Audi-Cabrio-Freunde Forum

bei mir gehts momentan wieder das mit dem lackieren wäre auch mein Problem, eventl. mit Dose

Karsten: Hast Du auslesen lassen?

Das mit der Dose ist ok. Ich glaube, es gibt auch besondere Lackierstifte.....

Ich bin leider ein völlig unbegnadeter Schrauber.

PS: Das SmartTop-Modul kann aber nicht "schuld" sein. Von wegen Steuergerät und CAN-Bus und so.

Und dann gleich noch ne Frage: Muss ich das Modul wirklich in den Werkstatt-Modus setzen. Mein ist recht locker. Außerdem bin ich ja längste außerhalb der Garantiezeit.

Was kann den da (schlimmstenfalls) passiern, wenn ich das Modul aktiviert lasse?

habe schon bei ebay geschaut: Ist der richtig (abgesehen von der Position). Nach welcher Teilenummer muss ich denn suchen: 8E sollte doch passen?

ne wollte das in Berlin auslesen lassen

Schau mal nochmal in meinen Beitrag bitte. Ich habe noch ein paar Fragen dazu gemacht....

ich werde die Sensoren wohl wechseln lassen: In der Bucht gibt es Lackier-Sets (Spraydose und Klarlack). Brauche ich dringend Haftvermittler?

Lackiert man die Sensoren vor dem Einbau? ist wohl besser?

Lasse das wohl besser von einem Lackierer machen...

Und: Gibt es nun Unterschiede zwischen Mitte und seitlichen Sensoren. Gibt widersprüchliche Angaben in anderen Foren...

Wenn ja, was sind die Teilenummern bitte

Widersprüchliche Nummern deswegen, weil im B7 andere Sensoren verbaut wurden.
Sehen hübscher aus, einfach nur rund...vlt. auch noch ein anderer Grund...k.A.

Für den B7 habe ich bereits die Teilenummern gepostet und auch geschrieben das es hinten verschiedene sind...
Für den B6:

4B0919275A GRU - hinten aussen je 71 €
4B0919275B GRU - hinten innen + vorn alle je 70€

grins...wo kommt denn der 1 Euro Preisunterschied her ?

Frag mal Audi..nicht mich

Durch die abgewinkelte Steckerform. Da stoßen sich die Zulieferer gesund dran .

Habe jetzt mal prophylaktisch zwei bestellt (einen innen, einen außen)... lasse beide lackieren, dann habe ich im Fall des Falles gleich Ersatz

Nur ist bei mir folgendes Phänomen aufgetreten: Ich habe den Kofferraum geöffnet und geschlossen: Die Teile haben wieder funktioniert. Wieder auf und zu. Geht nicht mehr. Zweimal Kofferraum auf und zu: Gehen wieder....

Kann da was mit den Kabeln sein? Wo laufen denn die?

Danke

jetzt wo du es erwähnst....glaub so war es bei mir auch, muss mal darauf achten

Ja Karsten, ich dachte da gleich an Dich... Du hattest es im Thread weiter oben erwähnt.

Hatte es nur vergessen zu schreiben...

Kabel wäre übel, sehr übel...

Die Leitungen laufen nicht durch die Heckklappe, sondern innen am Radhaus entlang in Richtung Boden (Endspitze) hinten links.
Denke es ist eher die Erschütterung vom schließen und es ist einer der Sensoren selbst!
Wenn es eine Leitung sein könnte, dann höchstens hinter der Stoßstange, aber die sind auch befestigt...

Danke für Deine Antwort Sascha,

genau das hatte ich vermutet. Danke, dass Du es bestätigt hast

Und nochmal ganz öffentlich danke für Deine Hilfe per PM

ZZR-Sascha hat geschrieben:Also in der Bucht kann man ab und an günstig welche bekommen...

Hinten aussen: 7H0919275C z.B. hier
Stecker geht im 90° Winkel weg

Hinten innen + vorn alle: 7H0919275D z.B. hier
Stecker geht im 45° Winkel weg

Nur noch 1 Std...gib gas!

sorry, das ich den thread wieder hervor hole, aber gibt es einen unetrschied zwischen den beiden pdc versionen?!