Audi-Cabrio-Freunde Forum

Mann steht an der Ampel und möchte losfahren. Leider gibt es immer eine denksekunde für das Getriebe bis es anspricht und losfährt. Alle die ein Multitronic Automatik Getriebe haben kennen bestimmt das Problem. Mein Getriebe ist auf die neue 7 Lamellen Technik umgebaut worden. Auch das Steuergerät wurde dafür ausgetauscht. Es bekam kein Update und wurde durch ein aktuelles ersetzt. Habe mal in irgeneinen Forum gelesen das die Ansprechzeiten durch einen tuner optimiert werden können. Stimmt dieses? Kennt Ihr solch einen tuner in umkreis von NRW? Wie hoch sind die kosten ungefähr dafür? Welche nachteile kann so ein tuning hervorrufen? Hab ich durch das tunen auch andere vorteile als die Ansprechzeiten.

Hi,

zu einem tuning kann ich dir leider nichts sagen...aber ich erinner mich hier mal im Forum etwas gelesen zu haben. Eine kleine Box die man irgenwo zwischenschalten kann...wo du per Knopfdruck entscheiden kannst wie groß die Verzögerung ist. Ich würde mal an deiner Stelle die Suchfunktion benutzen...vielleicht findest was!

Du meinst sicher den Speed Connector:
http://www.carchip.de/leistungen/xtr-speedconnector.html
Der ist ja seinerzeit von mehreren Forenmitgliedern getestet worden und meines Wissens nach haben ihn alle wieder zurückgeschickt. Ob nun wegen des hohen Preises oder wg. Unzufriedenheit ist ein anderes Thema.

Ich persönlich würde meiner MT sowas in Hinblick auf die Haltbarkeit nicht antun - da schalte ich lieber mal auf "S" wenn es ohne Verzögerungen vorwärts gehen soll

Gruß Matthias

Den Bericht zum Speed Connector gibts hier...

need4speed hat geschrieben:Du meinst sicher den Speed Connector:

Ich persönlich würde meiner MT sowas in Hinblick auf die Haltbarkeit nicht antun - da schalte ich lieber mal auf "S" wenn es ohne Verzögerungen vorwärts gehen soll

Gruß Matthias

Moin, ich kann mich dieser Meinung nur anschließen und von solchen Maßnahmen abraten..!!
Ich kann im Übrigen aus Erfahrung sagen, dass das Ansprechverhalten durch ein Chiptuning unverändert bleibt, vermutlich nicht ohne Grund..
Zumindest hatte ich nach dem chippen per Wetterauer keine spürbare Veränderung in dieser Hinsicht....,alles andere war allerdings sehr deutlich spürbar.
Wenn ich den damaligen Aussagen von Herrn Nagel Glauben schenken darf, wurde sogar die Drehmomentkurve "beschnitten" um das Getrieeb nicht zu über-
fordern bzw. zu schädigen. Man wird mit Sicherheit wissen warum und ein direkteres Ansprechen würde vermutlich entsprechend schädlich sein...
Gruß Ralf