Audi-Cabrio-Freunde Forum

Achja die Modifikationen wurden zum Teil eh bei ihm gemacht, bzw. alles wurde bei ihm/Dekra eingetragen.

Das war also noch nie ein Problem.

alles richtig.....und klar kannst du den Leasingwagen danach übernehmen...nur ich gehe mal davon aus das der eventuelle Restwert, welche die Leasing ermitteln wird, dann doch höher sein wird als der Betrag den der Händler dir geben wird.

Also mein Händler hätte mir jetzt mein Cab für den derzeitigen Stand abgekauft. Ist zwar weniger als ich am freien Markt bekomme hätte aber dann hab ich keinen Ärger mit dem Verkauf.

Also von dem her fahre ich glaub ich ganz gut mit meinem Händler.

...Inzahlunggabe ist doch grundsätzlich Asche..

a) um einiges geringerer Verkaufspreis gegenüber Privatkauf

b) jeder Händler dir lieber gern nen Wagen verkauft und zu mehr bereit ist wenn du ohne "Anhang" kommst

Von daher verstehe ich nicht, warum soviele Leute ihre Kisten Inzahlung geben, ein Privatverkauf kostet 15min Arbeit am Rechner, gratis oder max. 8 Euro und man ist wenn man alles
richtig festhält gegen alles abgesichert heutzutage bzw. kann vorbeugen mit einigen handlungen (Mitteilung Vers. & Finanzamt)

Lasse nur zwei Ausnahmen gelten: unverkäufliche Kiste warum auch immer; man auf die Asche nicht angewiesen ist.....okay und 3. das man einen sauberen Schnitt zwischen Alt & Neu ohne Zwischenzeit hat bzw. nicht zwei Kisten auf dem Hof hat (wie ich vor kurzem )
Möchte gern mal wissen wieviel Leute Geld verschenkt haben bei der Abwrackaktion.....aber das is anderes Thema.

Hier wird etwas vom Thema abgedriftet, also entweder zurück zum Thema oder der beteiligte Kollege trennt dies hier ab und dort geht's weiter zum Thema Leasing und Finanzierung...

Hab auch noch ne Frage zum B6 -B7 vergleich wie seht's den mit dem Motor und der Automatik aus bei S4 sind die gleich oder sind da auch unterschiede ???