Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen

Ich habe in meinem A4 Cabrio ein S-Line Fahrwerk das zwar optisch nicht gerade der Bringer ist aber sonst relativ komfortabel leider aber bei kleinen Unebenheiten etwas unangenehm besonders in Verbindung der 19 Zoll Felgen.

Was ich suche ist ein Fahrwerk das einen leichte Keilform hat sportlich aber dennoch komfortabel ist besonders bei so schweren Motoren wie der 3.0 TDI

Mir hat jemand gesagt das die orginalen Dämpfer Zweirohrdämpfer sind und gerade bei kleinen Unebenheiten nicht so super sein sollen. Daher denke ich das nur Federn nicht in Frage kommen.

Vielen Dank im voraus

Keiner einen Tipp ???

Ich habe deine Frage eben erst gesehen und würde dir in jedem Fall zu einem Gewindefahrwerk raten. Hier kannst du deine gewünschte Tieferlegung (und natürlich damit auch die Keilform) individuell einstellen. Ich selber habe seit letztem Jahr das KW Street Comfort und diesem in der Zwischenzeit auch schon einiges abverlangt. Den Kauf habe nie bereut, auch wenn es natürlich etwas teurer war als eine reine Federlösung. Hier hatte ich schon mal was dazu geschrieben: http://www.a4-a5-cabriofreunde.de/f12t5210-tieferlegung-mit-kw-street-comfort-erste-eindruecke.html?style=2&hilit=Street+Comfort
Auf den ersten Bilder war es hinten noch zu tief, das hatte ich dann ändern lassen (halt der Vorteil vom Gewinde) und auf Seite 3 sind dann die Bilder vom Ist-Stand. Trotz Tieferlegung sehr komfortabel und dennoch sportlich - vielleicht ja auch für dich das richtige?

Gruß Matthias

Danke Matthias

Also ich bin mit meinem alten 80er Cabrio auch viele Jahre mit KW unterwegs gewesen und habe durchaus auch gute Erfahrungen damit gemacht.
Wie reagiert das Fahrwerk auf keine Unebenheiten ? Ist das sehr poltrig ? Ich will gegenüber dem orginalen S-line Fahrwerk in dem Punkt nicht noch mehr an Fahrkonfor verlieren. Es darf bei grösseren Unebenheiten ruhig straffer sein das finde ich okay nur wenn man jeden Kieselstein oder Gullideckel zu spüren sein.

Ich fahre noch ein Octavia RS und der ist auch recht straff abgestimmt das finde ich schon okay.

Das Streetkonfort ist mit 1250 Euro echt nicht gerade günstig aber es geht schon in die Richtung was ich haben will rein von der Schilderung

Danke und Gruss
Marcus

Also das S Line ist ja nen mega ätzendes hoppeliges FW wer das abgestimmt hat - das KW1 ist deutlich angenehmer zu fahren ca.800€ bei baierlacher oder eben das Eibach das ist vom Dämpfer baugleich KW1 Inox und die Feder soll noch komfortabler abgestimmt sein und es ist nochmals günstiger .

Das Street Comfort dürfte komfortabler als die anderen KW Gewindefahrwerke sein und schluckt kleine Unebenheiten gut weg. Als polterig empfinde ich es überhaupt nicht und es ist auf jeden Fall wesentlich harmonischer als das S-Line FW. Es gibt auch nicht diesen "Wippeffekt" wie bei vielen Sportfahrwerken. Ich bin damit letzten Sommer mehrere Tausend Kilometer über teilweise sehr schlechte Landstraßen gefahren und mein empfindlicher Rücken hatte nichts zu meckern
Nachteil ist halt nur, dass es bei groben Bodenwellen doch tiefer einfedert als ein hartes FW und man dann halt aufpassen muss keine Bodenberührung zu bekommen. Das ist natürlich aber in erster Linie eine Frage der Tieferlegung, wenn man auf Nummer sicher gehen will läßt man halt etwas mehr Luft als ich es getan habe.

Gruß Matthias

Vielen Dank für eure Antworten das war jetzt echt hilfreich. Also war das nicht nur so ein Gefühl das das S-Line Fahrwerk nicht so über jeden Zweifel ist.

Ich werde mal das mir überlegen ob ich das KW Street confort oder die Kombi mit den Eibach Federn nehme.

Nochmal was ich nehme an das das dies Fahrwerk ist Eibach PRO-STREET-S das wäre schon einiges günstiger so um die 800Euro und wenn das ähnlich wie das Steet Confort ist wäre das vermutlich eine Alternative qualitativ sollte sich das ja nicht unterscheiden.

http://performance-suspension.eibach.de/cms/products_products_coil_over_suspension_systems_pro_street_s

Ich habe gerade mal nachgeschaut das Eibach gibt es für den 3.0 TDI 8H gar nicht !

Ich kann zwar zur generellen Qualität von Eibach nicht viel sagen, aber besonders seriös finde ich deren Produktbeschreibung zumindest nicht:
"Höhenverstellung von 20 bis 70 mm Fahrzeugabsenkung" und "...ohne große Komforteinbußen" schließen sich praktisch aus - das geht gar nicht. Bei einer Tieferlegung von 70 mm muss das FW knallhart sein weil die Kiste sonst laufend aufsetzt.
Natürlich ist das Modellspezifisch und man muss es ja auch nicht ausreizen - aber wenn ich sowas lese bekomme ich am Rest der Aussagen auch gewisse Zweifel.
Beim KW SC ist eine realistische Tieferlegung von 10-40 mm angegeben, wobei beim Cab ca. 20-40 in Frage kommen - und das gibt es sogar für deinen Wagen

Gruß Matthias

@ Matthias
Du hast nicht zufällig einen Werbevertrag mit KW ?

Nein, Spass beiseite, ich kenne eigentlich keine besseren Gewindefahrwerke, als die von KW. Hatte ich in früheren Zeiten, als man noch jünger war auch immer in meinen Fahrzeugen (Polo, Passat) drin! Sind top!
Und natürlich kostet Qualität auch immer ein bischen mehr.

Pierre

Natürlich, ich habe Verträge mit KW, Swizöl, Conti, Castrol und vielen anderen - du solltest mal die ganzen Sticker auf meinem Overall sehen
Die Stellenbeschreibung lautet "Product-Placement in Internetforen"

Du wirst aber zugeben müssen, dass eine Tieferlegung von 70mm nicht mehr komfortabel sein kann - außer bei einem SUV vielleicht

Gruß Matthias

zoom hat geschrieben:aber bei kleinen Unebenheiten etwas unangenehm besonders in Verbindung der 19 Zoll Felgen

das wenn man fast keinen Gummi mehr hat und dann jeden Stein oder Gulli merkt sollte jedem klar sein wenn er große Felgen draufzieht. Desshalb sagt Audi auch nur bis 18er und gut. Das wurde getestet ausreichend ohne großen Kompfort einzustecken. Wisst ihr eigentlich wieviele tausende Km ein Hersteller sein Auto testet mit verschieden Bereifungen und darauf dann sein FWK abstimmt? Also ich würde mal zu den Audi Haus Tunern gehen und anfragen...mal sehen was die sagen bevor ich mir nur Federn reinbastel....

Ja das man mit 19er Fahrkomfort verliert ist mir schon klar aber selbst mit den 17er original Felgen, die ich jetzt im Winter fahre, ist mir aufgefallen das das S-Line Fahrwerk kleine Unebenheiten recht schlecht wegsteckt. Da habe ich in der Vergangenheit Fahrwerke gehabt die zwar insgesamt schon härter waren aber bei kleine Unebenheiten klar angenehmer zu fahren waren.

Ich habe mal noch bei Bilstein das B16 PSS9 angeschaut qualitativ scheint das sehr gut zu sein allerdings nehme ich an das es trotz der Einstellungsmöglichkeiten vermutlich nicht so viel Komfort bietet wie das KW.

@ Matthias

Kannst Du mir mal mitteilen, wo ich mich da bewerben kann. Ich glaube das würde mir als Nebenjob auch Spass machen!

Pierre