Kleine Exkursion:
Wenn es wirklich etwas von deinem LMM ist und dadurch das Motorkontrollsymbol aufleuchtet, würde ich mit dem Cabby gar nicht mehr fahren.
Hier meine laienhafte Meinung dazu, wobei ich nicht aus der Branche komme
:
Der LMM bzw. dessen Werte sind für die Gemischanfettung zuständig. Wenn der LMM außer Funktion ist kann es durchaus sein, dass du bei deiner Fahrt ein erheblich angefettetes Gemisch fährst und einen Schaden davon tragen könntest.
Ist genau so wie damals bei den TT´s. Die ganzen Motor- und Turboladerschäden fielen auf die LMM zurück, welche durch Ölbenetzung (durch Temperatur auf den Messdrähten verkokt) sowie Schwergängigkeit des Ventils falsche Werte lieferten.
Alle Angaben ohne Gewähr!