Audi-Cabrio-Freunde Forum

HAllo,

ich habe beim losfahren immer ein rasseln im vorderen Bereich des Fahrzeugs...ich dachte zuerst es wäre die Abgasanlage bzw. ein Riss im Krümmer o.Ä. Aber nichts hat sich bewahrheitet

Das Rasseln ist nicht zu hören wenn der Motor im Standgas läuft...nur wenn man los fährt, also eine Wählstufe eingelegt hat...ich habe Angst, dass die MT Schuld ist aber bis jetzt konnte mir keiner etwas Genaues sagen. Fahren tut er sich ganz normal...ohne ruckeln, bocken etc..

Schwer zu sagen, wenn man es nicht selber hört. Evl. gerät ein Teil in Schwingung, die sich dann als Geräusch bemerkbar macht. Hitzeschutzbleche und Unterbodenverkleidungen sind da verdächtig.

PS: Hättest du eine Signatur mit den wichtigsten Fahrzeugdaten, bräucht man jetzt nicht raten, welchen Motor du hast .

Es wäre vielleicht auch ganz nützlich zu wissen, was für einen Motor Du hast!

Diesel/Benzin/4-Zylinder/6-Zylinder???

2002 V6 ASN

Gruß

Uwe

hat der V6 ASN ne kette?

wenn ja könnte es die sein...

nein hat er nicht

Gut dann kann man das schonmal ausschließen

ist dieses rasseln nur im fahrbetrieb oder auch im stand beim gasgeben ? und bis ca 2500 U/min reproduzierbar ?
ähnlich wie hier - f18t8381-fistelndes-geraeusch-am-auspuff.html ?
ich könnte durchdrehen- zumal es nicht immer ist....

uwe hat geschrieben:2002 V6 ASN

Ich weiss, Uwe!

Es sollte auch der Wink mit dem Zaunpfahl sein, mal seine Daten zu pflegen!

ich weiss Oliver !

Hat der ASN nicht doch Ketten, die die Einlaß und Auslaßnockenwellen verbinden ? Sollten am Motor Richtung Spritzwand sitzen....
Aber er schreibt ja, dass im Leerlauf nichts zu hören sei...

Grüße

Uwe

Hi,

hab' genau das gleiche Problem.
Beim Gasgeben rasselt/rattert es.
Gas weg, Geräusch weg.
Im Leerlauf kein Geräusch.
Sobald wieder Gas gegeben wird ist das Geräusch wieder da.

War beim Freundlichen und die haben nach einem Tag hörprobe (die haben da so Geräuschsensoren) festgestellt, dass eine Flanschwelle am Getriebe defekt ist.
Nun kommt der Hammer: hier kann nicht das Teil repariert werden, sondern es muss laut Audi das gesamte Getriebe getauscht werden, was ja "nur" 4100,- € netto ohne Arbeitszeit kostet
Hab dazu auch schon bei einer Werkstatt, die sich auf Getriebereparaturen spezialisiert hat, nachgefragt und die haben gleich gesagt: kein Problem, das können wir reparieren.
Kosten: max 400,- € Material und das Ganze raus und wieder rein 1500,- €. Damit kann ich noch leben.

Bekomme noch meinen Kostenvoranschlag vom freundlichen und dann schick ich das Ganze mal zu Audi wegen Kulanz.

Grüße

Carsten

Ja genau...so ist es bei mir auch...nur beim Fahren, im Leerlauf kann ich gas geben wie ich will und es ist nichts zu hören...habe auch schon mehrere Werkstätten nachschauen lassen aber niemand konnte etwas feststellen...muss also irgendetwas sein was man nicht sieht...Getriebe zum beispiel...ist das mit der Welle denn ein größeres Problem? Oder kann man damit erstmal weiterfahren? Wie genau ist denn die Diagnose?

Also der Meister hat gemeint Flanschwelle am Getriebe vorne links.
Fahren könne man, es ist halt nur das Geräusch da.
Ich traue der Sache aber nicht so wirklich und deswegen steht mein Cab erstmal in der Garage.

Laut dem Typ beim Getriebereparateur gibts da 2 Flanschwellen: eine kleine für ca. 300,- € und eine große für ca. 400,- €. Evtl. könnte auch nur der Leerlauf (oder Freilauf) defekt sein für ca. 80,- €.
Und nach seiner Aussage für seine Werkstatt null Probleme.
Es muss trotzdem vorne alles ausgebaut werden.
So war die Aussage am Telefon. Für eine genaue Diagnose müßte ich vorbeikommen, was ich nächste Woche mal tun werde.

Audi reperiert nicht ;)

sie tauschen nur aus....

deswegen bei sowas lieber zu einer "Privaten" Firma des vertrauns...

außer man bekommt Kulanz oder man ist noch in der Garantie...

Ok, dann müsste ich mir wohl mal Jemanden in meiner Nähe suchen der Getriebe repariert..wird gar nicht so einfach hier...kannst ja dann mal berichten wenn er fertig ist ob das geräusch weg ist und was es genau gekostet hat..