Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

ich habe seit heute etwas Edelstahl im Keller liegen.
Heute sind meine Remus Street Race Endschalldämpfer angekommen.
Nächsten Donnerstag wird die Anlage montiert.
Bin schon gespannt, wie der Auspuff montiert aussieht und ob die ein wenig klingen.
Viel Klang erhoffe ich mir nicht, lasse mich aber positiv überraschen.

Ich hatte zwischen BN Pipes, GTG, Supersprint, Supersport und Remus geschwankt.
BN Pipes: netter Mail Kontakt. Hier wurde mir gesagt, daß Endschalldämpfer kaum klingen, mit Mittelschalldämpfer etwas Klang und guter Klang erst ab Turbo.
Die Komplettanlage war mir dann doch zu teuer.

GTG: die Anlage hatten wir an einem alten Mercedes 230 C montieren lassen. Kein Klang und schlechte Verarbeitung.

Supersprint: hätte ich fast bestellt. Hier gefällt mir das seitlich abgeschrägte Rohr. Passt gut zur Schürze. Ich hatte die Anlage an meinem SLK. Toller Sound am Kompressor.

Supersport: hier habe ich kein einzelnes 90er oder 100er Enrohr gefunden. Es hieß immer Endrohr Typ X... nicht bestellbar.

Remus: hier gefällt mir die frei einstellbare Höhenjustierung. Und ich dachte mir, wenn man den Auspuff schon nicht hört, soll man ihn wenigstens sehen

schönen Grüße
Peter

pepo hat geschrieben:Supersport: hier habe ich kein einzelnes 90er oder 100er Enrohr gefunden. Es hieß immer Endrohr Typ X... nicht bestellbar.

Ich war ja letztens dabei als Karsten seine neue Anlage bei Supersport abgeholt hat und hatte auch die Gelegenheit mir die ausführlichen Erläuterungen des äußerst freundlichen Herrn Lehmann anhören zu können. Dabei fragte ich explizit nach 100er Endrohren und bekam ein "kein Problem" als Antwort.
Auf Kundenwunsch scheinen dort also auch etwas ausgefallenere Wünsche berücksichtigt zu werden, vielleicht ja nur nicht im Webshop.

Gruß Matthias

Da hilft nur anrufen und nachfragen. Meist ergeben sich dabei Möglichkeiten, die kein Webshop abbilden kann.

Mein Eindruck: BN ist so ehrlich und sagt, dass aus einem 1.8T nur mit ESD kein V8-Bollern zu entlocken ist. Das wird bei den meisten anderen Herstellern ähnlich sein. Sonderwünsche sind ohne Problem möglich.

Zu Supersport gibt es unterschiedliche Erfahrungen, kann ich aber nix zu sagen.

Die Höhenverstellung des Remus-Teils ist eine gute Idee. Daran könnten sich die anderen Hersteller mal orientieren, anstatt nur den Folgen der schlechten Passgenauigkeit hinterher zu laufen.

Ich frage mich grundsätzlich, wie es Audi schafft, passgenaue AGAs zu bauen, wenn es doch für die meisten Hersteller offenbar schier unmöglich ist, Plug&Play-Lösungen ohne großartige Anpassarbeiten zu bauen. Einmal eine Lehre gebaut, vielleicht noch einmal nachgebessert, dann sollte es doch passen.

Auf jeden Fall viel ERfolg beim Anbau und guten Wunsch zum Klangbild.

hallo,

muss auch dazu sagen , nur die mitte macht die musik, durch einen anderen endschalldämpfer ist die soundausbeute minimal.
kann ein lied davon singen, bis ich endlich das V8 bollern an meinem grand cherokee hatte, erst ein frischer mittelschalldämpfer direkt aus USA brachte die
erlösung, war von flowmaster geniales teil .

grüsse speedmaster

muss auch dazu sagen , nur die mitte macht die musik, durch einen anderen endschalldämpfer ist die soundausbeute minimal.

Einspruch! Meine Supersport ESD haben ein komplett anderes Klangbild. Selbst auf meinem 1.8T klingen die Dinger sehr ordentlich. Davon konnten sich auch schon einige Teilnehmer vom BSSD hier aus dem Forum überzeugen.

Ich denke auch, dass gerade beim 6-Ender Benziner, egal ob 2.4 oder 3.0, die ESD das meiste ausmachen, die MSD vielleicht nochmal die Krone draufsetzen, aber keineswegs den Löwenanteil am Sound bewirken. Mir auf jeden Fall genügt deim 3.0 der ESD. Ist so gerade am Rande des als angenehm Empfundenen.

Lt. Supersport haben reine Benziner ohne TURBO und aber auch der 1.8t mit dem ESD schon einen schönen Klang. Insb. der 2.0TFSI bzw. alle TFSI Motoren sind stark über den MSD Klangreduziert. Und zu deinem Wunsch bzgl. Endrohr...lt. Supersport gibt es nichts was es nicht gibt

Hallo,

bei Supersport direkt anzufragen wäre sicher eine Option gewesen.

Ich erwarte von einem 4 Zylinder sicher kein bollern. Sollte der Auspuff a bisserl dumpfer werden, bin ich zufrieden.
Wenn der Auspuff Ende nächster Woche montiert ist, werde ich noch mal berichten.
Passgenauigkeit, Klang etc.

schönen Gruß
Peter

Wie sich z.B. ein 2.0TFSI mit VSD + ESD anhört kannst du hier nachlesen bzw. downloaden: f7t6585-kurztreffen-am-02-03-2011-in-berlin-bei-maxxtune.html?start=15

Hallo,

sollte ich mit dem Remus Auspuff unzufrieden sein, werde ich mich von Bayern in die Hauptstadt zu Supersport aufmachen.

Dies ist kein Problem, da ich alle eins bis zwei Jahre für ein paar Tage nach Berlin komme. Mittlerweile war ich schon sechs mal für ein paar Tage in Berlin.
Da unser Bekannter in Berlin als Hobby Reiseführer ist, kenne ich Berlin schon besser als München .

Ich habe übrigens meine MAM Felgen und Reifen bei "Reifen Berlin" vor Ort gekauft. Die Burschen waren sehr freundlich.

Schöne Grüße
Peter

Hallo,

die Remus Street Race Endschalldämpfer sind nun montiert.
Ich habe sie bei der Werkstatt meines Vertrauens montieren lassen.

Die Passgenauigkeit ist gut.
Der Klang ist nun dezent dumpfer - mal schauen ob noch mehr kommt.

Hier die Bilder

schönen Gruß
Peter

Wo sind die Bilder, hier nicht

Hallo Shorty,
super schnell reagiert.

Beim ersten Einstellen ist mir nicht aufgefallen, daß die Bilder zu groß waren

schönen Gruß
Peter

Peter - wart' mal 2500 KM ab. Bis dahin werden Deine Endtöpfe ihre Regenbogenfarben haben und dann kommt erst der Endklang.