Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

seit einigen Monaten habe ich von vorne rechts ein Wummerndes mal leiser mal stärker bemerkt. Nun hat mein Schrauber gesagt das dieses Geräusch durch das Radlager vorner Rechts ausgelöst wird.

Ist das normal, uns das bei noch nichtmal 90.000km??

Moin,

normal ist das eigentlich nicht....passieren kann es aber trotzdem....

Also tauschen (wenn die Diagnose sicher ist...) und wieder über ein leises Auto freuen.

Gruß

Uwe

Ich habe wahrscheinlich bei 96 tkm das gleiche Symptom, Radlager vorn rechts, erst daacht ich, es wäre der Reifen, mit neuen Reifen ist das Geräusch unverändert da. Werde aber erst in zwei bis drei Wochen tauschen lassen können. Der Urlaub geht vor .

Das Geräusch ist im kompletten Geschwindigkeitsbereich zu hören, meist gleich laut und wird etwas weniger, bei Linkskurven.

Ich habe schon Radlager mit deutlich weniger Laufleistung erlebt.... von daher sind deine 90000 zwar keine Superlaufleistung, jedoch noch vertretbar

Pedl hat geschrieben:Radlager vorn rechts

Pedl hat geschrieben:und wird etwas weniger, bei Linkskurven

Dann ist das linke defekt, es muss dann in Rechtskurven lauter werden.

Hallo !
Andre hat recht ! Aber in der Regel stirbt erst das Rechte , wegen der rechts immer schlechteren Strasse .
Gruss , Heinz K. !

Stimmt, war bei mir aber auch das linke, etwa bei 117000 Km, das rechte ist immer noch top bei 168000 Km.

Sorry, aber das kann ich noch nicht nachvollziehen .

Wenn ich eine Linkskurve fahre, dann belaste ich das kurvenäußere, also rechte, Rad. Damit nehme ich das Spiel aus dem Lager und es wird leise oder bin ich auf dem falschen Weg?

Pedl hat geschrieben:Damit nehme ich das Spiel aus dem Lager und es wird leise oder bin ich auf dem falschen Weg?

Richtig, defekte Radlager werden im belasteten Zustand lauter. Eben weil du das Spiel aus dem Lager nimmst, reiben die defekten Oberflächen von Lagerkugeln/Lagerschalen ja weniger stark aufeinander --> weniger Krach.

Defekte Radlager erkennt man auch ganz gut bei hochgebocktem Rad: Sie laufen rauh, machen Mahlgeräusche und haben oft spürbares Spiel (Rad oben und unten fassen und mal ordentlich rappeln).

Dann hatte/habe ich eine falsche Logik. Es hört sich an, als wäre das rechte laut ist wenn ich meinen Kopf bei Fahrt in die Fahrzeugmitte bewege. Möglicherweise überträgt sich das Geräusch auch so, dass es scih so anhört. Ich habe in Kürze noch einen Termin bei meinem Schrauber, vielleicht sehe ich es dann ein .

AUf Kulanz geht da nichts oder?! Naja nun sei es drum.

Ein SKF Lager kostet mich ca 130 EUR..+Einbau welcher ja problemlos geht ;)

oliver-krueger hat geschrieben:...Einbau welcher ja problemlos geht ;)

Hat das Cabbi schon die Radlagereinheiten mit Radnabe oder muss das Lager noch einzeln eingepresst werden?

Bei meinem alten S4 brauchte man schon eine 20to Presse, weil die Lager stark auf Übermaß gefertigt sind.
Das Werkzeug um das Lager Am Fahrzeug auszutauschen hatte da keine Chance!

Es sind schon die geschraubten Radlagergehäuse. Die Presse braucht man aber trotzdem um die Radnabe einzupressen.

oliver-krueger hat geschrieben:Ein SKF Lager kostet mich ca 130 EUR

Haben die preislich so zugelegt?, ich hab vor 2 Jahren 89€ für ein SKF bezahlt.

Oh.. gut zu wissen ;)

Zitat :
Richtig, defekte Radlager werden im belasteten Zustand lauter. Eben weil du das Spiel aus dem Lager nimmst, reiben die defekten Oberflächen von Lagerkugeln/Lagerschalen ja weniger stark aufeinander --> weniger Krach.
Hallo Andy !
Wollte nicht Klugscheissen , aber das passt nicht .
Wälzlager , und dazu zählen unsere Radlager , rollen auf den Oberflächen der inneren/äusseren Lagerschalen ab , sie reiben nicht .
Das höhere Geräusch in Kurven kommt daher das die Rollen/Kugeln , bei dem Rad mit höherer Belastung ( Aussen ) , über die zerstörte rauhe/defekte Abrollfläche "poltern"
und nicht nahezu geräuschlos abrollen .
Somit muss in einer Linkskurve das rechte Lager defekt sein , wenn sich das Geräusch verstärkt !
Gruss , Heinz K. !