Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin Leute

Hab seid einpaar Tagen das Problem, das auf der Fahrerseite meine sitzverstellung (vorderer Breich des Sitzes) nicht mehr richtig funktioniert! Man hört den Motor laut arbeiten, runter geht der Sitz, hoch muss ich oft nachhelfen! Er stockt und macht ein Geräusch, als ob er durchdreht! Was kann das sein?

Als erstes würde ich nachsehen ob da etwas mechanisch blockiert oder durch Schmutz schwergängig geworden ist. Am besten Sitz hochfahren und mal drunter schauen. Ggf. den Sitz abschrauben (10er Vielzahn) und nach hinten kippen, die Leitungen können dran bleiben, (Zündung ausgeschaltet lassen).

Den Höhenverstellmotor gibt es einzeln, kostet aber gute 200€.

Bei mir ist die höhenverstellung auch kaputt am fahrer und beifahrersitz

Wenn jemand Teile der Sitzverstellung braucht,habe beide Sitze elektrisch als Ersatzteilspender.....
MfG Martin

200 Euro ist ein Wort! Ich schaue mal, was ich da machen kann!! Danke schonma :)

Nochmal eine Frage, den Sitz kann man ja im vorderen und hinteren Bereich hoch fahren! Steuert das ganze EIN Motor oder sind das zwei extra dafür?

Sind 2 Motoren:
V243 - Motor für Sitzneigungsverstellung
V245 - Motor für Sitzhöhenverstellung,

Dann wird meiner wohl der V243 sein oder? Der regelt doch auch die Lendenwirbelstütze oder? Die funktioniert nämlich :)

Nein, für die Lordosenstütze gibt es 2 seperate Motoren:

V125 - Motor für Lordosenlängsverstellung, Fahrersitz
V129 - Motor für Lordosenhöhenverstellung, Fahrersitz

Acsho, ok! Vielen dank!
Kann man die hintere Klappe der Sitze eigentlich so raus ziehen? Ist die gesteckt?

Du meinst die Sitzlehnenabdeckung, die ist "nur" gesteckt. Oben mit drei Blechklammern (sitzen ziemlich fest!) und unten eingehakt. Nur oben ziehen!!! sonst brechen unten die Haken. Erst wenn oben alle Klammern gelöst sind, die Verkleidug unten aushaken.

Aber warum muss die ab?, die Motoren V243 und V245 sitzen unten im Sitzgestell.

andi1103 hat geschrieben:Aber warum muss die ab?, die Motoren V243 und V245 sitzen unten im Sitzgestell.

Weil die sich bei mir unten iwie gelöst hat!? Kp wie das geht! Deshalb muss ich da ran und wollt halt vorher fragen, bevor ich was kaputt mache! Danke dir schonmal! Und der Sitz ist mit vier schrauben fest am Boden oder?

Der Sitz ist mit 4 Schrauben befestigt, du brauchst zum lösen einen 10er Vielzahn (keinen Torx!). Anzugsdrehmoment der Schrauben: 50Nm.

Du kannst den Sitz dann nach hinten klappen und gegen den Rücksitz lehnen, da kommt man schn rel. gut von unten dran, die Leitungen bleiben angeschlossen. Wenn du die Steckverbinder lösen und den Sitz ausbauen möchtest, die Batterie vorher abklemmen (wg. Seitenaitbag, WICHTIG!).

Meine Fresse, ich danke dir!!!!!!!
Dann werd ich das, wenn ich's schaffe, gleich morgen ausprobieren!!
Kann mir eig. kaum vorstellen, das so ein Motor noch kaputt geht, aber man weiß nie :)

Kurze Frage nochmal, wie baue ich den Motor genau ab? Kann auch nur dieses Getriebe davon evtl Haken bzw kaputt sein? Den Sitz lösen und so hab ich schon gemacht, ist ja nix! Aber nun?