Audi-Cabrio-Freunde Forum

Gut zu wissen dann werde ich mal wenn ich zeit habe weise LED Strips als Ausstiegsbeleuchtung nachrüsten.

andi1103 hat geschrieben:Ansonsten ist das nachrüsttechnisch nicht so das Problem: Plus der Leuchten an PIN 13, grauer 32pol

Leider kommt da bei mir kein Strom. Ich denke mal, wenn die Innenbeleuchtung an ist sollten dort auch +12V anliegen, tun sie aber nicht. Ich habe bei abgezogenem grauen Stecker direkt am STG gemessen (der Stecker hat doch hoffentlich keine Massebrücke?). STG-Codierung Kanal 61 auf 2 habe ich auch schon versucht - wird zwar akzeptiert, bringt aber keine Veränderung.
Das STG (Fahrerseite) hat die Nr. 8H1 959 801 E, lt. ET.. sollte es 801 D sein. Ich befürchte demnach, dass es kein Highline STG ist.

Hast du noch eine Idee (außer einem neuen STG )

Gruß Matthias

Die 12V müssen anliegen, wenn du die Tür geöffnet hast. Mit der Innenleuchte hat das meines Wissens nach nix zu tun. Die AKTE hilft dir da nicht weiter, das Türstg. ist leider eins von den Teilen, die in der Produktion ausstattungsabhängig verbaut wurden, von denen man aber nur die Highline-Variante nachkaufen kann. Ist z.B. auch beim Schleifring so und bei fast allen Kabelbäumen.

Evl. fehlt bei abgezogenem Stecker die Masseverbindung (lt. Plan gibt es eine an PIN 21). Du könntest auch mal versuchen eine dünne Leiung in den Pin 13 zu stecken, so daß sie Kontakt zum Stg. hat und dann bei eingestecktem Stecker messen.

andi1103 hat geschrieben:von denen man aber nur die Highline-Variante nachkaufen kann.

Das meinte ich ja, da meines nicht die "D"-Version ist gehe ich davon aus, dass es nicht Highline ist und demnach nicht alle Funktionen enthalten sind.

Du könntest auch mal versuchen eine dünne Leiung in den Pin 13 zu stecken

Gerade probiert - leider auch negativ

Gruß Matthias

Da hab ich Moment leider auch keine Idee mehr. Oder hat Audi etwa die PIN-Belegung beim B7 geändert, PIN 13 hab ich aus dem B6-Schaltplan.
Die Kabelfarbe war beim B6 braun/gelb.
Hast du eigentlich DWA, Memorysitze und/oder autom. abbl. Außenspiegel. Das ist nämlich auch alles mit den Türsteuerg. verbunden und da ist es wahrscheinlich, daß eine bessere Variante verbaut wurde.

Ich kann das irgendwie nicht glauben, daß für das Einsparen der Beleuchtung die Funktion auch aus dem Türstg. gestrichen wurde.

andi1103 hat geschrieben:Hast du eigentlich DWA, Memorysitze und/oder autom. abbl. Außenspiegel.

DWA positiv, der Rest negativ.
Kabelfarbe bringt mich nicht wirklich weiter da mindestens die Hälfte der Pins am 32-poligen Stecker nicht belegt sind (u.a. auch Pin 13)

Ich schätze mal, ich gebe dann auf
Allerdings war der Abbau der Türverkleidung nicht ganz umsonst, ich habe mir nebenher noch eine Türöffnerbeleuchtung gebastelt

Nachtrag: Habe gerade mal im Stromlaufplan des B7 geschaut - da gibt es keine Änderung - PIN 13

Gruß Matthias

Durch eine interessante Entwicklung hole ich diesen Thread mal wieder nach oben. Ich hatte mir nun doch zwei Highline TSGs (8H1 959 801 D und ...802 D) besorgt und habe heute nun die Türwarnleuchte und die Ausstiegsbeleuchtung eingebaut. Zuerst auf der Fahrerseite TSG ab, TSG ran - genau nach Anleitung + von Pin 13 und Masse von Pin 21 geholt, verkabelt und angeschlossen - alles Prima, Lampen leuchten
Als ich das Werkzeug etc. wegräume sehe ich plötzlich, dass das neue TSG ..801 D immer noch neben dem Auto liegt, in geistiger Umnachtung hatte ich das alte ..801 E wieder eingebaut
Nur, wie gesagt, die Lampen leuchten
Ich hatte das ja bei vorheriger Gelegenheit mehrfach durchgemessen und nie Strom auf Pin 13 gehabt, deshalb ja die Vermutung, dass es mit dem ...801 E nicht funktioniert. Ich bin auch bestimmt nicht zu blöd zum messen, einziger Unterschied war, dass ich ja jetzt die Masse von Pin 21 geholt hatte und nicht - wie damals - von irgendwo anders her. Ich kann mir nur erklären, dass diese Kombination der Schlüssel ist.

Auf der Beifahrerseite klappt es aber definitiv nicht mit dem ...802 E, dort musste dann tatsächlich das ...802 D rein - versteh mal einer Audi

Fazit: ein TSG zu viel gekauft, geile Beleuchtung nachgerüstet, wieder was gelernt

Gruß Matthias

Also würde jetzt nicht sagen das du eins zuviel gekauft hast .
Ist schon seltsam das ganze, doch es freut mich auf jeden fall. Also doch wieder ein Projekt das umgesetzt werden muss.

Hallo zusammen,

hab auch ein Problem mit dem Türsteuergerät.
Hab gestern automatisch anklappbare und abblendende Außenspiegel sowie die Ausstigs- und Warnleuchten nachgerüstet.
In beiden Türen sind Steuergeräte mit Index "E" verbaut, Lichtpaket ist codiert.

Rechts funktionieren die neuen Leuchten wunderbar, nur links nicht. Meine Verkabelung paßt, hab sie durchgemessen. Kann es sein, daß mein Steuergerät spinnt?

Zu dieser Vermutung bringt mich auch die Tatsache, daß die Anklappfunktion nicht wie geplant - oder überhaupt - funktioniert, und das obwohl komplett verkabelt, auch Pin 22 am 32-poligen Stecker ist bis zum Schalter durchgeführt und der Schalter auch funktioniert.

Jemand ne Idee? Also ne bessere als auf gut Glück ein neues Türsteuergerät zu besorgen?

Achso, 1 Fehler gefunden:
01705 - Umschalter für Spiegelverstellung (E48)
27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch

Vielen Dank und Gruß
Georg

gevauem hat geschrieben:Rechts funktionieren die neuen Leuchten wunderbar, nur links nicht.

Wie ja bereits geschrieben war es bei mir genau umgekehrt mit den "E"-TSGs. Sehr seltsam
Die Anklappfunktion unterstützen die E-Geräte aber meines Wissens nach überhaupt nicht.

Gruß Matthias

Jetzt wird es dann aber seltsam. Bei Need4speed funktioniert die Fahrerseite bei gevauem genau anderst herum. Da steigen doch meine Chancen das es bei mir dann auf beiden Seiten geht. Dann hätten wir alle variationen durch.
Mit dem Anklappen schließe ich mich Need4speed an.
f15t2338-rueckspiegel-einparkhilfe.html?hilit=anklappen
da haben schon einige die funktion nachgerüstet.

shorty hat geschrieben:Da steigen doch meine Chancen das es bei mir dann auf beiden Seiten geht.

Oder auf gar keiner ...
Seltsam ist das aber wirklich. Ich habe allerdings noch einen kleinen Schimmer, dass gevauem vielleicht links (Fahrerseite) und rechts (Beifahrerseite) verwechselt haben könnte?

Gruß Matthias

Ui, das geht ja fix!

Nee, links ist bei mir Fahrerseite, und da gehts nicht, rechts gehts.

Aber wieso soll E die Anklappfunktion nicht können, dachte das geht mit der?
In der Bucht sind auch Steuergeräte mit E drin, die angeblich die Anklappfunktion beherrschen... Manno.

Danke für Eure Hilfe!

Gruß
Georg

Also nachdem es bei dir genau anderst ist als bei need4speed behaupte ich langsam das alles möglich ist.
Man müsste das doch nachmessen können. Ich denke halt nur das wenn die meisten ein Fremdmodul nehmen so wie ich das auch mal vorhatte das es mit den Standart Stg. nicht geht.

Da wäre jetzt unser Technikmeister gefragt Andi1103 vieleicht hat er eine Lösung oder erklärung.

Tja, wenn du links und rechts nicht verwechselt hast fällt mir dazu leider auch nicht mehr viel ein

gevauem hat geschrieben:In der Bucht sind auch Steuergeräte mit E drin, die angeblich die Anklappfunktion beherrschen...

Zeig mir bitte mal eines, habe keine gefunden.

Gruß Matthias