Audi-Cabrio-Freunde Forum

und nochmal Indy,

will mal vorsichtig hier fragen......
habe alles mit Codierung gesucht, aber nichts passendes gefunden. Gibt es hier im Forum eine Seite, welche ein bisschen auf die Codierung eingeht? Habe zur Zeit einfach ein bissel Angst, einfach an dem Ding (Diagnosegerät) herumszuspielen.
Muss ich die Zündung anhaben, oder kann auch alles so ausgelesen werden?
Wie lange bleiben Fehler im Fehlerspeicher, bzw, löschen die sich selber?; z.B, wenn was nach vorangegangener Fehlfunktion plötzlich wieder funktioniert((bei mir das Verdeck))

duck und wech.... falls falscher Thread...

Indy
Edith: stehe im Raum Trier, PLZ: 54290 gern zur Verfügung

Habe mal einen neues Thema erstellt.

Ein Teil Deiner Fragen wird doch dort beantwortet, wo deine Frage gestanden hat.
Dort steht:
Eine nützliche Übersicht, was in den Steuergeräten codiert werden kann ist auf Openobd oder direkt bei Ross-Tech zu finden.

Schau Dir doch mal diese englischsprachige Anleitung an...

Ansonsten eine gute Idee...alle die sich hier sonst mit beschäftigen wissen ja wie es geht.
Vlt. tragen wir das allgemeine Vorgehen hier einfach noch einmal zusammen.

Grundsätzlich muss die Zündung eingeschaltet sein.
Alle weiteren Fragen gerne wenn du dir die Anleitung mal angeschaut hast, denke dann sind viele Fragen schon geklärt...

Danke Sascha,

werde mal versuchen, etwas zu verstehen.
Eine Bitte, wenn möglich, da mein Erfahrungsschatz doch noch sehr klein ist, kannst du, oder ein "Begabter" mal mein erstes Protokoll überfliegen, da sich darin ein paar Fehlermeldungen befinden, und mir sagen, ob da was Gravierendes dabei ist, worüber ich mir sorgen machen muss/müsste.
Ist es sinnvoll, alle Fehler zu löschen, oder sollte man da mehr oder weniger methodisch vorgehen?

Leider kann ich keine .txt anhängen, deshalb setz ich mal die Fehler hier herein

Sonntag,24,April,2011,15:49:50:26391
VCDS Version: PCI 10.6.3
Datenstand: 20101206
Fahrzeugtyp: 8H - Audi Cabrio B6/B7
Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 26 36 37 45 46 55 56 57 63 65 67 73 75 76 77

Adresse 02: Getriebe Labeldatei: PCI\01J-927-156.lbl
Teilenummer SW: 8E2 910 155 K HW: 01J 927 156 HH
Bauteil: V30 01J 2.5lTDI RdW 3271
Revision: 00000004 Seriennummer: 00000000456602
Codierung: 0000001
Betriebsnr.: WSC 25712 136 73743
VCID: 2F688492C79B

2 Fehlercodes gefunden:
18265 - Lastsignal: Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät
P1857 - 000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 96 /min
Drehzahl: 0 /min
Drehzahl: 0 /min
(keine Einheit): 1.0
Drehmoment: 4.0 Nm
Temperatur: 46.0°C
DK Winkel: 0.0°
Binärwert: 0101 0 0

18165 - Spannungsversorgung: Unterbrechung
P1757 - 000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:

Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: PCI\8E0-614-517.lbl
Teilenummer: 8E0 614 517
Bauteil: ABS/ESP front 3429
Codierung: 04459
Betriebsnr.: WSC 00011
VCID: E5C4A6BA55E7

1 Fehler gefunden:
00526 - Bremslichtschalter-F
27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch


Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: PCI\8E0-820-043.lbl
Teilenummer: 8E0 820 043 AD
Bauteil: A4 Klimaautomat 1319
Codierung: 00100
Betriebsnr.: WSC 00672
VCID: 63C038A2DBD3

1 Fehler gefunden:
01274 - Stellmotor für Staudruckklappe (V71)
41-10 - Blockiert oder Spannungslos - Sporadisch


Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: PCI\8E0-920-9xx-8E2.lbl
Teilenummer: 8H0 920 900 B
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D18
Codierung: 00001
Betriebsnr.: WSC 11111
VCID: 264661B6E861
WAUZZZ8H24K011388 AUZ6Z0C0328152

1 Fehler gefunden:
00830 - Steuergerät für Verdeckbetätigung (J256)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch


Adresse 56: Radio Labeldatei: PCI\8E0-035-1xx-56.lbl
Teilenummer: 8E0 035 195 P
Bauteil: symphony II NP2 0152
Codierung: 00201
Betriebsnr.: WSC 63481
VCID: 34628BFE2EBD

1 Fehler gefunden:
00858 - Verbindung zwischen ZF-Ausgang Radio zum Antennenverstärker
44-00 - Kurzschluß

Ok, der vom Radio müsste behoben sein, da ich letzte Wochenende das Kabel repariert habe.

Wäre ganz lieb, wenn mal jemand, besonders da smit dem Getriebe mir deuten könnte
Kilometerstand: 88380km

Gruss Indy, sein Cab und sein Diagnosetool

Also grundsätzlich kannst du manuell in die einzelnen Stg. rein und dort die jeweiligen Fehler auch einzeln löschen.

Bei Fehlern die "sporadisch" auftreten würde ich einfach den Fehlerspeicher löschen und desöfteren mal auslesen ob die vermehrt auftreten.
Da du ja nun ein Diagnosesystem dein Eigen nennst ist das ja kein Problem...

Wenn ein Fehler statisch ist, dann wird er zwar gelöscht, tritt dann aber sofort wieder auf und bleibt erhalten.
Wenn das so ist muss man sich genauer darum kümmern.

Es gibt auch Fehler die zwischendurch mal sporadisch auftreten und dann nie wieder kommen...also muss man da nicht gleich Panik schieben

Hattest du kürzlich die Batt abgeklemmt?
Daher können solche Meldungen wie "spannungslos sporadisch" stammen.

Lösche einfach mal die Fehler und gucke was dann wieder kommt.

Deutet darauf hin, das dein Bremslichtschalter irgendwann ausgetauscht werden möchte.

Den Motor der Staudruckklappe V71 kannst du dir in den Messwertblöcken anschauen.
Kanal weiß ich gerade nicht, aber irgendwo unter einem Feld steht dann ein Soll-Wert und ein Ist-Wert.
Man kann dann auch noch eine Anpassung vornehmen und die Stellungen der Motore neu anlernen.

Solange du nicht auf "Speichern" gehst nach irgendwelchen Änderungen kannst du eigentlich nicht viel kaputt machen mit dem Diagnosetool...

@ Sascha: Danke erst einmal.

Ich gehe mal davon aus, dass die Bat beim Händler mal ab war.....
Ok, habe die Werte mal gespeichert, und werde, wenn ich es hinbekomme, die Fehler mal löschen, um dann zu sehen was bleibt.

Andere Frage: Ich hänge mal eine Excel-liste an, im Moment wirklich nur als Modell, um einfach mal die Elektronik unserer Lieblinge und deren Codierung usw zu erfassen.
Ziel wäre eventuell, in der Liste alles zu sammeln und zu erfassen, was wissenswert und hilfreich wäre.
Damit ich nicht nur das Fragezeichen wäre, würde ich, wenn es interessant wäre, sowas zu tun, diese Liste auch anlegen und pflegen. Gebt mal bitte diesbezüglich eine Info.
Mist, kann keine Exceldatei anhängen........ Eine Idee..??
Gruss Indy