Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

ich habe ein A4 1.8T 8H komplett Original (auch die Felgen 7,5Jx17 235 Reifen)
Bin am Überlegen ob ich mir Distanzscheiben drauf machen soll da ich denke das es auch mit den Felgen nicht schlecht aussehen dürfte und ich im Moment noch keine Felgen in Planung habe.
Nur ist die Frage, hat jemand Erfahrung damit?
Ich weiss das ich bis zu einem bestimmten Grad Distanzscheiben Montieren kann ohne die Karosse zu bearbeiten.
Allerdings wurde ich bei H&R nicht schlauer. Die bieten eine Übersicht an und beschreiben was bei den verschiedenen Scheiben zu machen ist oder auch nicht.
Jetzt habe ich aber ein Beispiel gesehen, das zeigt das man VA30mm gesamt und HA40mm gesamt mit diesen Felgen montieren kann ohne arbeiten vorzu nehmen.
Aber habe gleichzeitig auch einen Ausdruck gesehen indem hervorgeht das man bei HA40mm die Heckschürze bearbeiten muss, wobei ich nach Betrachten des Autos die Logik nicht begriff.

Kann mir jemand helfen?

mfg kai

Faustregel wäre eine effektive Einpresstiefe von 30. Schau' mal auf Deine Felgen, dort sollte es draufstehen. Dann rechnest Du die Stärke der Distanzen pro Seite von der ET ab und dabei solltest Du über 30 bleiben.

Hallöchen,
also ich habe jetzt mit den Platten eine ET von 30 erzeugt! Ich kann aber sagen bis ET 29 oder vielleicht sogar 28 würde es auch grad noch so passen, bis man ewas machen müsste. Jedenfalls bei uns!

Hey,

also ich hab die Originalen Audi Felgen.
Die ham ET45 sprich ich könnt jetzt noch auf Jeder Seite noch 15mm Distanzen drauf machen?
Kann ich da Hinten nich noch 20mm auf jeder seite raus? :)
Denke würd besser aussehen.

mfg danke schonma

Ich denke, Aussehen geht nicht über alles. Ob es wirklich besser aussieht, ist weiterhin fraglich.

Hhmmmm

das ist wohl wahr :)
Aber ausprobieren tu ichs trotzdem. Vorerst mal 30/30 ich denk da kann ich dann vorerst nix falsch amchen.
Und Felgen muss ich noch bisschen warten bis das Geld da is.

Hi Kai, was ist denn aus Deiner Sache geworden?

Ich glaub ich hab die gleiche Felgen- u. Reifengrösse (muss mal nachsehen) und auch schonmal drüber nachgedacht, eher dezent.

Wie teuer sind so vier Scheiben, und werden die einfach mit längeren Schrauben zwischengelegt, ohne Eintrag und so ??

Hab da null Ahnung und durch mein Cab kommen jetzt generell Ideen u. Gedanken, die ich früher nie hatte, daher auch
bei mir alles noch Neuland.. aber lernfähig

Grüsse aus Köln

Frank

Hallo Audire,

ruhig Blut...keine Panik...wir haben doch alles hier im Forum:

Lies dich doch mal hier durch, da steht alles Wissenswerte drin...und dann findest du auch die richtigen Distanzen

-> f22t6967-faq-wissenswertes-spurverbreiterungen-distanzen-a4-cabrio.html

super, danke!

Gibt es auch ein Forum für Übernachtungsmöglichkeiten, falls ich wegen Cab-Fieber zu Hause von der Regierung ausquartiert werde?*g

Ich glaub da bräuchten hier mehrere User wohl ne Dauerkarte bei den Übernachtungsmöglichkeiten.....von zeternden Regierungen mal ganz abgesehen

....einfachste Lösung:
Wasserwaage nehmen und senkrecht ins Blei stellen an der Radhausaußenkante.
Dann mit dem Metermaß von der inneren Wasserwaagenkante bis zur Reifenwandung messen und von dem Maß 5mm abziehen.....und je nach Größe der Verbreiterung ein Budgetkonto anlegen für spätere Belastungsdefekte von Querlenkern und Spurstangenköpfe.

Vielen Dank!!

hab im Auto ein DEKRA Gutachten gefunden

Räder 7,5 JX16 H2, ET35

Habe Pirelli 235/45 ZR17 94 y drunter....

Vermute mal dass ich die Dinger ohne Risiko dranmachen kann:

http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Ar ... _2004.html

H&R Spurverbreiterung Audi A4 Typ 8H/B6 (Cabriolet) Spurverbreiterungen mit ABE
DR 30 / DR 30

Gruß Frank

kann durch so eine Veränderung eigentl. etwas anderes am Fahrzeug bzgl. Beanspruchung und Verschleiss beeinträchtigt werden (vielleicht z.B. Reifenverschleiss, Spur- /Lenkstange oder so)???