Audi-Cabrio-Freunde Forum

Nachfolgend das Bild des Porsche Caymans. Die TFL's sitzen ja neben den Nebelleuchten, wie beim S4.
Aber keine Ahnung ob es passt...

Die sehen recht dezent aus, gar nicht soooo schlecht. Hast Du denn eine Quelle für Porsche-Teile? Ich hatte mal nach den kombinierten TFL/Blinkern des Cayenne S gesucht und dabei Preise um die 1000 Euronen gefunden.

EDIT:
Dieses hier meine ich...

Ich konnte es mir nicht verkneifen und bin heute zum Porsche-Zentrum Hamburg gefahren. Dort steht ein '09er Cayenne S mit diesen Lichtern. Der Lichtaustritt vorn ist 480mm breit und 70mm hoch. Wahrscheinlich müssten die Teile "über Kopf" montiert werden, das würde wahrscheinlich besser aussehen. Leider habe ich die Teile nur von vorn geknipst, so dass ein faken mit umgedrehten Leuchten schwer ist... aber durchaus vorstellbar .

Pedl das wäre doch mal ein Projekt für Dich, oder?

Hi

Und hat schon jemand die TFLs eingebaut?
Eventuell Bilder in Aktion?


Habe jetzt eine Glaubensfrage:
Welche TFLs findet ihr am schönsten/sinnvollsten?
die originalen TFLs bei Xenon gegen LEDs tauchen
die hier beschriebenen mit Nebelleuchten
die S6 Variante
die Skoda Variante (an der Stelle der Nebelleuchten)

Gruß
Joachim

So jetzt endlich im Weihnachtsurlaub Zeit gefunden um die TFL`s (inkl. Lüftungsgitter) einzubauen. Ich gebe zu die S6-Lösung ist schöner, aber ich bin mit meinem Ergebnis ganz zufrieden. Es hat mir ein und halber Tag gekostet das ganze einzubauen. Der erster halber Tag weil ich der Meinung war die Leuchte funktionieren nicht, bzw. das Relais ist kaputt. Aber statt mit Zündungsplus funktionieren die TFL´s nur mit laufendem Motor...

Danach dann Motorabschirmung, Radhausschale, Rad und Armaturenbrett abgebaut und Platz gesucht wo das Kabel entlang geführt werden kann. Beim V8 gar nicht so einfach wegen Motor, Zusatzkühler, usw. Dann war das Kabel auch noch zu kurz, aber mit einem alternativen Kabelführung sieht das ganze jetzt ganz gut aus.

Statt die TFL-Funktion zu benutzen habe ich die TFL´s jetzt über "Auto" geschaltet. Das hat der Vorteil das ich die TFL´s ausschalten kann, damit man zB in Mexiko Stadt weniger auffällt. Ausserdem leuchten tagsüber nur die TFL´s und am Abend, im "Auto"-Stand", sowohl die Xenon alsauch die TFL´s. Wenn gewünscht können die Xenon auch alleine angesteuert werden.

Zusammengefasst bin ich von meinen TFL´s und auch mein Auto begeistert. Ich bin am nächsten Tag nach Mexiko Stadt gebrettert, und hab dem fetten Grinsen das ganze WE nicht mehr vom Gesicht runterbekommen...

Hmmm.....etwas gewöhnungsbedürftig.