Audi-Cabrio-Freunde Forum

Bin ich der erste? Ich habe schon nach 2 Monaten die Nase voll von dem Gehubbel und permanenten Aufsetzern. Ich habe kein Navi, das mir sagt, wo die Strasse flach genug ist und bin wohl aus dem Alter raus, in dem das Aussehen vor der Fahrtüchtigkeit kommt.
Habe wohl 30er HundR unterm Auto und will auf jeden Fall wieder höher hinaus. Natürlich möchte ich auch keine Allroad aus dem Cabrio machen, aber auch nicht vor jedem Bordstein kapitulieren oder schwitzen. Originalfahrwerk ist bestimmt der optimale Komfort, aber S-line ist ja auch schon nett. Kann ich die originaldämpfer, die beim Einbau der H&R belassen wurden auch mit S-line Federn fahren oder müssen die für den TÜV passen?
Hat einer von Euch Tieffliegern vielleicht sogar noch Originalfedern für einen 3.0 liegen?
Sieht ja gut aus aber ich lege höher, einen Spoiler und eine Motorverkleidung hab ich schon abgestreift
Also was empfehlt Ihr für die "Oberschicht"?

Ich hätte noch Federn von meinem 2,5 TDI

Schau mal in meine Signatur -> S-Line-Federn + normale Dämpfer

Ich hätte noch die Standard-Federn für meinen 1.8 T rumfliegen....aber die dürften zu schwach auf der Brust für einen 3.0 TDI sein

Ich habe tatsächlich von meinem 3.0 Multitronic die Originalfedern rumliegen! Bei Interesse einfach ne pn :)

....@Bunny68

Ich stehe vor der gleichen Überlegung. Habe ja erst vor knapp 2 Monaten 30mm H&R einbauen lassen. Optik ist echt gut. Hätte mir die Federn jedoch etwas komfortabler erhofft.
Dieses geklappere, und gerüttele... ich weiß ja nicht....

S-Line war straff, aber echt noch OK. Für mein Empfinden war das Fahrverhalten wirklich besser !!
Nun überlege ich doch tatsächlich, wieder auf S-Line zurück zu rudern, und die etwas schlechtere Optik in Kauf zu nehmen....

...ich hadere noch....

Wenn einer von euch wieder rückrüstet dann meldet euch doch mal bei mir, ich würd gern die 30mm Federn bei mir einbauen, ich hab im moment 35mm Federn vorn und hinten und zumindest hinten is mir das einfach zu tief. sobald ich den Kofferraum voll oder ne Person hinten sitzen hab schleift er bei jeden huckel --> extrem nervig und schlecht für Radkasten und Reifen. Also würd ichs gern mal mit 30mm H&R Federn hinten probieren.

Bayern68 hat geschrieben:Schau mal in meine Signatur -> S-Line-Federn + normale Dämpfer ...

Deine Kombi ist interessant. Habe heute ein Normalfahrwerk gesehen, das war übel unschön. Etwas tiefer muss es wohl doch, also S-line. Ist das 10mm tiefer? Die 18 Zöller mag ich leiden, sind sicher auch etwas komfortabler als die 19er die ich habe. Das ist dann der nächste Schritt, wenn die Bandscheiben nach dem Lifting noch schmerzen

Dops hat geschrieben:Wenn einer von euch wieder rückrüstet dann meldet euch doch mal bei mir, ich würd gern die 30mm Federn bei mir einbauen, ich hab im moment 35mm Federn vorn und hinten und zumindest hinten is mir das einfach zu tief. sobald ich den Kofferraum voll oder ne Person hinten sitzen hab schleift er bei jeden huckel --> extrem nervig und schlecht für Radkasten und Reifen. Also würd ichs gern mal mit 30mm H&R Federn hinten probieren.

Wenn die raus sind und das aussieht melde ich mich.

Auch bei mir darf man sich melden, wenn man die Federn loswerden will

Bunny68 hat geschrieben:

Bayern68 hat geschrieben:Schau mal in meine Signatur -> S-Line-Federn + normale Dämpfer ...

Deine Kombi ist interessant. Habe heute ein Normalfahrwerk gesehen, das war übel unschön. Etwas tiefer muss es wohl doch, also S-line. Ist das 10mm tiefer? Die 18 Zöller mag ich leiden, sind sicher auch etwas komfortabler als die 19er die ich habe. Das ist dann der nächste Schritt, wenn die Bandscheiben nach dem Lifting noch schmerzen

Ja, genau wg. der 10mm habe ich es gemacht -> S-Line-Federn sind 10 mm tiefer als das normale Fahrwerk
Was hast du denn für 19er drauf ? Was ist das für ein Felgenhersteller ? Habe mir die Bilder von dir angesehen, konnte aber den Hersteller nicht erkennen...

Bunny68 hat geschrieben:

Dops hat geschrieben:Wenn einer von euch wieder rückrüstet dann meldet euch doch mal bei mir, ich würd gern die 30mm Federn bei mir einbauen, ich hab im moment 35mm Federn vorn und hinten und zumindest hinten is mir das einfach zu tief. sobald ich den Kofferraum voll oder ne Person hinten sitzen hab schleift er bei jeden huckel --> extrem nervig und schlecht für Radkasten und Reifen. Also würd ichs gern mal mit 30mm H&R Federn hinten probieren.

Wenn die raus sind und das aussieht melde ich mich.

Super! Hoffe bloss ich krieg den spaß dann eingetragen mit den unterschiedlichen federn. Hab z.zt. auch arge probleme mitm sturz hinten, ich hoffe das legt sich dann auch mit den 30er federn...

Dops hat geschrieben:Hab z.zt. auch arge probleme mitm sturz hinten, ich hoffe das legt sich dann auch mit den 30er federn...

Ich befürchte nicht! Das wird noch schlimmer! Haben die bei mir auch nicht hinbekommen - hinterer Sturz ist außerhalb der Normwerte!

Und ich glaube mal gar nicht, dass Du verschiedene Federn fahren kannst! Da macht der TÜV bestimmt Spähne!
Außerdem müssten die H&R Federn mit ner 30er Tieferlegung doch ne ABE haben - hab ich vorher auch noch nie gehabt!

Blaudi hat geschrieben:Haben die bei mir auch nicht hinbekommen - hinterer Sturz ist außerhalb der Normwerte!

Häh, wieso haben die das nicht hinbekommen
Sturz ist an der HA einstellbar, ob Quattro oder Fronttriebler.
Das ist gefummel, aber es geht. Vorne kann man den Sturz nur ausmitteln, nicht einstellen.
Bei Thomas (Front) und mir (Quattro) stimmt der Sturz an der HA jedenfalls nach dem einstellen

Die haben bei mir versucht, die Spur einzustellen, haben auch dran rumgestellt, die Werte sind auch nicht unerheblich verbessert worden laut Vermessungsprotokoll, aber die Ist - Werte sind nicht in den Normbereichen drin!

Als ich vor ca. 2 monaten meine spur hab einstellen lassen hamse mir gesagt mein sturz hinten wär ne katastrophe und sie könnten das leider nich einstellen. die spur hamse hinbekommen, aber den sturz nich

Wenn ihr wen kennt der den sturz hinten einstellen kann immer her mit den kontaktdaten! Bei mir radierts radikal die reifen aussen ab hinten! Sind schon fast blank auf einer seite obwohl erst ca. 5000km alt. Lass die die woche erstmal tauschen mit denen vorn oder ich tausch se hinten rechts/links falls se keine laufrichtung vorgeschrieben haben.