Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo
hab mich Heute nach langer Zeit mal wieder um mein Cab gekümmert, einige Sachen haben im letzten Jahr den Dienst quittiert.
habe einiges heute geschafft, aber mit dem CH / LH vorne gibts immernoch Probleme

hinten tut es leuchten, Fehlerspeicher ausgelesen habe ich auch, ich poste mal alle Einträge,
also was ich bis jetzt weiß

habe ja statt Nebelscheinwerfer die S6 TFL, diese leuchten auch. Demnach sind die Leitungen bis nach vorne in Ordnung
der Lichtsensor sollte auch in Ordnung sein, da ja immerhin hinten ch / lh funktioniert.

mal ne Frage nebenbei, schickt der CH / LH Schalter für vorne und hinten getrennt ein Signal raus oder wird bei Stellung "Ein" vorne und hinten übers gleiche Signal angesteuert
wenn getrennt dann könnte der schalter defekt sein

vielleicht hat hier jemand sowas nachgerüstet und weiß da mehr bescheid
lg daniel

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VAG-COM Version: AIB 311.3-S


Fahrzeugmodell: 8E - Audi A4 B6
Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76
 
Adresse 01     -------------------------------------------------------
   Steuergerät: 8E0 909 518 AL
   Bauteil: 1.8L R4/5VT     G   0002
   Codierung: 0011504
   Werkstattcode: WSC 00672
1 Fehler gefunden:
18010 - Spannungsversorgung Klemme 30 Spannung zu klein
            P1602 - 002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
Readiness: 0000 0000

Adresse 03     -------------------------------------------------------
   Steuergerät: 8E0 614 517   
   Bauteil: ABS/ESP front       3429
   Codierung: 04475
   Werkstattcode: WSC 00672
1 Fehler gefunden:
01826 - Geber für Lenkwinkel (G85): Spannungsversorgung KL30
            35-10 - - - Sporadisch

Adresse 08     -------------------------------------------------------
   Steuergerät: 8E0 820 043 AD
   Bauteil:   A4 Klimaautomat   1219
   Codierung: 00100
   Werkstattcode: WSC 00672
1 Fehler gefunden:
00825 - beheizbarer Fahrersitz (Z6)
            31-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse - Sporadisch

Adresse 09     -------------------------------------------------------
   Steuergerät: 8E0 907 279 F 
   Bauteil: int. Lastmodul  RDW 0517
   Codierung: 01011
   Werkstattcode: WSC 00000
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 15 - Airbags wird übersprungen

Adresse 16     -------------------------------------------------------
   Steuergerät: 8E0 953 549 P 
   Bauteil: Lenksáulenmodul     0210
   Codierung: 04241
   Werkstattcode: WSC 00672
1 Fehler gefunden:
01303 - Sende-und Empfangsgerät für Telefon (R36)
            49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch

Adresse 17     -------------------------------------------------------
   Steuergerät: 8H0 920 930 E 
   Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D16
   Codierung: 00001
   Werkstattcode: WSC 64955
   WAUZZZ8H24K005560     AUZ6Z0C0202619
1 Fehler gefunden:
00668 - Bordspannung Klemme 30
            53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch

Adresse 26     -------------------------------------------------------
   Steuergerät: 8H0 959 255 ¶185
   Bauteil:  VSG  B6 CABRIO     6185
   Codierung: 0000000
   Werkstattcode: WSC 00672
3 Fehlercodes gefunden:
01990 - Schalter für Verdeckkastendeckel verriegelt (F200)/F199
            008 - unplausibles Signal - Sporadisch
00466 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik (J527)
            004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
00532 - Versorgungsspannung
            002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch

Adresse 37     -------------------------------------------------------
   Steuergerät:
   Achtung: Zuviele Übertragungsfehler

Adresse 45     -------------------------------------------------------
   Steuergerät: 8H0 951 178   
   Bauteil: Innenraumueberw.   0411
   Codierung: 00001
   Werkstattcode: WSC 00000
4 Fehlercodes gefunden:
01350 - Alarm durch Sensor für DWA hinten
            43-00 - geschlossen
01839 - Sende-/Empfangsmodul 1 für Innenraumüberwachung (G303)
            53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch
01349 - Alarm durch Sensor für DWA vorne
            43-00 - geschlossen
01838 - Sende-/Empfangsmodul 2 für Innenraumüberwachung (G305)
            53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch

Adresse 46     -------------------------------------------------------
   Steuergerät: 8H0 959 433 D 
   Bauteil: Komfortgerát T3B    1312
   Codierung: 07690
   Werkstattcode: WSC 00672
12 Fehlercodes gefunden:
01370 - Alarm durch Innenraumüberwachung
            35-00 - -
01368 - Alarm durch Schalter Kofferraum
            35-00 - -
01369 - Alarm durch Schalter Motorhaube
            35-00 - -
01371 - Alarm durch Türkontaktschalter Fahrerseite
            35-00 - -
01366 -  Öffnung durch Crash-Signal
            36-10 - Unterbrechung - Sporadisch
00955 - Schlüssel 1
            35-10 - - - Sporadisch
00958 - Schlüssel 4
            35-10 - - - Sporadisch
01705 - Umschalter für Spiegelverstellung (E48)
            27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch
01331 - Türsteuergerät Fahrerseite (J386)
            53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch
01332 - Türsteuergerät Beifahrerseite (J387)
            53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch
01333 - Türsteuergerät hinten links (J388)
            53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch
01334 - Türsteuergerät hinten rechts (J389)
            53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch

Adresse 55     -------------------------------------------------------
   Steuergerät: 4Z7 907 357   
   Bauteil: dynamische LWR       D09
   Codierung: 00070
   Werkstattcode: WSC 00672
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 56     -------------------------------------------------------
   Steuergerät:
   Achtung: Zuviele Übertragungsfehler

Adresse 63     -------------------------------------------------------
   Steuergerät: 8H0 959 760 A 
   Bauteil: EasyEntry F   H12   X024
   Codierung: 00005
   Werkstattcode: WSC 00065
1 Fehler gefunden:
00668 - Bordspannung Klemme 30
            07-10 - Signal zu klein - Sporadisch

Adresse 76     -------------------------------------------------------
   Steuergerät: 8E0 919 283 A 
   Bauteil: Parkingsyst. A4 RDW D08
   Codierung: 00105
   Werkstattcode: WSC 00672
Kein Fehlercode gefunden.

Ende   -------------------------------------------------------


Daniel_A4_1.8_Turbo hat geschrieben:Fehlerspeicher ausgelesen habe ich auch, ich poste mal alle Einträge

Gibt es überhaupt einen Fehler den du ausgelassen hast?
Allerdings wurde ein erheblicher Teil davon durch eine leere bzw. abgeklemmte Batterie erzeugt - ich würde diese erstmal auf ordnungsgemäßen Zustand prüfen, den FS löschen und schauen was dann wiederkommt.

Gruß Matthias

need4speed hat geschrieben:

Daniel_A4_1.8_Turbo hat geschrieben:Fehlerspeicher ausgelesen habe ich auch, ich poste mal alle Einträge

Gibt es überhaupt einen Fehler den du ausgelassen hast?

Gruß Matthias

was meinst du damit ?

Ja die Batterie war abgeklemmt, sind lauter Unterspannungsfehler drinnen

kann es sein das man bei meiner vcds Version, nicht alle Fehler auf einmal löschen kann ?, musste alles einzeln löschen, habe vergessen nach dem auslesen alles zu kopieren und zu sichern

Löschen, neu auslesen und sehen, was überbleibt... (wird gegen null gehen).

so war jetrzt nochmal im Auto, jetzt sind alle Fehler weg, und es ist nix übrig geblieben
Fehlerspeicher ist also leer
es wurden vollgende Steuergeräte abgefragt

01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

Daniel_A4_1.8_Turbo hat geschrieben:jetzt sind alle Fehler weg, und es ist nix übrig geblieben

Wenn wirklich irgendwo Fehler sind kommen die auch wieder, dazu müssen aber meist die entsprechenden Funktionen des Wagens auch benutzt werden. Also erstmal einige Zeit ganz normal fahren und dann nochmals auslesen.

Gruß Matthias

hab ich ja gemacht
nach dem ich den Wagen paar mal auf und zu geschlossen habe und zwischendurch Zündung an / aus gemacht und danach ausgelesen, und es war nix drin
so gesehen habe ich ja die Funktion benutzt, und demnach hätte ein Fehler drinnen sein müssen

es sei den es liegt am CH / LH Schalter den dieser ist bestimmt net Diagnosefähig

weiß jemand ob er B7 CH / LH schalter beim b6 passt ?
den so einen hätte ich da, wäre ja schon hilfreich wenn er zu 50 % funktioniert ( ohne DRL) anzuschließen

Daniel_A4_1.8_Turbo hat geschrieben:habe ja statt Nebelscheinwerfer die S6 TFL, diese leuchten auch.

Mal ne dumme Frage, da ich selber kein CH/LH habe. Dies steuert doch im serienmäßigen Zustand vorne die Nebler an, oder?
Falls ja - diese sind doch bei dir gar nicht mehr vorhanden und das TFL wird ja höchstens noch gedimmt als Standlicht angeschlossen sein. Hast du da eine besondere Schaltung für das CH/LH?
Oder mal ganz anders gefragt, hat das CH/LH vorne nach dem TFL-Umbau überhaupt mal funktioniert?

Gruß Matthias

habe ein Stg von MSH für die TFL, an diesem hängen die S6 TFL dran
CH/ LH haben daher funktioniert

es war alles so wie es sein soll
und jetzt nimmer

die S6 TFL hängen parallel zum CH / LH
somit hängen die nicht zusammen und falls zb CH /LH ausfällt bleibt das Tagfahrlich dennoch erhalten

Daniel_A4_1.8_Turbo hat geschrieben:habe ein Stg von MSH für die TFL, an diesem hängen die S6 TFL dran

Ich schätze mal, das ist das V2?
Vielleicht ist dort ja die Fehlerquelle? Halte ich zumindest für wahrscheinlicher als dass der Schalter kaputt sein sollte. Da dieses STG nicht vom VCDS auszulesen ist würde ich dort mal anfangen zu messen ob am entsprechenden CH/LH-Eingang Strom ankommt. Falls ja dürfte es das STG sein, falls nein ist es entweder das Kabel dorthin (evtl. ist dort noch eine Sicherung dazwischen?) oder halt doch der Schalter oder Sensor. So kannst du die Fehlerquelle zumindest eingrenzen bevor du jetzt auf Verdacht irgendwelche Teile tauscht.

Nachtrag: Noch so eine Idee - hast du evtl. mal die Nebler rauscodiert um keine Fehlermeldung mehr im FIS zu bekommen? Oder ist das beim dem MSH-STG egal?

Gruß Matthias

moin, habe Lastwiederstände benutzt


gestern konnte ich die verkleidung nicht mehr abbauen da es am Regnen war
das einzigste was ich an der Schaltung verändert hatte war das zusatzsignal, damit kann man bei Bedarf trotz eingeschaltetetem Abblendlicht, die TFL auf 100 % leuchten lassen
da der TÜV ( 8/ 2011) dies bemängelt hatte und mir kein TÜV geben wollte
mit der Begründung das die TFL nicht als Nebelscheinwerfer missbraucht werden dürfen, das taten sie aber mir der Spezialschaltung

jetzt habe ich mir nnochmal die Schaltpläne angeguckt, und es liegt wohl dadran
denn:

an Pin 5 hängt das Zusatzsignal vom NSW, und über diesen Pin 5 finden die komunikation zwischen ch / lh und dem V2 Stg statt
da dieses aber jetzt gekappt ist, funktionieren 2 Sachen gleichzeitig nicht mehr
1. Zusatzsignal wo die TFL trotz eingeschalteten Abblendlicht auf 100 % gehen
2. das CH / LH

werder das wieder vorerst rückgängig machen, muss mir aber was neues einfallen lassen. Brauche ein Signal was direkt vom CH / LH kommt
und nicht wie bisher gehabt direkt die Plusleitung vom NSW

so und nun geh ich die verkleidung abbauen

need4speed hat geschrieben:hast du evtl. mal die Nebler rauscodiert um keine Fehlermeldung mehr im FIS zu bekommen?

Daniel fährt nen B6 auf B7 Front umgebaut, deshalb kann man es nicht rauscodieren. Wüßte ich aber nicht wenn ich ihn nicht schonmal gesehen hätte.

Daniel_A4_1.8_Turbo hat geschrieben:da dieses aber jetzt gekappt ist, funktionieren 2 Sachen gleichzeitig nicht mehr ... 2. das CH / LH

Dann war ich doch auf dem richtigen Weg Schön aber, dass es kein Defekt sondern sozusagen ein "hausgemachtes Problem" ist

sirhenry69 hat geschrieben:Daniel fährt nen B6 auf B7 Front umgebaut, deshalb kann man es nicht rauscodieren.

B6 steht ja auch in seiner Sig - allerdings hätte ich nicht daran gedacht, dass rauscodieren erst beim B7 geht.

Gruß Matthias