Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi community!
Ich habe gestern nach dem Tanken wieder einmal den Reifendruck kontrolliert. Ist mittlerweile schon fast 3 Monate her seit der letzten Kontrolle. (beim Reifenwechel auf Sommerreifen)
Dabei war der Druck doch fast bei jedem Rad um 0,4-0,5 bar niedriger als bei der letzten Kontrolle.
Vorher 2,9-3,0 BAR
Jetzt ca. 2,5 BAR
Werde wohl jetzt öfters den Reifendruck kontrollieren, damit ich nicht außen platte Reifen bekomme

Ich habe Zuhause so ein elektronische Gerät liegen, dass auch die Profiltiefe anzeigt. Das hänge ich alle 4 Wochen mal ans Ventil.

wo bekommt man denn sowas.....oder ist das polizeiliche spezialausrüstung...???

Also ich kontrolliere so alle 6 Wochen den Luftdruck, es fehlt dann max 0.2 bar

Ich habe Zuhause so ein elektronische Gerät liegen, dass auch die Profiltiefe anzeigt

wie soll´n dat gehn ?

oette, sowas macht das Gerät natürlich nicht gleichzeitig!!

Da ist ein Aufsatz dran wie am normalen Luftschlauch. Den steckt man auf´s Ventil und kann den Luftdruck vom Display ablesen. Dann ist da noch ein kleiner, stumpfer Dorn dran. Wenn man den raus schiebt zeigt das Display in mm an, wie weit der Dorn draußen ist.

Tatsächlich war das Ding die Weihnachtsgratifikation meiner Behörde (wer das nicht kennt: wenn man Weihnachten arbeitet bekommt man sowas als "Danke schön"-Präsent).

Was die Abweichungen angeht: Ich habe das Teil direkt an der Tanke nach dem Luftdruck auffüllen getestet und habe keine Abweichungen zu dem Tanken-Luftdruckprüfer festgestellt.

Ich meine, auf der Verpackung hätte "Westfalia" gestanden.

Habe mal die Suche angeschmissen:

http://www1.westfalia.de/suche/index.ph ... ckpr%FCfer

Mein Gerät ist das erste für 5,99 €...

In der Regel so nach jedem 3. Tankstop, also so ca. alle 2 - 3 Wochen, je nach dem, wie viel KM man so gefahren ist. Ich musste bis jetzt nie Luft nachfüllen, einzig nach der Winterräderpause hatten die Dunlopse 0,5 bar an Druck verloren.
Selbstverständlich auch vor jeder "längeren" Fahrt, also AB-Fahrten, wo man "ihn" schon mal ausfahren kann. Bei der Gelegenheit natürlich auch gleich schön den Motorölstand kontrollieren. Das Auto im Allgemeinen benötigt halt bissi mehr Aufmerksamkeit als nur tanken und das Scheibenwasser nachfüllen

oette, sowas macht das Gerät natürlich nicht gleichzeitig!!

Dachte ich mir, das da was faul ist. Da würd ich mal reklamieren

übrigens hat meine Frau die Reifen an ihrem Fiesta mit Gas befüllen lassen. Da haben die Reifen über 2 Jahre gesehen noch keine 0,5 bar verloren.

Mit dem Gas ist das immer so eine Sache. Es gibt immer und überall Leute, die darauf schwören, und dann gibt es selbsternannte Spezialisten, die das alles für Unsinn und Geldmacherei halten. Ich habe bisher aber ist negatives über die Gasbefüllung gehört. Mir reicht die normale Luft auch!

Ich bin eigentlich keiner der auf gasfüllung im Reifen schwört, aber es scheint zu funktionieren.
Es kann sicherlich sein das auch andere faktoren eine Rolle spielen. Wie z.b. Reifenfabrikat.
müßte mann dann bei identischen voraussetzungen testen.

mir persönlich reicht auch normale Luft. Hab ja auch immer einen Kompressor dabei.

Für alle die noch keinen Luftdruckmesser haben. Bei Lidl ab heute im Angebot, Profiltiefe und Luftdruck werden auf einem Display angezeigt, 4,99 Euro.

Gruß
C3PO

Hallo
mit wieviel Druck fährt man denn 225/40 er Reifen?

Hatte 2,7 durch Reifenhändler drauf.

Laut Audi in der Tür 235er mit 2.2 bar bei Normallast?

Hallo,

das mit der Gasfüllung ist eine gute Sache.

Fahre schon länger Zeit mit Gas: einmal in der Saison einen Check meistens fehlen nur um die 0,1 -0,2 bar.
Ist doch klar weil Gas dichter ist als Luft darum kein Verlust.

Und das Gas hält den Druck immer konstant im Gegensatz zu Luft(kalt, warm).
Kalter Reifen 2,6 bar nach der Fahrt ca. 25 km warmer Reifen 2,9 bar.

Kann nur sagen das das Gas super ist der Reifen fährt sich schöner ab als zuvor und laufruhiger ist es auch.

Ich fahr mit 2,7 bar vorn und hinten 235/35/19

Schöne grüsse aus Österreich
bruck80

Also ich fahre sehr viel und kontrolliere so alle 2 Monate. Meistens sind nicht mal 0,1 Bar raus.
Fahre auch immer 2,7 Bar, hab ich bisher die beste Erfahrung mit gemacht.

lox-tt hat geschrieben:Ich habe Zuhause so ein elektronische Gerät liegen, das hänge ich alle 4 Wochen mal ans Ventil.

Ich habe zwar auch so ein Gerät, finde das aber eher kontraproduktiv. Bei jedem abziehen vom Ventil (egal ob von solch einem Gerät oder dem Luftschlauch auf der Tanke) entweicht etwas Luft, bis zu 0,1 bar wie ich schon feststellen konnte. Selbst wenn der Druck dann richtig angezeigt wird habe ich nach dem abziehen also schon wieder etwas verloren.
Ich prüfe den Luftdruck ca. alle 4 Wochen auf der Tankstelle meines Vertrauens (das dortige Gerät kann man ja ruhig mal mit dem eigenen vergleichen) und gebe immer 0,1 bar mehr Druck drauf als vorgeschrieben. Das gleicht dann den Verlust beim abziehen wieder aus.
Wichtig ist natürlich auch - und sollte ja allgemein bekannt sein - dass der Druck immer bei kalten Reifen zu prüfen ist, also niemals nach einer längeren Fahrt. Im Sommer prüfe ich generell nur Abends oder an kalten Tagen weil alleine die Differenz der Tages- und Nachttemperaturen locker 0,2 bar ausmachen kann.
Etwas zu viel Reifendruck ist nicht schädlich, zu wenig immer.

Gruß Matthias