Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

heute Morgen so gegen 4.30 Uhr zeigte das FIS -10° an plus, draussen, eisigem Ostwind der dann wohl auf gefühlte -25° kommt, und die Wassertemperaturanzeige stand, nach bereits gefahrenen 20 KM Stadt/Landstrasse (Durchschnitt zw. 50 + 100 km/h), gerade mal im ersten Viertel und nach 28 KM, in der Firma angelangt, stand der Zeiger dann endlich auf 90°.
Das erinnert mich an früher als ich noch bei meinen alten Vehikeln hinter dem Kühlergrill ein Stück Pappe befestigen mußte damit sich der Kreislauf schneller erwärmt.
Wäre das heutzutage so abwägig ? ....und es wird ja noch kälter.
Bei normalen Minustemperaturen erwärmt sich der Kreislauf normal.

Ich würde sagen, dein Thermostat ist kaputt. Meiner ist auch bei diesen Temperaturen nach ca 8km auf 90 Grad. Das mit dem Stück Pappe ist auch nur sinnvoll wenn das Thermostat nicht richtig funktioniert.

Mein TFSI wird schnell warm. Nach 10 min. hat die Anzeige seinen Stand erreicht. Jedoch mein Firmenwagen ein Erdgas Zafira (Sauger) und unser TDI Variant brauchen ewig bis sie "warm" sind. Die Diesel und Hubraumstarken Motoren brauchen anscheinend länger. Ich würde die Pappe vor den Kühler hängen.... was soll passieren??? Anzeige im Blick lassen und auf den Lüfter warten Ich würde zunächst nicht alles zuhängen und nur ein Teil der Kühlerfläche

Oft sind die Thermostate auch etwas träge im Alter....wird es Innen schnell warm?

....das B6 Cab hat 2 Thermostate und beide wurden, letzten Okt., beim ZR-wechsel erneuert.

Das Verhalten ist normal bei so niedrigen Temperaturen. Der 2,4L V6 hat locker 8L Kühlflüssigkeit, die erwärmt werden müssen. Das Aufheizen des Innenraums zieht noch zusätzlich Wärmeenergie aus der Kühlflüssigkeit ab. Und wenn man da auf 25°C regelt....

Danke Andi.....aber woher weißt Du jetzt das meine Klimatronic auf 25° steht ????

Wie gesagt bei mir geht das deutlich schneller und ich habe den gleichen Motor wie Jokerman. Gut die Sache mit der Heizungseinstellung ist natürlich ein Faktor. Bei solchen Temperaturen hab ich die Klima eigentlich immer nur auf 18 Grad stehen.

Eben, die Heizung ist ja mit im kleinen Kühlwasserkreislauf. Und wenn man da schon in der Warmlaufphase viel Wärme für den Innenraum abzweigt, dauert es beim Motor eben etwas länger. Und es kommt sicher auch noch auf die Fahrweise/Fahrprofil an.

....ok, ich hab die Klimaautomatik, heute Morgen, auf 21° runtergestellt und er war damit bereits nach 10 KM auf 90°.
Danke für die Antworten.

Hattest du die wirklich auf 25°? Dann hab ich ja gut geschätzt .

Das hatte ich gestern morgen auch!

Motor war noch nicht auf Betriebstemperatur, nachdem ich in der Firma in der Tiefgarage angekommen war!

Das hatte ich noch nie mit dem Cabrio! Knapp 10km und 'nur' ~75/80°C!

..aber - ich liebe dieses Wetter!

Oliver hat geschrieben:..aber - ich liebe dieses Wetter!

Wieeee biiiiitttttteeee? Ich komme die ganze Woche aus dem nicht mehr raus! -20 Grad und er schreibt, ich liebe dieses Wetter! Also ich brauche 40 Grad mehr! und zwar schnell!

Blaudi hat geschrieben:Also ich brauche 40 Grad mehr! und zwar schnell!

dann ab in die Badewanne mit dir
In Thüringen isses ja übel.... Saalfeld hatte 21 Grad nasse

André, unser Häuschen ist zwar nicht wirklich klein - aber wir haben dann doch keine so große Badewanne, dass das Cab mit rein kann!

Bei uns waren es "nur" -20 Grad, die Ilm hält die "Wärme" noch !