Audi-Cabrio-Freunde Forum

Pierre, hast du das Datenblatt mitbekommen?
Wenn ja, schreib doch mal bitte die Daten. Gerne auch per PN, wenn das hier zu off-topic wird.
Mein Soll-Wert für den Sturz der HA ist -1´20 +/- 0´30
Nach dem Tieferlegen hatte ich ein Sturz von li: + 0´03 und re: - 0´23 (ich hatte die Exzenter offen)
Nach dem vermessen hab ich li: - 1´26 und re: - 1´27
Das sind links eineinhalb Grad die ich verstellen konnte !!!!!!!!!!!!!
Wieso soll der Sturz also nicht in die Toleranz gestellt werden können?

Dops hat geschrieben:mein sturz hinten wär ne katastrophe und sie könnten das leider nich einstellen

Was ne Aussage, so langsam kann ich die allgemeine Wut, hier im Forum, auf die Werkstätten verstehen
War das ne Audi-Werkstatt?
Wie gesagt, das einstellen ist ein grauß!
Es muss doch aber auch in deiner Nähe jemanden geben, der sich ein bißchen Gedanken macht, um an den Exzenter zu kommen
Wenns ne freie war, fahr mal zu Audi. Dann bist du mehr Geld für ne Vermessung los, aber Reifen sind teurer.
Aber bestehe halt drauf, das alles eingestellt wird

Das war ne Firma die mit V anfängt und ergölst aufhört.

Bei Audi bezahl ich ja n halbes vermögen fürs einstellen, aber wenn die mir wirklich den Sturz ordentlich richten können wärs n Traum. Weil es geht halt mal garnich dasses mir die Reifen so wegradiert.

Bayern68 hat geschrieben:

Bunny68 hat geschrieben:

Bayern68 hat geschrieben:Schau mal in meine Signatur -> S-Line-Federn + normale Dämpfer ...

Deine Kombi ist interessant. Habe heute ein Normalfahrwerk gesehen, das war übel unschön. Etwas tiefer muss es wohl doch, also S-line. Ist das 10mm tiefer? Die 18 Zöller mag ich leiden, sind sicher auch etwas komfortabler als die 19er die ich habe. Das ist dann der nächste Schritt, wenn die Bandscheiben nach dem Lifting noch schmerzen

Ja, genau wg. der 10mm habe ich es gemacht -> S-Line-Federn sind 10 mm tiefer als das normale Fahrwerk
Was hast du denn für 19er drauf ? Was ist das für ein Felgenhersteller ? Habe mir die Bilder von dir angesehen, konnte aber den Hersteller nicht erkennen...

Irgendwas italienisches (made in italy) und drei Buchstaben waren innen dran. Hatte ein Felge mal ab weil ich den Raddeckel nicht abbekam. Sehr hübsche wheels, echt ätzend zu pflegen, aber dann in sauber echt ein Hingucker. Wenn die Federn nicht genug entschärfen werde ich mal jemanden in der Nähe mit 18ern aufsuchen für eine Mitfahrt...

aha....was italienisches ....aber vorsicht wg. nur S-Line-Federn: Erstmal mit dem zuständigen TÜV-/Dekra-Menschen sprechen wg. Abnahme...von Audi kriegst da nämlich nix....hab das über ein Jahr versucht...keine Chance...Audi gibt auf die Kombi "Standard-Dämpfer" + S-Line-Federn KEINE Freigabe..

Bei Thomas (Front) und mir (Quattro) stimmt der Sturz an der HA jedenfalls nach dem Einstellen

....äääähm ja und haste gut gemacht Basti .
Gummi's fahren sich gleichmäßig ab und in manch' engen Kurven bin ich der .

Bayern68 hat geschrieben:aha....was italienisches ....aber vorsicht wg. nur S-Line-Federn: Erstmal mit dem zuständigen TÜV-/Dekra-Menschen sprechen wg. Abnahme...von Audi kriegst da nämlich nix....hab das über ein Jahr versucht...keine Chance...Audi gibt auf die Kombi "Standard-Dämpfer" + S-Line-Federn KEINE Freigabe..

Momentan sind mit den H&R Federn auch die Normaldämpfer drin . Ich bin gerade über ne Bahnschiene und das Fahrwerk schlug voll durch, ich krieg die Krise. Du hast wohl recht, ich denke ein strafferer Dämpfer wird das wohl besser wegstecken und sicher auch besser mit den Federn harmonieren. So geht das jedenfalls nicht weiter, ich kann ja nicht ständig ne Vollbremsung machen, nur weil ein Gullideckel kommt. Die H&R waren mit den Normaldämpfern eingetragen.
Kann man die S-line Dämpfer auch aus dem Zubehör kaufen, die Originale sind nicht gerade umsonst? Sonst gibt´s ja im onlineberich auch Zuliefererware für Standarddämpfer.

also in meiner Kombi schlug nix durch bis dato....ich fahre allerdings auch "nur" 18 Zoll.....

Im Zubehör gibts die S-Line-Federn nicht...musst also ganz normal kaufen (aber das ist sauteuer....), am besten ein Komplettfahrwerk nachrüsten -> z.B. evtl. auf Ebay schauen, oder gleich ein vernünftiges Gewindefahrwerk....die kosten auch nicht mehr die "Welt"

Also bei mir schlägt auch nix durch und fahre die H&R mit 19 er
Fahre tgl. durch die Fränkische Schweiz mit teilweise unzumutbaren Straßenverhältnissen und bin einfach nur zufrieden

Bayern68 hat geschrieben:also in meiner Kombi schlug nix durch bis dato....ich fahre allerdings auch "nur" 18 Zoll.....

Im Zubehör gibts die S-Line-Federn nicht...musst also ganz normal kaufen (aber das ist sauteuer....), am besten ein Komplettfahrwerk nachrüsten -> z.B. evtl. auf Ebay schauen, oder gleich ein vernünftiges Gewindefahrwerk....die kosten auch nicht mehr die "Welt"

Glück muß man haben: ein 3er im Lotto . Jaja, ich weiß, davon kann ich nur den nächsten Schein bezahlen, aber immerhin. Deutlich mehr Schwein hatte ich gerade in der Bucht: habe einen Satz S-line Federn geangelt, die genau zu meinem Modell passen . Jetzt muss nur noch das Paket kommen und ich nehme Bewerbungen für die ausgebauten H&R an .
Für die Dämpfer werden im Zubehör ca 80,- pro Stück aufgerufen, werde mal drüber Schlafen oder erstmal mit den alten testen. Bin mal gespannt, wie blöde das aussieht. Vielleicht gibt´s dann Winterreifen mit SPikes auf die 19er für den Crossoverlook. Und schon ist die neue Fahrzeuggattung geboren: hochgelegtes CabriUV

Hat vielleicht jemand Bilder, die er hier reinstellen kann von 19 Zöllern ohne Tieferlegung am Audi Cab ?
Um zu sehen wie das aussieht wenn man wieder Höher hinaus will

Guckst du hier, ist aber nicht ganz von der Seite aber man kann es erkennen, ist allerdings das originale Sportfahrwerk.
Vielleicht ist in dem Thread auch was dabei.

Neues Fahrwerk mit S-line Federn ist drin: ein Traum. Immer noch straff aber ausgewogen und entspannt, kein Gehoppel und ein für mich entspanntes Fahren, da ich nicht mehr nach jedem Buckel in der Straße neue Zähne brauche. Einfach toll. Sieht auch noch OK aus. Habe mal ein Vorher- Nachherbild angehängt.

Servus Bunny68,
Kannst du mir mal nen Gefallen tun, und mal VA und HA messen.
Vom Boden bis Kante Kotflügel. Danke Dir.

Mit H&R gefällts mir besser

Bunny68 hat geschrieben: Wenn die Federn nicht genug entschärfen werde ich mal jemanden in der Nähe mit 18ern aufsuchen für eine Mitfahrt...

meinst du mich ?

mir gefällts höher besser. Vor allem hinten fand ich den vorher zu tief.