Audi-Cabrio-Freunde Forum

Nee Einspritzung gibts erst ab A5 Cabrio :-P Spass. Klar haben die A4 Einspritzung selbst der B4 Hatte schon ne Einspritzung. Aber es gibt halt viele die da noch nicht so auf dem "neuesten" Stand sind. Genauso wie die Leute die meinen sie müssten alle 2 Jahre zur ASU (Abgas sonder Untersuchung) die gab es nämlich nur bei Autos ohne und mit U Kat. G Kat is nur eine AU.

Natürlich wird der Sound nicht viel besser, aber man hört es!

Wird jetzt eh durch die BN Töppe übertönt! :-)

So, dieser Fred hat mich mal ein wenig neugierig gemacht und ich habe etwas rumgelesen. Knackpunkt der K&N Filter ist wohl deren Ölbenetzung, da besteht die Gefahr den Luftmengenmesser mit zuzusetzen, was natürlich fatal wäre.
Bei meinen Recherchen bin ich auch auf eine Alternative gestoßen, nämlich den ölfreien X-air SuperCompetition von Sandtler:
http://www.x-air.de/deutsch/index.html
Hat den schon mal jemand ausprobiert? Das Teil ist ebenfalls als Dauerfilter konzipiert und kostet nicht viel mehr als ein K&N.

Gruß Matthias

Da ich auch gerade auf der Suche bin nach einem Tauschfilter und mir das Öl beim K&N etwas zu denken gibt,
bin ich auf die Pipercross-Filter gestoßen.

http://www.pipercross.de/motorluftfilte ... filter.php

Hat jemand damit schon Erfahrung gemacht?

das der k&N den luftmassenmesser verdreckt könnte ich mir nur vorstellen, wenn er nach dem reinigen vor öl trieft...#
ich hatte in nem opel vectra 10 jahre lang einen offenen k&n 57i. der luftmassenmesser hat nie mucken gemacht.

das geheimnis ist übrigens, dass der k&n aus baumwolle ist, nicht aus papier.

Firefield hat geschrieben:opel vectra 10 jahre lang einen offenen k&n 57i. der luftmassenmesser hat nie mucken gemacht

Kommt auf das Baujahr an, die ältern Vectra hatten ja einen Luftmengenmesser mit Stauklappe, die waren unempfindlich. Bei den Heissfilm-LMM ist das immer etwas kritisch. Es kann lange gut gehen, muss aber nicht.