Audi-Cabrio-Freunde Forum

Bis heute war mein V6 3,0 Motor recht lahm, wenn ich unterhalb 3000 Touren Gas gegeben habe. Im Fehlerspeicher stand aber nichts. Alle sechs Zündspulen waren in Ordnung. Neue Zündkerzen, ein neuer Luftfilter und das Freibrennen des Auspuffs auf der Autobahn brachten nur geringfügige Besserung.

Heute hat mein Audi Zentrum aufgrund der laufenden Rückrufaktion kostenlos alle 6 Zündspulen gewechselt. :-)

Jetzt läuft er so, wie man es von einem Auto mit 3 Liter Hubraum erwarten kann. Die Beschleunigung wurde über das gesamte Drehzahlband besser und der Motor hängt besser am Gas. Am meisten hat es nach meinem Empfinden im Bereich unterhalb von 3000 Touren gebracht. Endlich habe ich nicht mehr das Gefühl, ich müßte ihn anschieben. ;-)

Wobei, wenn man sich das offiziele Datenblatt anschaut, bzw. die Beschleunigungswerte dort, dann ist eher die konventionelle Tiptronic das "Übel"!

Glückwunsch zu den neuen Zündspulen

Der 3.0 Quattro tiptronic war mit einer der Ausschlagebendengründe gleich den S4 zunehmen.

3 Liter Hubraum bei 220PS und 1,7 Tonnen
hat 9.7s von 0 auf 100 km/h Absolut nichts mit Vorsprung durch Technik zu tun

PrinceBM hat geschrieben:hat 9.7s von 0 auf 100 km/h Absolut nichts mit Vorsprung durch Technik zu tun

Stimmt, hat die gleichen Werte wie meine kleine Pummel-Hummel...

... Und der 3.0 Quattro mit Schaltgetriebe hat 7,9 sek. .