Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi,

ich habe vorne als Beleuchtung nur zwei so Mini LEDs, das Lichtpaket ist vorhanden.
Es schaut genau so aus wie auf folgendem Bild:

http://www.flickr.com/photos/33822612@N06/3534628824/

Ist das normal so? Es wird ja wirklich nur punktuell auf den Sitz geleuchtet, das war beim A3 Cabrio mit Lichtpaket 10x so hell.

Falls normal, sind schon irgendwelche Umbaumöglichkeiten bekannt? ;)

Das sieht ja exakt so aus wie meine Innenleuchte aus dem 2008er A4 Cab
Schau mal hier was da geht:
http://www.a4-a5-cabriofreunde.de/f17t71-led-s-fuer-den-innenraum-usw.html?start=240#p107819

t0by hat geschrieben:das war beim A3 Cabrio mit Lichtpaket 10x so hell.

OK, 10x heller halte ich für ein Gerücht - aber heller dürfte es auf jeden Fall werden

Gruß Matthias

OK, 10x heller halte ich für ein Gerücht - aber heller dürfte es auf jeden Fall werden

Gruß Matthias

Danke für die schnelle Antwort, ich werds mir mal durchlesen.

Aber 10x heller ist keine Übertreibung! :D
Im A3 wurde wirklich der komplette Innenraum ausgeleuchtet, in einem freundlichen beigen Ton...hier sinds nur zwei Mini LEDs die in einem grellen bläulichen/weißen Licht einen 30cm Punkt auf dem Sitz jeweils ausleuchten. Der Rest wird davon nur sehr wenig erhellt

Edit: Das schaut sehr gut aus von der Helligkeit, allerdings sieht man bei den durchsichtigen Gläsern im A5 ja dann diese 3 LEDs pro Lampe..oder liegt das tief versteckt drin?

So ich habe die ganze Leuchteinheit mal ausgebaut und es gibt schlechte Nachrichten: Diese kleinen Mini Funzel-LEDs sind auf einer Platine und diese Platine ist wiederum verlötet mit der gesamten Leuchteinheit (also da wo auch die Taster und die Mikros für die FSE sind). Die von mir bestellten LEDs kann man dort nicht einbauen.

Ich finde das Licht einfach viel zu dunkel, wenn ich was sehen will Nachts im Auto muss ich noch die Make-Up Beleuchtung mit anschalten..aber ein einfacher Tausch geht hier nicht, man müsste schön selber löten und dann passt diese Verkleidung auch nicht mehr die man unter der Klarglasabdeckung sieht. Pech gehabt

Das ist ja blöd ...
Bliebe evtl. noch die komplette Einheit gegen eine vom A4 zu tauschen - aber ob die nun wirklich mechanisch und elektrisch kompatibel ist bleibt die zweite Frage.

Gruß Matthias

Da ist mir das Risiko zu groß, ich frage mich ob die LED Einheit beim MJ2011 verbessert wurde. Wäre echt heftig wenn nicht...

t0by hat geschrieben:Da ist mir das Risiko zu groß, ich frage mich ob die LED Einheit beim MJ2011 verbessert wurde. Wäre echt heftig wenn nicht...

Ob die LEDs vorne nun heller sind, kann ich nicht sagen, da mir der Vergleich fehlt. Aber in meinem S5 Cab (06/11) sind auch im Verdeckhimmel zwei LEDs integriert, die die hintere Sitzreihe bestrahlen.

Schönen Gruß,

pepschmier

Habe gestern bei meinen Cabrio die Innenbeleuchtung ausgebaut, weil mir die rote Ambientebeleuchtung so schwach vor kam.

Dabei ist mir aufgefallen, das die LED nicht direkt vorm Loch sitzt, sondern ca. 1,5cm innerhab des 3mm Loches und nicht mal am hellsten Punkt.

Im inneren der Innenraumleuchte ist alles aufs hellste beleuchtet und außen kommt nichts an, auch bei den weissen LED ist das so

Dann hab ich noch einen weissen Stecker was ist das?

Passt die Innenraumleuchte vom A5 FL in den VFL die haben einen viel grösseren Reflektor für die normale Innenbeleuchung.

Der "weiße Stecker" sollte das Mikrofon sein.

Danke für die Info,

hätte ich auch selber drauf kommen können.

Seit ich mir mein Cabrio im Jahr 2013 gekauft habe, nervt mich die funzelige Innenbeleuchtung. Jetzt habe ich mir ein Herz genommen und bin die Umrüstung angegangen.

Es wurde ja hier schon darauf hingewiesen, dass in der Innenbeleuchtung auf jeder Seite genau eine LED fest verbaut (verlötet) ist. Einfach so den Leuchtkörper zu wechseln geht also nicht. Jede LED wird über zwei Vorwiderstände an 12V betrieben. Meine Idee war, die beiden Widerstände zu überbrücken und dafür mehrere LEDs einzulöten.

Ich habe mir also 12V-LED-Stripes besorgt und herausgefunden, dass vier von diesen LEDs genauso viel Strom ziehen wie die Original-LEDs mit den beiden Vorwiderständen. Die „verbratene“ Leistung ist bei meinem Umbau also genau identisch zur Originalbeleuchtung, allerdings habe ich vier statt einer LED verbaut.

Zusätzlich habe ich die originalen durchsichtigen Abdeckungen durch matte Abdeckungen ersetzt, die bei den Innenbeleuchtungen mit Glühbirnen zum Einsatz kommen. Die Abdeckungen passen 1:1. In diese Abdeckungen passen die vier LEDs genau rein und außerdem gibt es im Fahrgastraum ein diffuseres Licht.

Die 12V-LED-Stripes habe ich zu einem Quadrat zugeschnitten und verklebt. In der Abdeckung habe ich sie mit etwas Heißkleber befestigt. Angelötet werden die LEDs so, dass die Vorwiderstände quasi gebrückt sind. Dadurch dass ich die neuen LEDs auf den matten Abdeckungen verklebt habe, könnte ich bei Bedarf wieder auf die originale Lösung umrüsten. Ich hebe die alten Abdeckungen und die ausgelöteten LEDs mal auf. Ich wüsste allerdings nicht, warum man diese wieder zurückbauen sollte: Jetzt ist nämlich endlich gutes Licht im Fahrgastraum. Der Aufwand hat sich gelohnt!

Unten eine kleine Fotoserie vom Umbau. Fragen beantworte ich gerne.

Der Typ der von mir verwendeten LED-Stripes ist: LINEAR FLEX BASIC ML, LFBML-SW800-12V-1S140-20 mit 4000K. Eine LED kostet etwa 0,50 Euro bei einem großen Elektronikversender in der Oberpfalz. Insgesamt braucht man acht LEDs, Kosten also vier Euro. Die neuen matten Abdeckungen haben mich in der Bucht 10 Euro gekostet.

Original Innenraumbeleuchtung A5 B8 Cabrio VFL mit einer LED:


Die originalen transparenten Abdeckungen und die ausgelöteten Platinen mit jeweils einer LED:


Links eine neue matte Abdeckung und rechts die originale transparente Abdeckung. Die Abdeckungen lassen sich 1:1 austauschen:


Die von mir verwendeten LED-Stripes können an 12V betrieben werden und haben eine Lichtfarbe von 4000K:


Die Stripes habe ich so zugeschnitten, dass vier Stück in eine Abdeckung passen. Die Stripes haben hinten eine selbstklebende Folie, mit der ich diese zusammengeklebt habe:


Die vier LEDs habe ich auf jeder Seite mit etwas Heißkleber in die Abdeckung geklebt und die Drähte für die Spannungsversorgung angelötet:


Die Drähte werden so angelötet, dass die beiden Vorwiderstände auf jeder Seite gebrückt werden:


Ein wunderbar helles Licht im Fahrgastraum. Endlich!

Tolle Entwicklungsarbeit, denn Dein Vorschlag geht ja weit über Plug and Play hinaus,

mit schönem Ergebnis - leider bin ich nicht so geschickt mit Löten ...

Gruß
Christian

Charlie hat geschrieben: Endlich!

Gratulation wird kopiert.