Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi Leute,

möchte Euch um Eure Erfahrung/Unterstützung in folgender Sache bitten.

Habe vor kurzem meinen B7, 1,8t, 43tkm - 5-GANG gekauft und leider erst nach dem Kauf festgestellt,
daß das Getriebe bei bestimmten Geschindigkeiten (z.B. 90 km/h) bzw. Drehzahlen, im Teillastbereich
(gebe nur wenig Gas) einen gleichförmigen Pfeifton von sich gibt. Wenn ich während dieses Tons auskupple
ist der Ton weg. Daher schließe ich darauf, daß es sich wohl um das Getriebe handeln muß.

Die Frage ist nun, ob das (bei dieser Laufleistung) normal ist?
Vermutlich nicht, da ich im Forum hierzu nichts gefunden habe.
Weiß jemand ob z.B. die 5-Gang-Getriebe anfällig sind?

Bin gerade im Kontakt mit dem Audi-Händler ...der meint ... ich soll mal abwarten und schauen inwieweit sich die Situation verbessert/verschlechtert und mich in ein paar Monaten (vor Ablauf der Gebrauchtwagengarantie) nochmal melden.
Nach meiner Ansicht Hinhaltetaktik!!

Bin für jegliche Hilfe dankbar!!

Mal unabhängig von der Werkstatt wo du den Wagen gekauft hast, in eine andere Werkstatt fahren und checken lassen! Wenn sich herausstellt, das definitiv was kaputt ist, sofort in die Werkstatt wo du den Wagen gekauft hast und aufklären bzw. Sofort reparieren lassen und nicht erst nach Monaten!

Hallo !
Der Turbo kann es auch sein ! Muss aber nichts Schlimmes sein , nur der macht auch so ein "Lagerpfeifen".
Gruss , Heinz K. !

Hi Heinz,

danke für den Hinweis!
Bin beim Auskuppeln in unveränderter Stellung auf dem Gaspedal geblieben --> Ton wech --> Turbo isses nich!?

Luka, das mit der alternativen Werkstatt ist ein Gedanke wert!

Warte ggf. mal die weiteren Beiträge ab und werde dann entsprechend entscheiden

Hallo !
Ich bleib beim Turbo ! Für den ändert sich der Betriebszustand , unter diesen Bedingungen , auch gewaltig .
Gruss , Heinz K. !

Stimmt, so unrecht haben meine vorredner garnicht! Beim tt von meinem Bruder gibt es auch immer dieses pfeifen! Ich achte da heute mal drauf! Ansonsten als erstes ma den fehlerspeicher Auslesen lassen! Nur nicht zu lange warten!

geb ich Dir recht!
Durch Wegnahme der Last (Kupplung gedrückt) sollte sich die Drehzahl des Turboladers durch entsprechende Abregelung in einen kleineren Drehzahlbereich verändern --> Ton weg.

Jetzt ist es nur so, daß aufgrund der hohen Turboladerdrehzahlen sich die Geräusche von dort her eher hochfrequent anhören sollten.
Das Geräusch von meiner Kiste hört sich eher niederfrequent (passend zu den Getriebedrehzahlen) an.

Werde auf jeden Fall beide 'Fehler'-Quellen weiterverfolgen.

Mal sehen was Audi bzw. die Alternativwerksatt dazu meint ....

so, war jetzt beim lokalen Audihändler.....
Der kann das Geräusch zwar auch eindeutig feststellen und es sei vermutlich auch nicht ganz normal, aber er kann es wohl leider nicht lokalisieren .... es könnte das Getriebe sein, er sei sich aber zu unsicher um zu tauschen ....
Werde dennoch beim Audihändler (Zwickau) reklamieren ...und muß dann sicherlich dort nochmal antanzen.