Audi-Cabrio-Freunde Forum

Also wenn das dingens nicht (aufgrund der Seltenheit) so teuer wäre, hätte ich es auch.

Wo kann man den den Einbausatz denn noch ordern?
Wie Matthias schon sagte, versuche bitte soviel Fotos und Infos wie möglich zu sammeln ...

Hallo Sascha,

der Einbausatz ist offiziell bei Wiesmann nicht mehr verfügbar, wurde jedoch von dort vermittelt.
Ich werde - wenn er das ist - mal Fotos davon machen.

Gruß
Rainer

Wenn genug leute so ein Teil haben wollen....eine Kleinserie ist bestimmt noch denkbar
Das schnuppert nach einer Sammelbestellung

Hallo Andre,

da Wiesmann ja überhaupt keine Hardtops mehr produziert, wage ich zu bezweifeln, dass sie eine Kleinserie auflegen.
Außerdem dürfte das Hardtop dann ganz schön teuer werden (die Dinger waren ja seinerzeit schon heftig teuer).
In Holland ist übrigens ein 2003er A4 Cabrio mit Hardtop im Angebot:

http://auto.marktplaats.nl/audi/4890095 ... ind=2&fs=1

Schöne Grüße
Rainer

Hi Rainer,

Gratuliere mit deinem Hardtop! Sind wir denn zu zweit hier mit eine Wiesmann?
Welche Nummer hast du? (ich habe Nr.108).

Ich lese auch immer wieder von diese "Falten"; Es stimmt dass es die gibt, aber nur direkt nach Zurueckstellen vom Dach (sehe Foto). Die Falten verschwinden nach kurzer Zeit. Wie bei jedes flexibeles Material in eine gekruemmte Position wird das so sein.

Du hast bestimmt mit Herrn Polzin gesprochen? Der ist gut!

Ich habe meine Einbausatz eingebaut und dazu den Smarttop installiert. Geht super und ist nicht schwierig: Nur darauf achten dass du den richtigen Kabel (Farbkodierung) nimmst.
Gr.
T.

Anbei noch ein Bild vom Einbausatz: Das hat Weismann wirklich gut gemacht: Passt sehr genau an diese Stelle, ohne Loecher zu bohren. Mann muss nur den Draht aus dem Buegel bohren (weil Halter ist jetzt den Mutter). Und an der Vorderseite muss mann ein Loch im Verkleidung bohren, so dass mann den Mutter montieren kann (am Bolzen vom Dach).

Wenn das Dach montiert wird, wird ueber die "Erde" Kontakt gemacht in die eingebaute Buchse: So wird dann der Klimaelektronik automatisch umgestellt (eine Buchse) und Scheibeheizung angeschlossen (andere Buchse).

Die Buchsen sind nicht sichtbar, weil die unter diese Schiebedeckel montiert werden. Nur beim Hardtopmontage sollen diese Deckel geoeffnet bleiben. Da benutzt mann dann eine Raendelschraube, die mann hochdreht um diese Klappe offen zu halten. That's all.. !

Hi Tzummie,

scheint tatsächlich so, dass wir zu zweit sind. Hast Du Dein HT seinerzeit neu bei Wiesmann gekauft? Hast Du es nachträglich in Wagenfarbe umlackieren lassen? Was die Produktionsnummern angeht liegen wir dicht beieinander, ich habe die Nr 101. Ja, ich habe auch mit Herrn Polzin gesprochen, der sagte, die Produktion der A4 Hardtops endete mit Nr 111 oder 112. Also sind unsere von den letzten, die sie dort gefertigt haben.
Den Einbausatz hat Herr Polzin vermittelt, er soll am Freitag rausgeschickt worden sein, müßte also heute eintreffen, mal sehen.

Gruß
Rainer

Tzummie hat geschrieben:Ich lese auch immer wieder von diese "Falten"; Es stimmt dass es die gibt, aber nur direkt nach Zurueckstellen vom Dach (sehe Foto). Die Falten verschwinden nach kurzer Zeit. Wie bei jedes flexibeles Material in eine gekruemmte Position wird das so sein.

Danke für die Info!
Somit wäre das Thema Falten und Rückbildung auch vom Tisch! Der Stoff kann im Kasten bleiben.... solange er schön trocken ist

nochmal zum Verständiss, wo bohrt ihr Löscher rein? in den Verdeckkastendeckel?

Löcher, Verdeckkastendeckel nee, oder ?

Hi Leute,

habe den Einbausatz zwar noch nicht vorliegen, aber nach den bisherigen Aussagen müssen in die Verkleidung des Scheibenrahmens von unten 2 Bohrungen gemacht werden (27mm Durchmesser). Das Hardtop wird am Scheibenrahmen nur mit 2 Muttern befestigt. Es sind im Hardtop 2 Gewindestifte verankert, die einfach von oben in vorhandene Löcher gesteckt werden und dort wird von unten (durch die Löcher) das Ganze mit Muttern fixiert. Danach werden die Löcher mit Blindstopfen verschlossen und das Ganze wird von den Sonnenblenden verdeckt (kann Tom hoffentlich so bestätigen).

Gruß
Rainer

Also das wäre vorn die Aufnahme.... ok, dachte das Hardtop hat solche ähnliche Verriegelungshaken wie die Stoffhaube.
Und Hinten? wird doch sicher auch irgendwie verschraubt oder?

Hintere Halterung siehe Foto von Tom weiter oben. Dort wird ein Zapfen verriegelt, der anscheinend auch gleichzeitig den Kontakt zur heizbaren Heckscheibe herstellt.

Moin,

schöne Sache, der A4 sieht imho damit aus, wie ein Coupe ab Werk....hat damal so rund 7500 Euro neu gekostet...ohne Extras, wie Leder innen....

Ich wünsche Dir, dass das HT gut mit den Scheiben abschliesst...beim T89 haben sich manche eine Wolf eingestellt, bis das HT endlich dicht und ruhig war.

Gruß

Uwe

uwe hat geschrieben:beim T89 haben sich manche eine Wolf eingestellt, bis das HT endlich dicht und ruhig war.

Das kann ich bestätigen, selbst der Wiesmann-Techniker brauchte bei mir dafür eine gute Stunde. Allerdings hat es es wirklich akribisch und letztenendes auch perfekt gemacht

Gruß Matthias

@ Rainer. ja, stimmt. Anbei ein Bild.
Bohren nur :
> vorne : Scheibenrahmen 2 Loecher (sehe Bild), wird abgedeckt.
> hinten : 2x Gewindedraht ausbohren
That's it !
T.