auf der Flasche. Allerdings bin ich mir jetzt nicht mehr sicher ob es wirklich das war, was ich fürs Verdeck genommen habe (ist schon reichlich Jahre her) oder nur für die Lenkung? Für eines von beiden aber definitiv, weil ich damals ja noch keine Automatik hatte.
An eine grüne Flüssigkeit kann ich mich allerdings auch noch dunkel erinnern, aber davon habe ich nicht mehr gefunden ...

Gruß Matthias

Dann hast du damals wohl das falsche verwendet, lt meinen Infos wurde da schon nur noch Hydrauliköl verwendet. Einige andere Hersteller verwenden aber ATF für die Lenkhydraulik, deshalb kommt es oft zu Verwechlungen. Wollte man mir im Autozubehör auch mal andrehen.

Bei Ölspezifikationen besser zweimal hinschauen, mittlerweile wird man ja schwindelig bei den ganzen Sorten.

Danke Jungs für Eure freundlichen Antworten.
Dann werde ich mich mal dran machen an den Ölwechsel in der Verdeckhydraulik.
Ich halte nichts von sogenannten Lebensdauerfüllungen.
GrussGordon

Berichte mal bitte wie und ob es geklappt hat mit dem Wechsel!

Gibts dazu zufällig eine Anleitung?

Hallo,

mal ne kurze Frage....wo sitzt der Behälter um mal den Füllstand zu kontrollieren?
Wie hoch muss der sein (Kontrolllinie) und bei geschlossenem Dach prüfen?

Gruß
Markus