Audi-Cabrio-Freunde Forum

Wobei ein breiterer Reifen mit den Reifenflanken, die überhaupt diskutabel sind (<40), wohl auch keinen wirklich wirksamen Felgenhornschutz bieten.
Da müssten wir wohl Alle zurück zur Sereienbereifung!

naja zwischen einem 235/30/20 und einem 255/30/20 ist schon ein merkbarer Unterschied...

Aber selber bei meiner Radkombi ist das Reifenhorn so gut wie freiliegend...

Das Parken wird richtig zur Rumeierei...

Die Empfindlichkeit wegen der überstehenden Felge ist ganz klar vorhanden. Das ist auch der Grund, warum meine Frau ungern mit dem Cab fährt. Ich habe sie als meine Felgen neu waren ca. 15 min. zum Thema Kantstein und Aluminium gebrieft. Das war des Guten ein wenig zu viel .

Ich mag es gern, wenn die Flanken schräg stehen aber genau wie Rudi sagt, das ist pure Geschmackssache.

Blaudi, mach Dir keine Sorgen wegen Deiner Anfrage, es macht immer wieder Spaß über solche Themen sachlich zu diskutieren, nmicht wahr, Rudi ?

Da bin ich aber beruhigt! Und mir hat es schon eine ganze Menge an Erkenntniszuwachs gebracht!

@ Rudi
Mir ging es nicht um 235 oder 255, sondern um 235 auf 9 oder 8,5 Zoll und wie das Felgenhorn da abgedeckt oder eben nicht wird.
Dazu gibt es aber bereits die Aussage, dass 235 auf 8,5 auch nicht viel "besser" ist!

Moin,

wir haben auf dem einen Fahrsicherheitstraining einen dabei gehabt da stand das Felgenhorn bald für sich alleine in der Luft.
Einer der Trainer meinte, dann auf trockner Bahn nicht im Kreis ans Limit gehen, sonst geht vielleicht etwas kaputt.

Was soll ich sagen: Der VW Scirocco Fahrer konnte das und wir alle haben das Knirschen in der Kurve gehört. Klingt nicht gut.
Der Schaden sah dann doch harmloser aus, einfach wie einmal rund ums Felgenhorn mit der Flex gefahren. Jedenfalls gleichmässiger als am Bordstein.

Der Fahrer des Scirocco hat

Gruß Khamsin

@ Blaudi,
ich fahre jetzt seit über 3 Jahren mit ner 9x20 ET35 Felge. Am Anfang hatte ich noch nen 225/35 Reifen drauf bin dann aber auf 235/30 umgestiegen und hab dabei noch 20mm Federn verbaut. Eintragung ging jedes mal ohne Probleme.
Natürlich ist das Felgenhorn bei dieser Bereifung immer ungeschützt aber rein Optisch finde ich persönlich das es top aussieht.

Blaudi hat geschrieben:Dazu gibt es aber bereits die Aussage, dass 235 auf 8,5 auch nicht viel "besser" ist!

Das stimmt leider.
Ich habe den Fehler gemacht und mir 235 Reifen gemacht.

Ich hätte liber 245 oder 255 drauf gemacht. Ist nur eine Frage der Zeit bis das Felgenhorn ne Mache bekommt.

Anbei ein Bild.

Das Auto muss nun nur noch tiefer!

Was meint ihr? Federn? Fahrwerk? Welche Federn oder welches Fahrwerk?

Gruß Schnussi

Hast du ein S-line Fahrwerk drin?
Empfehlen kann man die Fahrwerke von KW wo es hier auch einige gibt die damit unterwegs sind. Bei Federn ist H&R hier sehr stark vertreten. Doch würde behaupten das ein Gewinde für deine Situation die beste Lösung wäre.

Moin.
Jupp, ist ein Sline Fahrwerk drin.

@Blaudi

Ich hatte auf meinem Cabby auch mal 9*19 ET 45 drauf un hatte nur Probleme damit.

Das erste Problem war das die Felge durch eine so hohe ET an den Bremssattel schrabbte. Ich musste also Distanzscheiben drauf machen.
Durch 10mm Distanten stand das Rad aber soweit raus das es fast nicht mehr schön war.
Leider musste ich dann aber feststellen das 10mm nich gereicht haben. In einigen Situation schrabbte der Reifen innen am Koflügel (zum Motor hin).
So das ich nach ca. 8000km die Reifen vorn bis aufs Draht durchgescheuert hatte.

Ich habe vielleich noch Bilder von der Kombi. Wenn ich Sie finde lade ich sie mal hoch.

Gruß
Schnussi

Moin Schnussi,

sieht doch schon mal klasse aus...
Ich würde höchstens H&R 30mm Federn hinten wie vorne einbauen.
Es sieht sehr stimmig aus und lässt sich wirklich gut fahren...

Wenn meine orig. Dämpfer irgendwann mal fritte sind, dann werde ich
auch auf KW Gewinde umsteigen, vorher nicht...
z.Z. hat meiner knapp 60.000km gelaufen, also noch etwas Zeit...

@ all
Danke für Eure Hinweise, Beiträge und Anregungen.
Ich hab das mal mit den Felgen versucht, aber die Breite und die ET funzen irgendwie nicht.
Werde wohl die Finger davon lassen und mir was Passendes in Breite und ET holen!

Ja sieht ja echt Mega geil aus

Die 8,5x20 et33 rs4 Design vom Q5 auf unserem cabby!

Cabriofan hat ja einen B7!
Ich fahre noch einen B6! Aber soweit
Sind die ja baugleich und sollte auch auf
Einen B6 passen ? Spricht denke ich nichts dagegen
Weil dann hol ich mir gleich welche :)

Bin mir nur unsicher wegen B7 und B6 !

Danke
Jiggy