Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

wollte mal durchfragen ob schon jemand Erfahrung mit der Firma HS-Elektronik.com gemacht hat?
Hab über eine kleine Leistungssteigerung nachgedacht da ich nur 163ps hab und ei paar Pferdchen glaube ich nicht schlecht wären.
Habe auch gehört das der 1.8T für mehr Leistung ausgelegt sei und das Tuning auf ca. 200 Ps kein Problem wäre.
Mir is bewusst das man Tuning nicht für 200 Euro durchführen sollte.
Die Firma bietet es für ca. 700-800 Euro an, die Seite sieht Seriös aus, allerdings hab ich bei MTM nachgeschaut und die verlangen paar Euro mehr für weniger Leistung.

Hoffe ihr könnt mir vielleicht noch ein paar Ratschläge geben, da doch viele hier schon Erfahrung mit Tuning haben.

MfG Kai

Versuch's mal mit der Suchfunktion, da findest du reichlich Info's.
Sicher nicht über jeden "Garagentuner" aber über Grundsätzliches.

Schon klar, hab ich auch schon gemacht....aber da dieser Tuner nicht weit von mir entfernt wäre und ich schon von paar anderen Kollegen gehört hab das sie mit dem zufrieden sind dacht ich mir ich fra hier mal durch.
Ich bin nur skeptisch weil die alle Fiat und Seat fahren... und ich würd gern Erfahrungen von gleich gesinnten hören :)

Den 1.8T gibt es auch im Seat. Mit dem "Massenmotor" haben die meisten Tuner Erfahrungen.

Wie ich vorhin gelesen hab unterstützt sogar Stuck die Firma mit guten erfahrungswerten.
Ich denk man könnte einen Versuch wagen.
Wenn ich mich dazu durchgeringt habe mir den Tuningkit einbauen zu lassen, werde ich mich wieder melden ;)
Danke trotzdem!

Ebenso sinkt der Benzin-, bzw. Dieselverbrauch aufgrund des höheren Drehmomentes im Teillastbereich in der Regel um ca. 0,5l/100km.

....na das ist ja der Waaaahnsinn - "um ca." könnten dann auch nur ein Tropfen/100KM sein und von der Serienendgeschwindigkeit von 228 km/h auf getunte 241 km/h zu kommen wären mir die 949,- zu schade bei derzeitigen Spritpreise die in den kommenden Jahren, mit Sicherheit, nicht sinken werden.
Und der

ausgewogenen Leistungs- und Drehmomentzuwachs nicht nur im oberen, sondern vor allem auch im unteren und mittleren Drehzahlbereich

läßt, in der Anfangszeit, den nächstgelegenen Tankwart Dein bester Freund sein.
Mr. Soichiro in Tokio und den Wüstenscheichs sind daher die Spritpreise auf der ganzen Welt sche...egal.

*** Zur generellen Frage ob ein Chiptuning sinnvoll ist oder nicht gibt es aber schon einen anderen Thread. Deshalb bitte hier auf die konkrete Anfrage beschränken (need4speed) ***
http://www.a4-a5-cabriofreunde.de/f5t3139-chiptuning-ja-nein.html