Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich habe gestern mal eine Vollbremsung aus Tempo 120 versucht. Dabei werden erst mal die vorderen Räder so stark abgebremst, daß es quietscht. Von den hinteren Reifen hört man nichts. Das ABS-typische Rütteln merkt man erst auf den letzten Metern, nachdem das Auto bereits relativ langsam ist. Im Gegensatz zum TTRS, der das Problem der blockierenden Vorderräder serienmäßig hat, bleibt das Auto aber in der Spur.

Unser Auto hat vor ca. 2000 km neue Bremsscheiben und Beläge an allen vier Rädern bekommen. Daran sollte es also nicht liegen.

Ist dieses Verhalten etwa normal beim Cabrio?

Oder könnte es sein, daß meine Werkstatt beim Neu-Kodieren des ESP nach dem Wechseln des Lenksäulen Steuergeräts etwas falsch kodiert hat? Ich habe da z.B. gesehen, daß man unterschiedliche Bremsen an der Vorderachse kodieren kann...

Hi,

wie lange rutscht du denn (wie lang ist der schwarze Streifen auf dem Asphalt)?
Wenn das meterlange Streifen sind glaube ich net dass das normal ist, sobald die Sensoren merken dass das Rad blockiert müsste das ABS eigentlich sofort einspringen, auch bei höheren Geschwindigkeiten. Musste letztes Jahr auf der AB auch mal bei < 200 Sachen voll in die Bremsen und wenn ich mich richtig erinnere war das ABS Rütteln sofort da bei mir...

Gruß,
Christian

Hi,

von meinem Fahrsicherheitstraining kenn ich auch keinerlei schwarze Streifen, das ABS hat sofort eingegriffen und das Bremspedal klassisch "gepulst".

Ich würde auf einen Defekt im ABS-Umfeld tippen - bin aber kein Experte.

Gruß adm1311

CM75 hat geschrieben:wie lange rutscht du denn (wie lang ist der schwarze Streifen auf dem Asphalt)?

Ich bin leider nach dem Bremsversuch nicht ausgestiegen. Deshalb weiß ich nicht, ob es schwarze Streifen auf dem Asphalt gab. Müßte ich bei Gelegenheit nochmal testen. Geht aber nur, wenn meine Frau nicht mit an Board ist.

Eigentlich hörst du so gut wie kein quitschen bei einer Vollbremsung..... kurze Geräusche ja, pulsieren im Pedal, mehr nicht. Alles andere ist net normal

bei 120km/h Vollbremsung müsste eigentlich durch dein ABS (wenn es voll funktionstüchtig ist) das auto leicht Schwanken (also sehr sehr Minimal...kein Schleudern)

sowas müsste ja aber eigenltich im Fehlerspeicher drin sein?!

Hallo !
Bei einer ABS Bremsung gehen die Räder ja in den anfanglichen Schlupfbereich ( sollen sie sogar , weil dabei obtimale Bremskraftübertragung )
Einige Reifentypen quitschen dabei , andere nicht .
Gruss , Heinz K. !