Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

Ich bin neu hier im Forum, muss mich aber leider auch direkt mal mit einem Problem melden. Ich habe auch dieses besagte Problem, dass der Bügel wieder runter fällt. Fehler tritt sporadisch auf. Manchmal habe ich auch das Problem beim schließen. Deckel geht auf, Verdeck fährt raus und der Verdeckkastendeckel geht zu. Der Deckel liegt dann auf dem Bügel auf und es blockiert alles. Wenn ich den Deckel dann wieder aufstelle und das Verdeck in die Ablage lege geht alles wieder. Ich werde heute mal zum Audihändler fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Jetzt ist meine Frage, ob jemand dieses Potenziometer schon einmal alleine gewechselt hat, oder muss man das machen lassen? Vorausgesetzt es ist das Potenziometer was defekt ist. Danke schon mal.

Hi Bubbel,

verstehe Deine Frage nicht ganz, im 2.Beitrag steht doch genau beschrieben wo der Geber sitzt?
Wenn Dein Bügel oben ist, dann sieht man den und kommt da auch dran...ganz leicht eigentlich
Der ist dort mit einer einzigen Schraube (Kreuz) befestigt wenn ich mich gerade richtig erinnere...
zur not noch eine 2. Person, die solange den Bügel hoch hält - dann sollte das kein Problem sein.
Viel Erfolg

Hallo Sascha,
gesehen habe ich den Poti schon :). Frage war eigentlich darauf abgezielt, ob man den Poti vorher durchmessen muss um Ihn dann richtig einzubauen. Ich werd mir da ganze nochmal genauer ansehen. Trotzdem schon mal danke für die Info.

Aso, hab ich dann wohl überlesen
Nee nix durchmessen...einfach tauschen

So, ich war gestern mal in der Werkstatt und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen.

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8H0959255A
VSG B6 Cabrio
Betriebsnummer 00672
7094
2 Ereignis/Ereignisse erkannt
00532 002
Versorgungsspannung unterer Grenzwert unterschritten
Sporadisch

02000 008
Schalterstellung unplausibles Signal sporadisch

Jetzt noch zur Ergänzung. Der Spannbügel fällt ca auf der Hälfte des Weges nach unten. Er geht quasi garnicht in die Endstellung. Auf dem Bild von dem Poti steht ja, dass 3 Werte an das Steuergerät gemeldet werden. Wenn ich es richtig verstehe geht es da aber eher immer um Endlagen. Kann es dann trotzdem das Potenziometer sein? Der Werkstattmeister meinte, dass die alles durchmessen müssten. Den Fehler würden sie wahrscheinlich nicht finden da er nur sehr sporadisch
auftritt.

Hast du das Problem eigentlich nur wenn du ohne laufenden Motor öfnest /schließt oder auch mit?
Wenn nur bei ausgeschaltetem Motor dann würde ich mal deine Batt überprüfen...

Bubbel hat geschrieben:Versorgungsspannung unterer Grenzwert unterschritten

Ich würde mal behaupten das der 2.Fehler daraus resultiert.

Bubbel hat geschrieben:Kann es dann trotzdem das Potenziometer sein?

Das Poti muss doch diese "Endlagen" dem Steuergerät mitteilen, wenn es nicht weiß wo der Bügel steht und trotzdem etwas macht
können daraus teure Folgen entstehen...und wenn die Spannung auf einmal fehlt bekommt das Steuergerät keine Rückmeldung und schon hast du deinen Fehler.

Warum die Spannung nun fehlt ? Poti intern defekt, Kabel defekt, Steuergerät defekt...
Man müsste mal die Messwertblöcke des Potis beobachten (dort kann man den Winkel des Potis ablesen während das Verdeck arbeitet) ob sich da was tut während des Verdeckvorgangs.
Lässt sich aber leider auch nur schlecht erkennen, weil der Bügel ja recht schnell in seiner Position ist.

Maßnahmen:
1. Batt i.O.?
2. Kabel durchmessen vom Poti zum Steuergerät und mal daran wackeln ob evtl. Kabelbrüche vorhanden sind
3. Poti tauschen
4. Verdecksteuergerät tauschen

Spätestens dann sollte es gehen

Ich schließe und oeffnen das Verdeck immer nur mit laufendem Motor. Das mit der Batterie hat mich auch etwas verwundert. Batterie wurde letztes Jahr gewechselt. Es war jetzt auch das erste mal, dass ich den Fehlerspeicher hab auslesen lassen. Es kommt auch eher vor, dass das Verdeck beim schließen diese Symptome aufzeigt. Um an das Verdecksteuergerät zu kommen (damit ich die Kabel messen kann) muss ich die Kofferaumverkleidung ausbauen, oder?

Nein, die hintere Seitenverkleidung -hinter dem Beifahrersitz-...

Schauh einfach mal im Thread -Verdeckmodul tauschen- nach, da bekommst Du die kompl. Infos...

Hab nen interessanten Link gefunden, der in den Thread hier passt:

http://www.audi-portal.com/en/diagnosti ... 17244.html

Hallo,
momentan scheine ich die goldene Serie zu haben. Nachdem mein Problem mit den weichen Bremsen nach einem Bremsflüssigkeitswechsel gelöst ist blieb heute das Verdeck beim Schließen hängen.(Motor lief) Der Deckel ging auf, das Verdeck kam raus bis zu der Position, wo es sich stramm zieht. Da blieb es stehen. Habe dann den Verdeckschalter kurz in Öffnungsrichtung betätigt bis der Öffnungsvorgang wieder begann. Danach den Verdeckschalter sofort wieder gedrückt zum Schließen. Und das Verdeck schloss wieder einwandfrei.
Habe das Öffnen und Schließen dann nach einer Stunde nochmal gemacht, alles ging problemlos.
Danach habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und folgende zwei Einträge gefunden:

01986-Geber für Spannbügelposition Verdeck (G356)
008-unplausibles Signal . sporadisch

00532 - Versorgungsspannung
002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch

Spricht das für den Sensor G356 oder was könnte das sein?
Der G356 taucht ja öfter in den Beiträgen auf. Ist der wirklich so anfällig? Kann man ihn testen/durchmessen?
Wie gehe ich am besten weiter vor?

Danke im Voraus für Eure Tipps

Gruss

Werner

Hallo Werner,

passiert das auch wenn der Motor noch läuft oder nur wenn Motor aus ist.
Ansonsten gibt es wie du schon gesagt hast, viele Beiträge zum G356.
Daher hier zu und ich verschiebe das in einen der Bereiche die ganz gut passen...

Ja, der Motor lief. Deshalb glaube ich auch nicht, dass es wegen Unterspannung zum Problem kam. Werde mal den Stecker vom G356 untersuchen und ansonsten beobachten, ob es wieder auftritt. Bei meinem Glück schätze ich, dass es genau dann passiert, wenn ich wegen eines Wolkenbruches das Dach schnell schließen muß.
Noch eine Frage: wenn ich den Geber wechsele, muß der neu angelernt werden? habe sowas in den Beiträgen gelesen. Wenn ja, kann ich das mit dem VAGCom machen?

Gruss

Werner

Hallo,
Ich wollte mich nochmal kurz zu meinem Problem melden. Ich hatte leider längere Zeit nicht die Möglichkeit hier zu antworten. Nachdem ich den Fehlerapeicher hab löschen lassen und das Poti einmal ausgebaut und von kleinen Krümeln befreit hatte, ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Trotzdem vielen dank für die Hilfe.
Gruß,
Christian

Hallo Zusammen.
Pünktlich mit der Sonne habe ich nun auch den Fehler 02000 mit der unplausiblen stellung. Habe bereits einen neuen Poti bestellt. Meine Frage ist nur (konnte nix dazu finden bzw. habs vllt auch nur überlesen), ob es reicht diesen einfach auszutauschen oder ob ich dann anschließend erneut erstmal den Fehlerspeicher löschen lassen muss, da momentan die Anzeige für 10 sek. blinkt wenn ich die Zündung betätige. ich hab keine Lust dem "freundlichen" dafür 25€ zu geben nur damit der den Speicher löscht

Soo hab nun den Poti bekommen und sofort ausgetauscht. Habe nun aber ein anderes Problem und vllt kennt das ja der ein oder andere. Hab zwar mal das ein oder andere Thema durchsucht aber nichts passendes gefunden (und ich hoffe ich hab nix überlesen). Also das Problem sieht wie folgt aus:

Wenn ich oben ohne sein will und das Dach öffne, löst sich das Verdeck vorne, hebt leicht an und bleibt dann stehen. Anschließend blinkt kurz die VerdeckLeuchte, wenn ich dann den Schalter loslasse und wieder das Verdeck schließen lasse schließt er es. Nach dem Schließen starte ich sofort einen neuen Versuch das Dach zu öffnen und siehe da, es funktioniert. Habe heute zwei Versuche gestartet dass Verdeck zu öffnen und beide male ist es passiert. Was kann das sein? Einer von euch ne Idee?