Audi-Cabrio-Freunde Forum

So, es gibt was Neues zu berichten !

Neue Multitronic schon wieder kaputt! Hat der gerade festgestellt, nachdem es auch mit dem neuen Getriebe diverse Probleme gab!
Jetzt kommt ein weiteres neues Getriebe!
Ich halt Euch auf dem Laufenden!

Oh Gott, hat ja gerademal 3 Wochen gehalten
Bin gespannt was dabei rauskommt

Ich hoffe das neue Getriebe funzt. Mir dämmert so langsam, dass meine bessere Hälfte eine "elende Heizerin" ist!
Nein, die neue Multitronic hat beim Anfahren von Anfang an gemuckt!

Moin moin,
das Blinken der gesamten Anzeige 123456 und PRNDS im Kombiinstrument bedeutet, das dass Steuergerät in den Notmodus gewechselt ist, da ist keine volle Pulle möglich, wie bei Windows funzt es auch hier, ausschalten, einschalten geht wieder erst einmal.

Der Fahrstufensensor ist laut ElsaWin unter der Schaltkulisse angeordnet. Die Schalt-Jalousi hat an der Unterseite kleine Magneten die bei Fahrstufenwahl über Hallsensoren bewegt werden. Diese Hallsensoren sitzen auf einer Platine die unter der Schalt-Jalousi montiert ist. Es soll öfters mal passieren dass ein Magnet abfällt und das deshalt die Fahrstufen net korrekt erkannt werden. Ein ungewolltes umschalten der Fahrstufen ist die Folge. Das Steuergerät kommt dann durcheinander und weiß net was nu wirklich geschaltet ist und geht dann gerne mal in den Notmodus. Ausbau: Aschenbecher raus, Rahmen der Schaltkulisse raus, Schaltknopf abnehmen, Kulisse rausknipsen und schwups ist man dort wo man hin will. Eine entsprechende Reparaturanleitung kann ich ggf. auf Anfrage als PDF zukommen lassen.

LG Bernd

Jo - mach mal!

Update:
unser Cabby ist gerade wieder beim und bekommt ... ja ... wieder eine neue MT! Mal schauen, ob es dieses Mal passt!
Ich berichte weiter!

Blaudi hat geschrieben: und bekommt ... ja ... wieder eine neue MT!

Nachdem ich bei der letzten Inspektion den Preis fürs wechseln des ATF-Fluids erfahren habe erscheint mir dies als sinnvolle Alternative


Dann drücke ich mal die Daumen, dass es nun zu einer dauerhaften Lösung kommt und du keine Eigenbeteiligung zahlen mußt?

Gruß Matthias

Danke, dass hoffe ich auch!
Ich stelle das jetzt auch schon immer in unserem Bekanntenkreis so dar, dass wir an Stelle des Getriebölaustausches lieber auf Nummer Sicher gehen und gleich das ganze Getriebe wechseln! Wer hat der kann! Nein, das läuft natürlich nur so, weil wir nichts dazu zahlen müssen, das Getriebe hatte ja auch noch Gewährleistung! Zum Glück!

Aber im Übrigen, verfahren wohl andere Mitglieder im Forum ähnlich, anstatt Ihr Verdeck mal zu imprägnieren, lassen sie lieber die Heckscheibenheizung "durchbrennen" und fordern anschließend ein komplettes neues Häubchen!

PS: Was kostet denn eigentlich der Austausch des Getriebeöls alle 60 tkm bei der MT ? Mussten wir ja noch nicht machen lassen!

Blaudi hat geschrieben:Aber im Übrigen, verfahren wohl andere Mitglieder im Forum ähnlich, anstatt Ihr Verdeck mal zu imprägnieren, lassen sie lieber die Heckscheibenheizung "durchbrennen" ...

Ich würde nie das Verdeck imprägnieren, ich bin nur zu faul zum putzen der Heckscheibe ...

Blaudi hat geschrieben:Was kostet denn eigentlich der Austausch des Getriebeöls alle 60 tkm bei der MT ?

Ich habe es bei der letzten Inspektion (ca. 50.000 km) gleich mitmachen lassen weil ich sonst zwischendurch extra hingemußt hätte und es dann evtl. noch teurer geworden wäre. Außerdem ist mir das meine MT durchaus wert
Der Preis belief sich auf 52 EUR (Arbeit) zuzüglich 84,85 EUR (Fluid) zuzüglich 4,22 EUR (2 Schrauben) + Staatsabgabe = 167,87 EUR

Gruß Matthias

Wau, ist wirklich nicht ohne! Aber man kann schon einige Ölwechsel vornehmen lassen, bevor man die Kosten eines Getriebewechsels erreicht!

Moin,

haben sich nicht (ganz viel) früher mal die Ro 80 Fahrer bei Begegnungen per Handzeichen signalisiert, mit dem wievielten Motor sie unterwegs sind ?

Wenn das so weitergeht mit Deiner MT und den div. Heckscheiben der anderen Geplagten, dann könnte mal ein neues Handzeichen fällig werden....

Toi Toi.

Uwe

uwe hat geschrieben:dann könnte mal ein neues Handzeichen fällig werden....

Da leidet aber irgendwann die Verkehrssicherheit, man soll doch nicht beide Hände vom Lenkrad nehmen ...

Gruß Matthias

Der war gut....

Wie Matthias schon geschrieben hat, wollen wir die Sicherheit des Verkehrs natürlich nicht auf´s Spiel setzen! Im 21.Jahrhundert könnte man dann so eine Tafel, wie von der FIFA hochhalten, auf der normalerweise die Nachspielminuten angezeigt werden - so mit MT: 4 oder V: 3 oder so ähnlich ?!

So, die neue MT ist drinnen und das Cabby fährt auch gleich ganz anders! Direkteres Ansprechen bzw. Gasannahme, beim Lösen der Bremse rollt er auch sofort an! André, man kann jetzt sogar rückwärts kleine Steigungen hoch fahren!
Hat ne neue 7 Lamellen - Kuplung, neue Filter, neue Zuleitungen, etc bekommen. Momentan funzt wirklich alles Super! Mal schauen wie lange!
Großes Lob an den Meister Herrn Lümmen vom AH Rinnetal. Hat sich wirklich reinegekniet, dass das nun was wird. Danke!