Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi Leute,

Beim wechseln der Ascherblende in meinem A4 Cabrio (BJ2002) habe ich wohl ein wenig die Einrastfunktion beleidigt.

Genauer gesagt:
Der Aschenbecher geht doch normalerweise mit einem leichten Druck auf bzw. rastet beim runterdrücken wieder automatisch ein. Meiner macht leider garnichts mehr von beiden und ist nun die ganze Zeit geöffnet. Der Federzug ist jedoch noch gegeben - spüre also einen leichten widerstand wenn ich ihn versuche runterzudrücken. Dies scheint also noch normal.

Kann sich jemand vorstellen was es da hat? Glaube nicht, dass ich etwas abgebrochen habe - hätte ich wohl beim Wechseln gehört. Aber natürlich kann ich es auch nicht ausschließen. Aber was könnte da gebrochen oder defekt sein?
Bzw. - Was müsste man hierfür abbauen damit man sieht was los ist?

Danke schonmal im voraus
vlg Martin

Hallo Martin...möchte nicht unhöflich erscheinen...aber 2 Beiträge im Suche/Biete Threat und ansonst keine Vorstellung deiner Person/Cabbys! Oder habe ich die überlesen?

Zu dem Aschenbecher kann ich leider momentan nicht viel sagen...schau es mir morgen aber mal bei mir an!!

Richtig, 2 Beiträge Suche, 2 Beiträge Biete, das entspricht nicht den Forenregeln! Also bitte die Vorstellung schnellstens nachholen!

Wenn ich mich nicht irre ist die Einrastfunktion mit einem kleinen Hebelchen und einer Feder versehen. Vielleicht ist die Feder weg? Rausgesprungen?

lox-tt hat geschrieben:Richtig, 2 Beiträge Suche, 2 Beiträge Biete, das entspricht nicht den Forenregeln! Also bitte die Vorstellung schnellstens nachholen!

Wenn ich mich nicht irre ist die Einrastfunktion mit einem kleinen Hebelchen und einer Feder versehen. Vielleicht ist die Feder weg? Rausgesprungen?

Hi Lox-tt,

was meinst du genau mit 2 Beiträge Suche, 2 Beiträge Biete? Versteh ich ehrlich gesagt nicht ganz---

Daten zu meinem Cabrio:
A4 Cabrio
2,4l Benziner (125kw)
BJ 2002

bezgl. deinem Tipp zur Einrastfunktion: Wie bzw. wo kann ich das Hebelchen bzw. die Feder überprüfen. Was muss ich dafür ausbauen?

Danke!!
lg Martin

Znihrli hat geschrieben:Hi Lox-tt,
was meinst du genau mit 2 Beiträge Suche, 2 Beiträge Biete? Versteh ich ehrlich gesagt nicht ganz---

Was gibt es daran nicht zu verstehen?

Du bist seit Mitte letzten Jahre hier angemeldet und hast die Forenregeln noch nicht erfüllt. Du hast jeweils zwei Beiträge im Bereich Suche/Biete und nun auch hier in diesem Thread zwei Beiträge. Keine Vorstellung von dir vorhanden!

Lies dir das hier einfach mal durch, dann dürfte es die klar werden.

Forenregeln

lox-tt hat geschrieben:

Znihrli hat geschrieben:Hi Lox-tt,
was meinst du genau mit 2 Beiträge Suche, 2 Beiträge Biete? Versteh ich ehrlich gesagt nicht ganz---

Was gibt es daran nicht zu verstehen?

Du bist seit Mitte letzten Jahre hier angemeldet und hast die Forenregeln noch nicht erfüllt. Du hast jeweils zwei Beiträge im Bereich Suche/Biete und nun auch hier in diesem Thread zwei Beiträge. Keine Vorstellung von dir vorhanden!

Lies dir das hier einfach mal durch, dann dürfte es die klar werden.

Forenregeln

okay. alles klar!würde ich auch so machen!Hab mich daher gleich mal vorgesteltl.......;-)

Nochmal zu meiner Frage:
bezgl. deinem Tipp zur Einrastfunktion: Wie bzw. wo kann ich das Hebelchen bzw. die Feder überprüfen. Was muss ich dafür ausbauen?

danke
lg Martin

Danke noch mal für´s Vorstellen...

Ich kann mach dran erinnern, mir den Mechanismus kurz angesehen zu haben als ich den ganzen Ascher raus hatte. Habe damals die ipos-Schnittstelle nachgerüstet. Ist aber bald schon 1 1/2 Jahre her, so dass ich nur noch aus der schlechten Erinnerung heraus sagen kann, dass am linken oder rechten Rand eine Feder saß. Müsste mir den ganzen Aufbau bei Gelegenheit nochmal selber anschauen um jetzt näheres sagen zu können...

lox-tt hat geschrieben:Danke noch mal für´s Vorstellen...

Ich kann mach dran erinnern, mir den Mechanismus kurz angesehen zu haben als ich den ganzen Ascher raus hatte. Habe damals die ipos-Schnittstelle nachgerüstet. Ist aber bald schon 1 1/2 Jahre her, so dass ich nur noch aus der schlechten Erinnerung heraus sagen kann, dass am linken oder rechten Rand eine Feder saß. Müsste mir den ganzen Aufbau bei Gelegenheit nochmal selber anschauen um jetzt näheres sagen zu können...

ok danke.
aber egal - ich glaub ich werde mich einfach mal selbst an die Sache machen. Ist wohl doch eher ein zu spezfische Frage. Vielleicht komm ich ja dann eh gleich drauf bzw. sehe gleich was los ist. Sollte ich irgendwo anstehen, dann meld ich mich einfach wieder;-)

lg Martin

Hallo,

da wir gerade beim Thema Aschenbecher sind.
Ich hätte da mal ne Frage zur Beleuchtung.
Bei mir ist die rote Lampe extrem dunkel, bei Dunkelheit ist der Aschenbecher nicht zuerkennen, dem entsprechend sieht es auf der Schaltkulisse aus.

Ist die Lichtstärke normal ?

Danke.

Didi.Golle hat geschrieben:Ist die Lichtstärke normal ?

Ich würde sagen, dass die Lampe schon so hell leuchten sollte, dass man den Aschenbecher auch findet. Habe bisher auch nichts gegentieliges festgestellt, obwohl ich nicht mehr (und schon gar nicht im Auto) rauche.

Ich bin selbst Raucher. Aber mir würde im Traum nicht einfallen den Aschenbecher zu benutzen.

Hallo,

wenn du den Aschenbescher komplet demontiert hast musst Du die Blende vom Träger entfernen.
IN FAHRTRICHTUNG hinten anheben und dann nach vorne Wegschieben, dort sind 4 Einschübe für die Blende.
Jetzt kannst Du den Mechanismus sehen und auch erkennen woran es liegt.
Habe ich erst diese Woche in der Hand gehabt.

Gruß Reiner

Bis zum nächsten Beitrag, neh!