Audi-Cabrio-Freunde Forum

Finde den Wagen mit der Ausstattung und dem Preis eigentlich unschlagbar bis jetzt, manko ist halt nur die Multitronik aber cielleicht hat er ja schon ein neues Getriebe bekommen werde die Tage erfahren was schon alles an dem Auto gemacht wurde :)

Ps.:
Danke für die vielen Antworten schon ihr seid

Guten Morgen,

der Preis klingt ja erstmal tatsächlich verlockend.

Aber - Baujahr 2003...welcher Motorkennbuchstabe ? Wahrscheinlich noch BFC - der kann, muß aber nicht, das Problem mit eingelaufenen Nockenwellen haben (ich hatte den BFC und keine Probleme über 90 tkm).
Wenn der MKB BDG lautet, ist das Risiko schon deutlich geringer, außerdem bekommt der BDG auch ohne DPF die grüne Plakette (falls das in Deiner Gegend wichtig ist)

Multitronic wird bei diesem Baujahr noch die "alte" sein, falls nicht schon mal repariert...

Gruß

Uwe

Hinsichtlich der MT dürftest Du richtig liegen, ist mit großer Wahrscheinlichkeit noch die 6 Lamellen Kupplung, wenn nicht schon nachgebessert wurde.
Motor kann schon BDG sein!

Ich würde spontan sagen es ist der BDG, da er mit grüner Plakette verkauft wird und nach meinem Wissensstand kein Partikelfilter vorhanden ist.

Oh man das mit der Multitronik macht mich noch verrückt wäre es ein schalter wäre er schon meiner aber so bin ich hin und her gerissen ich weis auch nciht da er vom Händler kommt wie die Garantie aussieht, bzw. was alles drin abgesichert ist und bis zu welchen km stand!

Es bleibt weiter spannend für mich werde ihn wohlnächste Woche Montag bis Dienstag mitnehmen und mir das teil mal genauer anschauen Fehlerspeicher auslesen, ordentliche Probefahrt und dann mal schauen.

Ich werde noch bekloppt mit dieser Multitronik

Ich würd parallel im Netz suchen und die Suche auch abspeichern, dass Du automatisch neue Vorschläge erhälst.

Moin,

die Sorge wird Dir niemand nehmen können....es gibt bei diesem Getriebe keine absolute Sicherheit.

Ich habe gerade mal bei mobile und autoscout geschaut, da finde ich keine TDI aus 2003 um 100.000 tkm für 11900,-- vom Händler.

Er wäre also schon recht günstig - da stellt sich mir mißtrauischem Kerl die Frage, warum er so günstig angeboten wird - Dir nicht auch ?

Bin gespannt...

Uwe

ja also er wir offiziell im netz fur 13900 angeboten, da ich in dem Autohaus arbeite bekomme ich "Sonderkonditionen" ;) wenn ihr versteht.

Ich habe auch schon bei mobile geschaut aber mit der Ausstattung und dem Preis HAbe auch nix gegen einen Benziner eigentlich im gegenteil, nehme den TDI nur wegen dem Preis eigentlich :)

Werde mir das nochmal am Wochenende alles durch den Kopf gehen lassen und dann mal schaun.

Guck mal, zum Vergleich, ganz wertneutral, für 13.900,-- vom freundlichen :

Audi A4 Cabrio,Aquablau, Modell 2003, Benzin, 125 kW (170 PS), 2.393 ccm, 61.274 km, 2 Vorbesitzer, Erstzulassung 07/03, Euro4, grüne Plakette (4), Das WeltAuto

http://www.haendlerfahrzeuge.de/ah_show ... r=10832846

.. wenig km, die Farbe ist Geschmacksache

Ob die MT schon umgerüstet wurde, lässt sich doch über die Reparaturhistorie herausbekommen. Wenn nicht, würde ich mir das bei dem Motor auch überlegen. Grade mit dem 2,5TDi war die MT am anfälligsten. Kannst du denn den Getriebekennbuchstaben in Erfahrung bringen?

ups... bin auf http://www.fleischhauer.com noch fündig geworden...

da mal bei den Gebrauchten nach A4 Cabriolet suchen:

Audi A4 Cabriolet 1.8T, Erstzulassung: 05/2003, 90.917 km, silber metallic für 12.990,-- €

Audi A4 Cabriolet 2.4 Advance MULTITRONIC LEDER, Preis: 13.990,-- €
08/2004 mit 99 Tsd. km
auch silber metallic

und als echte Alternative:
Audi A4 Cabriolet 2.4 LEDER, Preis: 10.990,-- €
08/2002, dunkelblau, 132 Tsd. km
Handschalter mit Ledersportsitzen

Aud der Homepage vom freundlichen und alle mit Fotos!

Der letzte ist sogar noch ein Tausender günstiger als Dein Angebot... vielleicht kannste ja noch was handeln...

für die Differenz bekommste eine paar heisse Felgen obendrauf, u. hast einen Handrührer.

Ob der Motor ok ist, müssen die anderen mal kommentieren.

Einen 2,4L Benziner kann man aber auch mit MT nehmen, da gab´s, wie beim 1,8t auch, wenig Ärger.

Fleischhauer hat auch einen, der mir gefallen könnte .

der 3,0 TDi Quattro

Moin,

das Du in dem Autohaus arbeitest, hattest Du bisher aber nicht geschrieben oder ich hab's überlesen...

Dann frage doch mal, was für einen Mitarbeiter der Austausch im schlimmsten Fall kostet, dann überlege, ob Du das in der Hinterhand hast und entscheide dann.

Vom Fahren passt der große Diesel imho besser zur MT, als der 1,8 und 2,4.

Wieviele km fährst Du denn eigentlich pro Jahr ?

Gruß

Uwe