Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Karsten, ich habe mich gerade erst angemeldet hier im Forum, und bin auch voll auf begeistert. Habe mich gerade durch das Auspuff Thema gelesen und kann nur sagen das sieht richtig Klasse aus. Meinen Glückwunsch und Respekt an alle beteiligten. So nun aber zu Deinem Problem mit dem Fensterhebern. Das ist ein Softwareproblem des jeweiligen Fensterhebermotors. Da gibt es seitens Audis eine Problemlösung wo dann der jeweilige Fensterhebermotor ausgetauscht wird. Ab einen gewissen Hardwarestand ist das Problem dann beseitigt. Also fahre mal zu deinem :-D und der sollte das Problem auch ohne große Mühe lösen können.

grüße aus Norden
Frank

Hallo Frank,

schön das du zu uns gefunden hast. Danke..... den Tipp werde ich mal beherzigen, die Frage ist nur ob die den einfach so wechseln ohne es gesehen zu haben, passiert ja leider nicht immer. Hast du ein Datum seit wann das nicht mehr ist?..denn meiner ist ja Baujahr 06/06....

Technische Problemlösung Vorgangs-Nr.: 2010033/1
Seitenfensterscheibe fährt nach Verdecklauf nicht mehr hoch Freigabedatum: 04.10.2005

Problembeschreibung

Die vordere Seitenfensterscheibe (FH-Motor), hauptsächlich an der Fahrerseite, schließt nach dem Verdecklauf nicht.

Ursache

Zum Öffnen oder Schließen des elektrischen Verdecks, werden aus Sicherheitsgründen alle vier Seitenfensterscheiben zeitgleich abgesenkt. Nachdem der Verdecklauf beendet ist, werden alle vier Seitenfensterscheiben wieder zeitgleich geschlossen.

Auf Grund des Ansteuerungsablaufes über das Verdecksteuergerät, kann es zu ungünstigen Toleranzen (Anlaufverhalten) an der vorderen Seitenfensterscheibe der Fahrerseite kommen (s. Bild).




In vereinzelten Fällen kann auch die Fensterscheibe der Beifahrerseite (mit) betroffen sein.

Die betroffene Seitenfensterscheibe kann jedoch mit dem jeweiligen FH-Schalter geschlossen werden.

Serien-Lösung

Einsatz optimierter FH-Motor mitDatenstand 045 mit Einsatz-FGnr.

WAUZZZ8H*6K004710 und

WAUZZZ8H*6K900364 (S4)

KD-Lösung

Bitte überprüfen Sie, ob es sich bei der Problemdarstellung nicht um ein Reversieren im Bezug auf Einklemmschutz oder Schwergängigkeit handelt ( s. TPL 2005055/5).

Prüfen: Die betroffene Seitenfensterscheibe kann mit dem jeweiligen FH-Schalter problemlos geschlossen werden.

Im zutreffenden Beanstandungsfall nach Verdecklauf, ersetzen Sie jedoch bitte nur den FH-Motor der tatsächlich betroffenen Seite.

Abrechnungshinweise

Abrechnung in APOS:

Arbeitsposition: Bezeichnung: Zeiteinheiten:
70 59 19 00 Türverkleidung vo. A+E 50 ZE
64 54 19 50 Fensterhebermotor A+E 10 ZE



Abrechnung in xTime:

Bildtafel: Position: Tätigkeit: Zeiteinheiten:
T10-00 6 56 60 ZE


ET-Hinweise

Das OT-Lager liefert nur optimierte Teile mit Datenstand 045 (s. Bild)




Argumentation


Unberechtigt eingesendete Bauteile werden zurückbelastet!

Klasse Rudi,

aber wenn ich das richtig lese dürfte das doch beim Facelift garnicht mehr auftreten oder?......

im aktuellen modell habe ich solche hinweise nicht mehr gefunden....

seltsam das der Fehler dann trotzdem sporadisch Auftritt

solche infos werden ja erst in system gestellt...wenn genug leute damit in der werkstatt vorstellig werden.....habe auch nicht mehr den aktuellen datenstand drauf.....updates kommen erst ende des monats...

@Rudi
dem kann ich nichts mehr zufügen außer schnell und korrekt.

Laut der TPL sollte das Problem beim Cabrio ab der oben genannten Fg Nr. nicht mehr auftreten. Aber ich habe selbst schon einen Motor, welcher nach TPL (Hardware Stand 45) i.O. sein sollte erneuert,da das Problem erneut auftrat. Danach war das Problem dann beseitigt.Also das kann trotz 2007er Modell am Motor liegen.Dein :-D kann im Zweifelsfall mit Audi Kontakt aufnehmen, da das ein bekanntes Problem ist. Wichtig ist nur das Du in dem Moment wo die Scheibe beim Verdeck schließen runter fährt, sie manuell ohne Probleme mit dem jeweiligen Fensterheberschalter schließen kannst.Wenn das der Fall ist, dann kannst Du eine schwergängigkeit der Scheibe ausschließen und meiner Meinung nach nur noch den jeweiligen Motor erneuern.

schöne Grüße Frank

Das klingt ja gut, was rudiyoda da reinggestellt hat. Nachdem ich aber schon ein etwas älteres Modell habe 5/2003 und meine Werksgarantie ausgelaufen ist, könnte es da Probleme geben, dass der Motor auf Garantie ausgetauscht wird, oder bin ich da sowieso schon zu spät dran?
Hab mir nämlich nicht so viel dabei gedacht, da es ja wirklich nur sehr selten aufgetreten ist

auf garantie wirst du wohl nichts mehr bekommen.......wie oft hast du denn das problem....??

Heuer ist es noch nicht passiert. (ca. 5-6mal) geöffnet. Letztes Jahr vielleicht in der Saison 4-5mal.
Wenn es aber definitiv ein Produktfehler ist, müßte es doch auch nach der Garantie getauscht werden, oder?

eigentlich hast du ja schon recht.....stelle einfach ne anfrage beim freundlichen

Morgen zusammen,

ja, es ist wieder soweit. Ich dachte das Problem ist behoben, denkste. Am WE mehrere Touren gefahren, und zwei mal beim Verdeck schließen, fuhr die Beifahrer Türscheibe zu und wieder halb offen. Werde das ganze mal wieder die nächsten male beobachten, vielleicht geht es ja wie beim ersten mal wieder von alleine weg. Trotzdem sehr hinderlich, immer auf die Fenster zu achten, ob sie alle geschlossen sind, nach dem Verdeck schließen.


Gruss
Thomas

Ich hatte bei mir an der Fahrertür dasselbe Problem! FH fuhr rauf bis auf zwei drittel und dann automatisch wieder zur hälfte runter! Die Audibude meinte das ist der Einklemmschutz und hats neu justiert. Problem war inner noch da und beim 2. mal haben sie etwas Siliconspray versprüht. Dann endlich beim dritten anlauf wurde der FH-Motor getauscht und seitdem funktionierts nun seit einem Jahr anstandslos.

Nun habe ich aber gemerkt dass auch der FH der Beifahrertür rumzickt - mal sehen was da kommt.

MfG Quattroman

Hallo, Jungs!

Hab das Problem jetzt auch: Beifahrerscheibe nicht hoch oder hoch und dann halb zurück, siehe Thread "Verdeck Zicken"...

Ein Wahnsinn...
...ob das bei den Cabs von Saab, Volvo und BMW auch alles so unglaublich ist???