Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo community!
Bin am WE nach der Sommerreifenmontage eine weitere Strecke mit dem Auto auf der Autobahn unterwegs gewesen.
Dazu muss ich sagen, dass ich vorne 2 nigelnagel neue CSC3 (235/40/18) montiert bekommen habe. Natürlich gewuchtet!
Nun kam es dazu, dass es bei ca. 160 km/h angefangen hat etwas zu vibrieren sodass sogar die Heckscheibe leicht gezittert hat.
Meinem empfinden nach wurde es bei 180 km/h wieder etwas besser.
Kann das jetzt daran liegen, dass die Reifen nicht korrekt gewuchtet wurden, oder tritt das bei euch auch in ähnlicher Form auf?
Mit den 16" Winterreifen ist es mir noch nicht aufgefallen. Ich kann mich auch nicht daran erinneren, dass es mit den alten Reifen aufgetreten ist.

Moinsäään,

Hatte das auch, allerdings letztes Jahr beim Wechsel auf die Winterreifen. Es hatte sich herausgestellt dass an 3 Reifen die Karkasse gerissen war. Matrerialfehler...

Würde das auf alle Fälle prüfen lassen.

Greetz

Markus

Ich würde als erstes auf einen Fehler beim Wuchten tippen. Um mal zu sehen, wie sich das Auto verhält sowie um alles richtig zu machen (!!), würde ich die beiden neuen Reifen auf die Hinterachse schrauben. Da gehören neue Reifen auch hin.

Dann wird sich ja vielleicht zeigen, ob es an den neuen Reifen liegt.

Könnte doch eventuell auch an den Spurstangenköpfen bzw. der Spurstange liegen.

Gruß

Neven

Scheint aber doch nach dem Reifenwechsel recht plötzlich aufgetreten sein, dass das komplette Auto in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich stark zittert.

Spurstangen habe ich damals auch schon mal ausgeschlagen gehabt. Haben eigentlich nur geknackt. Und der TT ist ab 160 km/h gerade erst ordentlich sauber gelaufen!

@rs4-cabrio:
War auch schon vor der LR-Montage
Warum soll die Vibration eigentlich weg sein, wenn ich nur vorne und hinten tausche?
Oder spürt man ev. unwuchte Räder hinten nicht so stark?

Oder spürt man ev. unwuchte Räder hinten nicht so stark?

glaub mir mal die spührst du sowohl hinten als auch vorne gleich stark

mal was anderes zieht dein Fahrzeug vermehrt nach links oder rechts beim geradeaus fahren?

@puntaskala:
Ist mir noch nicht aufgefallen. Was würde es aber bedeuten, wenn es so wäre?

dann würde es in Richtung Spurstange und SPurstangenköpfe gehen

a4cabriotdi hat geschrieben:War auch schon vor der LR-Montage

Soll man jetzt daraus schließen, dass die Vibrationen auch schon vor dem Wechsel auf die Sommerräder vorhanden waren? Weiß ja kaum einer genau bzw. keiner hat Lust danach zu suchen, wann du das Lenkrad montiert hast...

Die Aussage war eigentlich nur für rs4-cabrio gedacht gewesen
Aber nichtsdestotrotz die Sommerreifen waren schon montiert !!

Hallo Martin!

Was ist denn nun daraus geworden???

Hi Oliver!
Hat sich alles "Gott sei Dank" in wohlwollen aufgelöst. Es hat sich scheinbar bei einer Felge das Auswuchtgewicht gelöst, dadurch war das Rad dann unwucht. Mit der Winterbereifung ist es jetzt wie weggeblasen

Alles klar!

...ich habe nämlich ein ähnliches Phänomen...

Will demnächst mal zum E-Wuchten, denn ich habe hinten jetzt 8mm Spurplatten ohne Zentrierung drauf.

Bei der Montage muss man ja sehr bedacht vorgehen, da wie gesagt die Zentrieung für die Felge nicht mehr richtig greift.

Ich kann mir aber auch vorstellen, dass es ein kleines, fehlendes Gewicht sein könnte...

Es waren die 'sch...' Spurplatten ohne Zentrierung!

Die Felge hatte dadurch einen leichten Höhenschlag nach der Montage...

...wir konnten es drehen und wenden, wie wir wollten - keine Chance!

Habe sie jetzt runtergenommen und siehe da, der Hobel rennt ruhig...