Audi-Cabrio-Freunde Forum

Wahrscheinlicher ist eher, das du die Fenster unten hattest beim Abklemmen und dann beim schließen quasi durch Zufall automatisch neu angelernt hast.

man habt ihr es gut das Ihr Garagen habt

mein muss draußen Überwintern, wird halt nur ab und zu wenns grad nicht Glatt ist 30 -40 min warm gefahren und wieder abgestellt
ich habe zwar diese Folie fürs Verdeck die bei der Auslieferung dabei ist. Aber dran gemacht habe ich sie noch nie!
siet doof aus ( Silber), und fahren darf man bestimmt auch nicht.

Prost Neujahr.

Zwei der vier Monate Winterschlaf sind um. Die Hälfte ist also geschafft. Ich will wieder uffe Bahn.

XYM

Wünsche euch auch ein Frohes Neues Jahr...jetzt kann es von mir aus wieder wärmer werden :-)

Ich hab noch drei Monate Pause :-( Aber will die Tage mal zur Garage fahren und schauen, wie es dem Auto geht ;-) Vor allem bin ich auf die Batterie gespannt...

Viele Grüße, Jens

Meine Batterie hat es leider nicht geschafft. Habe heute mal nachgesehen, ist schon leer.

Also haben wir mal das Batterieladegerät drangehängt, allerdings konnten wir nicht laden, da das Ladegerät bei einer Spannung unter 7,5 V nicht lädt. Und dieser Wert ist wohl unterschritten. Heißt das jetzt, dass die Batterie ganz tot ist und ich eine neue brauche? Wäre natürlich unschön.

Grüße XYM

Das heißt für mich erstmal, dass du ein anderes Ladegerät brauchst
Wenn das Teil unter 7,5 Volt nichts auflädt taugt es m.E. nicht viel. Meine Empfehlung ist immer ein CTEK-Gerät.
Ob die Batterie noch OK ist wirst du erst wissen wenn du sie aufgeladen hast.

Gruß Matthias

Da mag du recht haben.

Ist ein billiges Ladegrät.

Ein CTEK-Gerät kostet ja so um die 80 EUR, oder? Das langt ja fast für eine neue Batterie.

XYM

Ich habe das CTEK XS 7000, das kostet aktuell so um die 100 EUR. Ist zwar erstmal viel Geld, aber das Teil taugt wirklich was und hält bei guter Behandlung ewig.
Es gilt halt in vielen Bereichen die alte Weisheit, billig gekauft ist doppelt gekauft. Dass dein jetziges Ladegerät schnell an seine Grenzen stößt hast du ja gerade gemerkt. Im übrigen bietet das CTEK noch einige Vorteile mehr.

Gruß Matthias

So wollte auch mal meine Erfahrungen mit dem ersten Winterschlaf des im letzten Mai erworbenen Cabrios beschreiben: Alles in allem extrem unproblematisch!

Das Auto stand wegen Saisonkennzeichen fünf Monate in einer Duplex-Garage, frisch gewaschen und trocken gefahren reingetellt und mit nichts als einer dünnen Nylon-Plane drauf. Fenster hatte ich beide einen Spalt offen gelassen.

Sah gestern beim Abholen aus wie neu :-) Auch die Reifen haben keine Standschäden bekommen, bin gleich mal so 100 km auf der Bahn gefahren zum testen bei verschiedenen Geschwindigkeiten... Keine Vibrationen, vor allem auf dem Stück der A9 bei der Allianz-Arena. Das scheint ja wohl die einzige Autobahn zu sein in Deutschland, die sich nicht anfühlt wie aus Führers Zeiten ;-) Wurde zur WM 2006 so ein Spezial-Asphalt verlegt, wenn ich mich nicht irre...

Auch die Batterie hat das alles problemlos mitgemacht (ohne aufladen). An einem warmen Tag im Januar hatte ich das Cabrio mal rausgefahren und eine halbe Stunden den Motor laufen lassen (ich weiß, nicht ideal) und dann an der Tanke um die Ecke nochmal Luft auf die Reifen gemacht. Sprang trotz fünf Monaten Standzeit bis auf das kurze Intermezzo problemlos an :-)

Also wirklich gut gelaufen und jetzt freuen wir uns alle auf einen schönen Frühsommer :-)

Viele Grüße, Jens

Hi,

bei mir war die Batterie leer, sie ließ sich auch ned einwandfrei laden, muss mal schaun ob die Audi Lichtmaschine das besser macht :/

Noch eine wichtigere Frage:
Mein letzter Ölwechsel (kein Longlife!) war vor 1 Jahr/15tkm. Es ist ein neuer an der Reihe.

Aber ich schaffe es vor dem Wochenende nicht mehr und will unbedingt am Wochenende fahren !!! :D
Ist es ein kontra-produktiv 200-300km mit der alten Suppe zu fahren?

Grundsätzlich wäre es ja ohnehin besser, den Ölwechsel vor der Einlagerung zu machen ;-) Hab ich bei meiner Winterschlampe aber auch nicht mehr geschaff und die muss im Herbst dann auch noch ein paar hundert Kilometer mit der alten Suppe runterreißen... Wird aber nicht sooo schlimm sein, denke ich. Wurde aber auch mal in einem anderen Thread diskutiert...

LG, Jens

Moin, moin,

mein Cabrio überwintert auch in der Garage.
Frisch gereinigt, Lederpflege usw., steht er auf 16" original Audi Alus mit Winterreifen.
Nach dem ersten Winter hatte ich die Batterie kaputt. Jetzt ist dauerhaft ein CTEK Ladegerät angeschlossen.
Abgedeckt ist er mit einem Auto-Pyjama.
Den habe ich hier http://permabag.com/ gekauft und bin sehr zufrieden.

Ich brauche keine 5 min. um das Auto fahrfertig zu machen, bzw. wieder einzupacken.
Dann kann ich auch im Winter (nur bestes Wetter) mal eben eine Runde drehen.

Gruß
Holger

Du hast das Auto angemeldet gelassen? Also zahlst fast 1/2 Jahr Versicherung für 3-4x fahren?

Muss diesen Part mal wieder hoch holen...

da ich zu meinem Wagen vom Vorbesitzer einen Satz originaler Winterräder erhalten habe, wollte ich diese ursprünglich im Oktober verkaufen, da meiner ja im Winter eingemottet ist. Nun bin ich froh dies noch nicht getan zu haben, weil meine Sommerfelgen zum Aufbereiten zum Lacker sollen.

Da mein Schätzelein nur im Carport, statt in einer Garage steht, möchte ich ihm noch eine schicke Haube drüber ziehen - der Tip mit dem Bettlaken gefällt mir auch.
War am Samstag noch bei Audi und mal nachgefragt nach einer originalen Haube... mal abgesehen davon, dass die keine Atmungsaktive für Aussen im System hatten, kann sich der eine oder andere denken, was der Preis für eine "Indoor" Haube ist
Ich habe dann davon abgesehen, dass die freundliche Dame nach einer "Outdoor" Haube nachfragt

Nun zu meiner Frage: kann jemand eine ordentliche und Preis-/Leistungsverhältnismässig gute Outdoor-Haube empfehlen? Für einen A5 natürlich.