Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi zusamen,
Mein Cabby is nun vom Winterschlaf befreit worden und sprang wie ein ungeduldiges Kind auch brav gleich an *g*
Hab mir schon im letzten Jahr beim Ausweichmanöver wegen eines anderen Autos meinen Reifen und ein wenig die Felge(1cm) am Randstein beschädigt.
Vom Reifen ist ca.ein 8mmx8mm grosses mit 2mm dickes Stück "angerissen" worden,es steht also ein wenig ab. Ich möchte es nicht vollends wegreissen,weil man dann die Beschädigung eher sieht als jetzt.
Den Reifen erneuern denk ich werd ich nicht brauchen,da die Macke zum einen nicht sehr tief ist,und vor allem an einer dicken Stelle des Reifens war.
Den vorderen (+den der anderen Seite) hab ich vorsichtshalber nach hinten gewechselt,da hinten die Kräfte auf den Reifen weniger sind,als vorne mit den Lenk und Kurvenbewegungen.

Jetzt meine Frage,ich will den "Gummilappen" mit einem Tropfen Sekundenkleber ankleben,damit er nicht mehr so absteht.
Ist das Problemlos möglich? Kenn mich nich aus,hab aber bedenken das der Kleber das Gummi "angreift" und ggf.anfrisst oder sowas in der Art und dann sich tiefer frisst.
Hat jemand einen Tip? ;)
Gruss Chris

Würde eher auf Gummikleber zurückgreifen, weil Sekundenkleber vermutlich mehr die Oberflächen angreift. Sollte es sicher im Baumarkt geben.

Gruß
C3PO

Wenn es wirklich an einer dicker Stelle ist, nimm doch einfach Gummikleber, wie z.B. vom Fahrad/Krad/Schlauchboot Flickzeug. Scheint mir wahrscheinlicher, als Sekundenkleber. Ist eben sehr viel Chemie in so einem Sekundenkleber, zwecks chemischer Reaktion.......

Lass das Ganze aber noch mal von deinem freundlichen Reifenhändler überprüfen, ob es wirklich unbedenklich ist, die Beschädigung an der angegebenen Stelle.....

Ich bin mir nicht sicher, aber Sekundenkleber könnte je nach Lösungsmitteln das Gummi vom Reifen vielleicht auflösen?!

Ich würde auch, wie Thomas schon sagte, richtigen Gummikleber verwenden, mich aber vorher erkundigen, dass das bei Autoreifen auch keine Gefahren birgt...

hmmm , also ich denke wenn noch nichts vom gewebe zu sehen ist wird sicher ein tip top fahrradschlauch kleber ausreichen !

trotzdem würde ich aber mal einen reifen fachman fragen ! zur sicherheit ! falls dieser gummilappen dich aber doch mehr optisch stört , würde ich die reifen vom reifenhändler drehen bzw. umziehen lassen !

hatte vor einiger zeit auch bekannschaft mit einem bordstein gemacht und es hing auch so ein unschönes stück gummi vom "rim protector" runter ! für 30euro hat mir der reifenhändler die beschädigte seite ( reifen rechts , aussen ) auf die andere seite ( reifen links , innen ) umgezogen !
dann sah es wieder schön aus


MFG : raudi

hatte ein aehnliches problem. Einige hundert km spaeter war an der stelle ne beule entstanden, da bei deim aufprall die karkasse beschaedigt wurde und die mit der zeit dem druck nicht mehr stand hielt. Hab ihn dann schnellstens wechseln lassen. Um es kontrollieren zu koennen, wuerde ich den Reifen daher nicht umlegen lassen mit schadenseite nach innen.

Noch ein Tipp am Rande:
leg den evtl. Defekten reifen wieder nach vorne. Denn wenn er mal auf z.b. Der BAB platzt hast du ein riesen problem. Die hinterachse ist fuer den geradeauslauf zustaendig. Wenn er vorne platzt kannst du ihn mit großer wahrscheinlichkeit spurstabil halten. Wenn das hinten passiert, hast du deutlich geringere chancen. So schnell kann man dann kaum reagieren um das ausbrechen aufzufangen. Das gleich gilt auch beim Profil. Gutes immer nach hinten. Denn bei aquaplaning ist ne nervoese hinterachse ebenfalls sau gefaehrlich.

Das wird die jeder der ein Fahrsicherheitstraining absolviert hat bestaetigen koennen.

Richtig. Das Stichwort lautet "Seitenführungskräfte"...

Dank raphael genau nach diesem wort habe ich gesucht.
damit waere der Beitrag halb so lang geworden.

(s.... iPhone, Gross und Kleinschreibung und ae oe ue kriegt das Ding nicht so dolle hin. Nicht das noch jemand meint, ich sei legasteniker)

Ich denke ein Foto wäre nicht schlecht. Aber auf alle Fälle würde ich auch den hiesigen Reifendealer sich das mal anschauen lassen.

Ich würde auch zum Reifenhändler des vertrauen fahren, nicht das ich einen erwische der nur nen neuen Reifen mit Montage usw. verkaufen will.

Aber wie auch immer, mir wäre die Gefahr zu groß da jetzt einfach ein bischen Kleber drauf zu machen, schließlicht sind die Reifen ja dein einziger Kontakt zur Fahrbahn und wenn da was fehlt hast wirklich ein Problem und da sollte dir dein Leben mehr wert sind.

Na ja, wenn der Reifen derart einen bekommen hat, das schon Gummistücke abgeschält werden, gehört der ausgetauscht. Das ist ja nur die Beschädigung die du siehst. Wer kann sagen wie es darunter aussieht, vielleicht ist ja mehr Material beschädigt oder zumindest geschwächt als man ahnt. Und das würde ich nicht auf der Autobahn rausfinden wollen (egal ob an der VA oder HA montiert...).

Gruß,
Christian