Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo !

Ich habe Probleme mit meiner Temperaturanzeige. Sie zeigt falsche Werte an. Ich sage mal so ca. 5° zuviel. Ist Hier der Fühler defekt ? Oder muß das ggfs nur neu kalibriert werden ? Wo sitzt wenn überhaupt der Temperaturfühler für die Anzeige ?

Hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen ...

LG Chris

Hallo Chris,

also bei meiner Temperatur-Anzeige steht der Zeiger immer auf "Mitte" wenn mein Cab entsprechend warm ist.

Selbst wenn ich mein Cab etwas "trete"...was ich ja selten mache..bleibt der Zeiger auf Mitte stehen.

Wo befindet sich den dein Zeiger der Anzeige ?

Evlt. zuwenig Kühlflüssigkeit drin...?

Hallo Chris,

bei mir genau das Selbe, die Nadel bleibt immer genau in der Mitte stehen, ob Stadtverkehr oder Autobahn.
Die Wassertemperatur kann unter Druck gut auf 120°-130°Grad gehen, wie hast Du denn genau 5° Differenz gemessen?

Moinsen,,,,


kann es sein das chris eventuell die aussentemperatur meint???????


rudi

Uppppsss, dass könnte natürlich auch sein......

Also wenn chriss13 die Außentemperaturanzeige meint: der Fühler sitzt doch in einem der beiden Außenspiegel, oder?

denke mal das kann man einstellen lassen beim .
Habe mir letzte Woche meinen Bordcomputer einstellen lassen, weil er 10% zu wenig Verbrauch angezeigt hat.
hat beim nix gekostet.

Das mit dem Verbrauch habe ich auch schon machen lassen. Funktioniert in 5%-Schritten. Jetzt ist der BC bis auf eine geringe Abweichung ausreichend genau.

Hallo,
Mal wieder ich^^.
Hoffe ich nerve nicht.. - hier ein paar technische Details zu der Geschichte.
Ich habe hier keine Audispezifischen Kenntnisse sondern melde mich einfach mal wieder mit meiner allgemeinen Produktkenntnissen der Automobilbranche.

Konstruktionstechnisch empfiehlt sich aus verschiedenen Gründen den Temperaturfühler in den Aussenspiegel zu verfrachten. Oft existieren auch 2 Sensoren. Einer im linken, der Andere im rechten Aussenspiegel. Dann wird einer für das Motorsteuergerät verwendet.
Diese sind auch aus Kostengründen in der Regel als NTC´s ausgelegt (Negativer Temperaturkoeffizient). Das heißt sie verändern ihren Widerstand anhand der anliegenden Temperatur.
Der NTC erhöht dabei seinen Widerstand umso kälter es wird (Im Gegenteil zum PTC, Positiver Temperatur Koeffizient) PTC´s sind in der Herstellung, bzw Einkauf etwas teurer.
Diese Bauteile arbeiten beide jedoch so korrekt, das eine Kalibrierung bzw Nachstellung in der Anzeige sich erübrigt.
Auch ist die Temperaturmessung ein deutlich einfacherer Vorgang als die Kalkulation des kraftstoffverbrauchs (Bei Interesse kann ich diesen auch gerne erklären).

Das heißt für Chriss: Es wird nicht einstellbar sein, sondern es ist von einem Defekt auszugehen.
Ein permanenter gleicher Unterschied von 5° weißt auf einen Widerstandsfehler hin.
Was jetzt nicht so passt, ist das die Temperatur 5° zuviel anzeigt. Zu wenig wäre verständlicher, da es auf einen höheren Widerstandswert in der Verkabelung hinweisen würde ( Eher der typische elektrische Fehler)
Eine Falschanzeige in "nur" einzelnen Temperaturbereichen würde auf einen Defekt des Sensors (NTC) hinweisen.

Es bliebe noch der Spannungskonstanter, der vermutlich in den Amaturen mitverbaut ist.

Dies läßt sich aber alles Ausmessen, da es für die Sensoren "Soll"werte gibt, die in Abhängigkeit der Temperatur am Signaleingang anliegen müssen.
hier sollte die Diagnose beginnen.

Hoffe, das ich euch damit nicht "erschlagen" habe. Ist auch nicht ganz einfach so viele Informationen in einen möglichst kurzen Text "verständlich" zu verpacken.

Hallo,

grab das mal wieder aus.

Hab genau den selben Fehler bei meinem Cabrio. Gibts Erkenntnisse woher der Fehler kam?

Hätte prinzipiell auch auf den Fühler getippt. Hat den schonmal jemand gewechselt?

Kann schon am Aussentemperturfühler liegen. Den kann man auch mal auf Verdacht tauschen, kostet nicht viel: TN: 8Z0 820 535, ca. 9€. Eingebaut ist der vorne hinter dem Stoßfänger, vor dem Klimakondensator. Müsste man beim B6 drankommen, wenn man den unteren Grill ausbaut.

Ok, das dürfte kein Problem sein. Hatte schon Angst, dass er im Spiegel sitzt, was komplizierter sein dürfte. Kenne es von vielen Fahrzeugen, wenn er hinter dem Stoßfänger sitzt. Werd ihn mal bestellen und austauschen, danke!

Hier isser verbaut, beim B6 kommt man problemlos dran:

Hi, hab vorhin den neuen Sensor verbaut. Komischerweise hab ich so ne Halterung nicht gesehen, der Sensor lag unten in der Stoßstange.

Hab ihn dann gewechselt und wenigstens mit nem Kabelbinder an den Wasserschlauch zur Scheinwerfer-Reinigungsanlage gebunden, denn zuvor ist er immer an den Kühler nach hinten gerutscht. Dachte schon das wäre der Fehler gewesen, aber bei den gleichen Temperatur hatte der eine Sensor nen Wert von 1,1 kOhm und der andere 0,9 kOhm. Da war der Sensor wohl kaputt. Jetzt zeigt die Anzeige wieder die richtigen Werte an...

Hallo, seit heute habe ich folgendes Problem.


Die Außentemperatur wird nicht mehr richtig angezeigt.

Es dauert auch ewig bis sich etwas bewegt. Nach oben oder unten. Geht also alles sehr zäh.


Hatte heute den Wagen in der Waschanlage. Danach zeigte die Außentemperaturanzeig 13 Grad. Das bei 22 Grad Temperatur. Hier stand sie dann auch ewig. Dann ging sie zäh nach oben auf 22 Grad.

Hier steht sie nun auch ewig, obwoh wir nun 14 Grad haben.


Was kann das sein. Außentemperaturfühler? Der wäre ja gar nicht so teuer. Wie baut man den ein?


Hoffentlich hat jemand eine Ahnung.


Danke

***Das passt doch genau hier hin, daher hier angehängt; andi1103***