Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi Leut,
fahre seit April ein 2006er 8H und bin Happy damit, aber das Spaltmaß der Motorhaube zur Front (seitlich zum Kotflügel ist alles OK) kommt mir sehr groß vor.
Laut Vorbesitzer ist das Auto unfallfrei, aber es hat einen Austauschmotor...hat die Werkstatt beim Motortausch, die Front abgebaut und dann nicht richtig eingebaut?
Kann man da was justieren, oder kann man die Haubenverriegelung (Endposition) irgenwie einstellen, tieferlegen :-) ? (ohne das beim Haube schließen die Scheinwerfergläser beschädigt werden).
Auf dem Bild das ich angehängt habe ist die M.-Haube verriegelt und alles funktioniert, sieht nur blöd aus.
Bin gespannt was Ihr so meint, danke im voraus.

Du solltest mal Staub wischen

OK falsches Bild,
jetzt das Richtige:

Staub ist weg,
hab noch ein Bild:

ich habe damals auch damit gehadert beim B7er speziell nach dem Umbau.....allerdings ist anzumerken das dieser Spalt (ob nun mehr oder weniger) grösser wirkt, je heller der Lack ist.....

unser Kollege cabriofan1 hat glaube ich auch ein wenig nachgeholfen und den Spalt verringert...

Sieht wirklich sehr groß aus
Schau mal hier: http://www.a4-a5-cabriofreunde.de/f22t4943-anleitung-umbau-a4-b7-auf-s-line-ext-front.html
Da geht es zwar in erster Linie um den Umbau auf S-Line Front aber die Einstellung ist auch sehr gut erklärt und bei beiden Fronten identisch.

Gruß Matthias

Jo genau. Meine Anleitung dazu...
Ich nehme an deine Schürze war mal unten wegen irgendwas. Man muss die Träger höher drehen um den Spalt weg zu bekommen. Ist ne Fummelei zugegeben aber machbar. Beim ersten zusammenbauen sah es bei mir genau so aus. Dann Schürze nochmal aushängen und die Aufnehmer etwas höher drehen, Schürze wieder einhängen und solange probieren bis es passt. Endergebiss siehst du in meiner Gallerie.
ps: an der Mororhabenaufnahme (Schloss) bekommst du etwa 2-3 mm noch runter. Musst dazu die Schrauben hinter dm Grill lösen und das Schloss nach unten drücken. Außerdem bekommst du noch paar mm runter wenn du die Gummipuffer an der Motorhaube etwas weiter rein schraubst. Dies miusst du aber sowieso tun wenn das Schloss verstellt wurde, sonst klappert die Haube

Der Spalt ist wirklich sehr groß, hatte ich damals auch so nach meinem S6 LED Einbau...

Rechts und links neben dem Grill in der Frontschürze sind zwei Höhenanschläge.
Die bekommst Du aber nur mit einem lange Torx T-Schlüssel -ca. 10-15cm- gedreht.

Motorhaube auf und von oben re. u. li. neben dem Grill sind die Löcher. Beim hochdrehen
unbedingt den SFG mit anheben!!! Die Höhenanschläge sind kompl. aus Plastik und die Gewinde
drehen sich sehr schnell durch. Spreche aus Erfahrung, habe damals 2 Stück davon verschliessen...

Ein ganz großes DANKE für Eure Tipps,
habe heut schon bissi probiert (mit etwas Erfolg ca 2-3mm) und werde demnächst, mit mehr Zeit, die Front ausbauen, justieren und wieder einbauen bis es ganz genau paßt.

Danke nochmal

OliK

anzeichen für eine zu tief liegende Stoßstange erkennst du auch am Scheinwerfer. Abstand Stoßstange zu Scheinwerfer sollte knapp 0,5mm betragen. (unter dem Scheinwerfer)

Vielen Dank für die guten Tipps, habe gestern nochmal bissi rumgeschraubt, bin jetzt zufrieden.
Sieht jetzt so aus:

Jetzt sieht das doch perfekt aus

Klasse! Tolles Ergebnis!

Danke, nur durch EURE Tipps, besten Dank, besonders auch an Andre
LG
OliK

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