Audi-Cabrio-Freunde Forum

Update,

heute ist mit dem Verdeck wieder alles beim alten. Habe mehrmals ein- und ausgefahren. Keine Probleme...habe nochmal die Positionen aus dem Thread überprüft. Alle i.O. . Komisch. Evtl. war mein Verdeck nur nicht richtig in Endposition und wusste daher nicht wohin??

Hast Du es mal komplett per Hand geöffnet und geschlossen? Das kann dann nämlich auch sein, dass das Verdeck wieder die Befehle lernt und alles wieder klappt.

FabioProto hat geschrieben:Hast Du es mal komplett per Hand geöffnet und geschlossen? Das kann dann nämlich auch sein, dass das Verdeck wieder die Befehle lernt und alles wieder klappt.

Nein das habe ich nicht gemacht. Es ging plötzlich heute in der Garage wieder auf und zu ohne Probleme. Ich hoffe das bleibt jetzt so??

Na dann wünsch ich Dir viel Erfolg Das wird schon.

Grüße

Fabio

Ich muss mich in dem Thread leider zurück melden. Das Verdeck ist nun ohne jede Funktion. Meine Verdeckwannenverstellung im Kofferraum ist auch abgebrochen beim Umlegen. Verdeck geht nun nicht mehr auf. Sobald ich es schaffe Fehler auszulesen kann mir ja evtl. geholfen werden.

Hallo,

habe Fehler nun ausgelesen.

Unter anderem:

Motorsteuer elektrik 18010.P1602 Spannungsversorgung Klemme 30 Spannung zu klein (Der Fehler ist sicherlich noch vom Anfang als ich den Wagen bekommen habe, Batterie war breit...neue bereits drin)
ABS - Bremslichtschalter F 00526

Elektronik Dach 02000 Schalterstellung (dort muss ich dann wohl den Poti wechseln wie ich das hier im Forum gelesen habe) und 02023 Klemme 87 (evtl. Kabelbruch in der Heckklappe [Wo denn dort?]
Nun ist die Frage ob diese Fehler mit meinem Verdeckproblem in Verbindung stehen könnten? der Fehler 02000 ist ja lediglich das das Verdeck mitten drin stecken bleibt, der letztere Fehler evtl.?

Wie gesagt mein MFA sagt mir immer Verdeck kann nicht bedient werden. Von Heute auf morgen ging das Verdeck nicht mehr auf und zu.

War jetzt mit dem Audi beim Audihändler.
Wurde Fehlerausgelesen. Dabei kam wohl nur was mit zu niedrige Spannung bei raus. Aber nichts was wirklich mit dem Verdeck in Verbindung steht. Es geht weiterhin nicht. Ich verzweifel langsam.

So da es hier nicht weiter geht schubse ich es nochmal an:

Habe unter folgendem Link in einem anderen Forum (ich hoffe das ist legitim es zu posten) einen ähnlichen Fehler gefunden:

http://www.motor-talk.de/forum/cabrio-dach-laesst-sich-nicht-mehr-bewegen-t1115700.html

Darin geht es um den gleichen Fehler das der Wagen das Verdeck nicht bedient. Zudem war bei dem Protagonisten ebenfalls die Batterie leer gesaugt wie bei mir. Angeblich soll nachdem er die Türsteuergeräte abgeklemmt hat und wieder angeklemmt hat alles Funktioniert haben. Was meint ihr?

Zweite Frage dazu, wo genau sind die Türsteuergeräte? Sitzen diese in den Türen oder unter dem Lenkrad?

Türsteuergeräte sind kombiniert mit den Motoren für die Fensterheber in der Tür.

Hy

Den Fehler mit der Klemme 87 hab ich auch schon ewig und bin noch nicht darauf gekommen
von wo der Fehler kommt.Alles schon durchgemessen usw.

Lg tom

Wenn wirklich alles andere ausgeschlossen wurde, bleibt leider nur noch das Verdeckstg. übrig .
Aber wenn ich das richtig verstanden habe, ist bei irocsn der Klemme 87 Fehler nach wechseln der Batterie jetzt weg, es steht aber noch ein Fehler bezgl. Versorgungsspannung im Verdeckstg.

Von daher mal die Sich. 30 mitsamt Sicherungshalter prüfen und ggf. mit Kontaktspray reinigen (Vorsicht da kommt Dauerstrom von der Batt!). Die Sicherungen unter dem Lenkrad am Bordnetzstg. zu prüfen schadet auch nicht, siehe auch: f16t7675-fehlerspeicher-ausgelesen.html?hilit=Klemme+87&start=15

Die Elektronik der Türstg. vorn kann man durch ziehen der Sicherung 22 stromlos machen. Um auch die Motoren der Fensterheber vorn und hinten stromlos zu machen, muss man in der Sicherungsreihe unter dem Bordnetzstg. die Sicherung D und F ziehen (2. und 4. von links; Vorsicht da kommt Dauerstrom von der Batt!).

Das klingt alles sehr gut. Vielen Dank. Ich werde das als nächstes Probieren. Ich hoffe es bringt irgend etwas.

Grüße

Hy

Also wie bei mir das Verdeck nicht aufgegangen ist, hab ich direkt am Verdeck STG gemessen & dort ist auch Strom angekommen.
Auch an der Hydraulikpumpe sowie bei den Relais.

Lg Tom

Langsam stinkt mir das Problem ganz gewaltig...

Ich war bei VW und wollte fehler auslesen lassen. Ergebnis ließ sich nicht auslesen. Bin dann wieder vom Hof. Wie kann das sein das meine Steuergeräte sich nicht auslesen lassen?
Habe schon daran gedacht mal mein Steuergeräte für das Verdeck quer zu tauschen um zu sehen ob es mit einem anderen geht. Jedoch kenne ich niemanden mit A4 B6 Cabrio hier in der Ecke von Meck-Pomm.

Ich komme einfach nicht an den Fehler heran. Ich benötige dringend hilfe. Falls jemand nochmal das aufgreifen mag und mir weiterhelfen kann...ich wäre sehr dankbar.

P.S. Das komische ist auch das bei Kauf alles i.O. war...dann fiel die Verdecksteuerung sporadisch aus ging dann aber wieder einer Zeitlang...das wechselte dann immer wieder ab das es ein Glücksspiel war ob es auf ging oder nicht. Inzwischen bewegt es sich aber kein Stück mehr elektrisch.

irocsn hat geschrieben:Wie kann das sein das meine Steuergeräte sich nicht auslesen lassen?

Lassen sich mehrere Stg, alle Steuergeräte oder nur das Verdeckstg. nicht auslesen? Gründe können sein:

Ungeignetes Diagnose-Interface (mit den alten KL-Interfaces kommt man nicht an alle Stg. dran)
K- bzw. L-Diagnoseleitung unterbrochen
Stg. Stromversorgung fehlerhaft
Stg. defekt

Und - der Klassiker bei Fremdradio-Einbauten - Falschanschluß oder falschen Adapter verwendet und dadurch wurde der Schaltspannungs-Ausgang ("remote", "autom Ant") des Fremdradios auf die Diagnoseleitung gelegt.