Audi-Cabrio-Freunde Forum

mein letzter Beitrag hat sich erledigt. 10x20 war mir doch zu breit und das Rísiko zu groß, die nicht eingetragen zu bekommen.

Wen's trotzdem interessiert: hier die Auktion: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110673141729&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Da kann jemand sicherlich ein Schnäppchen machen. Ich habe jetzt die Royal GT in silber 8,5x20 bestellt und mache den Rest mit Spurplatten und Federn.
Damit erhalte ich mir hoffentlich noch einen Rest Komfort - bei 10J20 wäre der 255er Reifen ja ganz schön platt geworden.

More to come ;-)

Meine Bestellung ist auch gestern raus, bin aber bei 8,5 und 9,5 geblieben (in Hypertext Black). Die passenden Spurplatten für vorne habe ich auch schon geordert (laut Gutachten müssen vorne 5 mm rauf). So werde ich sie erst mal montieren und dann sehen was bei den Spurplatten noch möglich ist. Eine Entscheidung was die Reifen betrifft habe ich noch nicht getroffen, in der engeren Wahl sind Dunlop Sport Maxx, Continental Sport Contact und Hankook S1 Evo in der Größe 255/30 ZR 20.

Wie kommt ihr auf 255er Reifen ?? und warum 8,5 ?? 9,5 hätte auch gepasst .

Bei mir ganz einfach. Ich habe die Reifen schon (4x 255-30-20 Conti SC 3) mit 7mm bei eBay für 450,- ersteigert.

Gegen 8,5 / 9,5 habe ich mich wegen Quattro und Preis entschieden und gegen 9,5er wegen Preis und Teilegutachten (für 9,5 VA & HA gibt es kein Gutachten).

Die Spuplatten haben immer ein Teilegutachten bezogen auf Herstellerfelgen und bei Audi gibt es keine 9,5x20er Felgen für den A5, somit wäre es augf jeden Fall Einzelabnahme geworden.

Ich bin da einfach etwas vorsichtig und will auf der sicheren Seite sein bzgl. TÜV.

redbaron hat geschrieben:Wie kommt ihr auf 255er Reifen ?? und warum 8,5 ?? 9,5 hätte auch gepasst .

Hallo Redbaron,

das Gutachten ist über diese Reifen- / Felgenkombi (8,5 vorne ET 40 mit 5 mm Spurplatten und 9,5 hinten ET 35 jeweils mit 255/30 ZR 20) ausgestellt.
9,5 hinten und vorne ist für A5 Cabrio laut Gutachten nicht zugelassen.

so, die Felgen habe ich gestern in Essen abgeholt. Mal sehen, wie lange es dauert, bis ich sie fahre ;-)

Ich hab' die Royal im Paket mit 19er ModulWheels MD4 (für den WInter gekauft) und einen tollen Preis ausgehalndelt. Die hatten dort auch schon erste AUsstellungsstücke der neuen MD4 Felgen.

Ich habe mit Engelszungen versucht z uverhandeln, dass ich diese statt der MD4 bekomme, doch leider gibt es noch kein Teilegutachten und deswegen konnte / wollte er sie mir nicht verkaufen ;-(

Das wären die Richtigen für den WInter gewesen.

Hier mal die beiden Modelle:

MD4:
http://modulwheels.de/product_info.php?section=MD4silver

MD2:
http://modulwheels.de/product_info.php?section=MD2bfp


Jetzt fehlen noch die Breite und Tiefe.

Ich will H&R DRA 50 vorne und hinten draufmachen und das Auto mit KW Gewindefedern variabel tiefer legen.

Ich hoffe, das klappt alles so, wie ich es mir überlege

Eine neue Stoßstange hinten (anderer Auspuff ist in Planung), Kühlergrill und Spiegelkappen(alles vom S5) sind auch gekommen ;-) Da kann ich ja bald basteln ;-)

Viele Grüße

Jürgen


P.S: meine Originalen Y-Felgen (siehe Bildergalerie) werde ich kurzfristig verkaufen - bei Interesse einfach melden

Viel Erfolg bei deiner Umsetzung......du bist dann ja hoffentlich der erste Beweis hier im Forum das der S5 Grill auch in die normale Stoßstange passt.....

was genau planst du denn hinten .......4-Flutig ???

ja, ich versuchs erst mal mit der Originalstoßstange. Ansonsten muß halt auch noch ne S5 Stoßstange her ;-)

Hinten bin ich in Kontakt mit ASG, wobei der Auspuff dann noch mit einem RS Endrohr "verschönert" werden soll. Das bereitet jedoch noch etwas Kopfzerbrechen, da die Originalblende Asymetrisch aus dem Top kommt und die ANschweißblenden mittig ausgelegt sind (das würde dann nicht in die S5 Aussparungen passen.

Ansonsten habe ich ein Angebot für eine Supersprint Anlage mit RS Rohr für den 3.0 TDI ~ 900,- und für eine Supersport Anlage für 800,- (jeweils mit Einbau).

Wenn das Herr Gresch von ASG hinbekommt, dann wäre mir dies aber lieber, da ich am Sound noch etwas beinflussen kann (wenn beim Diesel da überhaupt was geht) - und billiger ist es auch.
Lt. Herr Gresch sind die Audi Auspufftöpfe hochwertig verarbeitet und auch aus Edelstahl (ich hoffe, ich habe ihn da richtig verstanden), so dass es materialtechnisch keinen großen Unterschied zu Sportanlagen machen würde.

ich finde die RS Rohre passen generell nicht zum S5 Diffusor.....da sollte der Diffusor schon individuell an die Töpfe angepasst werden...ich bin gespannt über die ersten Fotos....und viele Grüsse an das ASG Team....

also die Jungs von MB Design in Gelnhausen knallen ETA BETAS in 9,5 und 10,5 mit TÜV drauf - klar alles ne Preisfrage

Felgen sind heute angekommen. Aber leider ist ein Teil der Lieferung falsch. Habe 4 x 8,5 x 20 und 20 identische Schrauben bekommen. Es fehlen also 2 x 9,5 x 20 und 10 längere Schrauben. Korrektur kann aber leider erst nächste Woche erfolgen (liegt auch nicht am Verkäufer sondern am Auslieferungslager, Bestellung war komplett richtig aber es konnte wohl jemand nicht lesen). Damit geht meine Planung wohl den Bach runter. Wollte nächste Woche Donnerstag und Freitag Urlaub nehmen, Reifen montieren lassen, Felgen aufs Auto und dann zum TÜV

@redbaron
ETA Betas gefallen mir auch, waren mir aber zu teuer

Jaja bei Royal in Essen (sind übrigens die gleichen wie ModulWheels) geht es ganz schön hoch her.
Als ich da war, stapelten sich bestimmt 400 Kisten mit Felgen auf dem Hof und in der Halle bestimmt noch mehr. Die Kisten sehen alle gleich aus, bis aus den kleinen Aufkleber an der Seite.
Ich konnte das zum Glück gleich vor Ort prüfen.

Bei mir dauert es aber auch noch ein paar Tage, bis ich die Räder dran mache - erst brauche ich die 25er Platten und die KW Gewindefedern.

An Alle

Happy Ostereiersuchen ;-)

@mycabrio

In welchem Bereich lassen sich denn die Gewindefedern einstellen?
Im Netz hab ich darüber nichts gefunden.

15 - 45mm
Schau mal hier rein: http://www.iroc-forum.de/printthread.php?tid=6409

Gruß Jürgen

Räder sind drauf und eingetragen, es müssen aber noch Spurplatten rauf, Felgen stehen zu weit drinnen.

Bessere Bilder später in meiner Galerie, erst einmal nur ein Handy Foto was auch etwas dunkel ist (war schon früher Abend).