Audi-Cabrio-Freunde Forum

aha...also back to the roots....verstehe

Reijada hat geschrieben:Sind die orig. Audi Felgen vom 8K raus aus deinen Überlegungen?

Ja, wegen ET47, die S-line mit ET43 stehen mir schon etwas zu weit im Radhaus. Und Spurplatten möchte ich nicht drauf machen. Wäre allerdings ne gute Winterfelge.

Bayern68 hat geschrieben:Aber ich bin eigentlich grundsätzlich ein Verfechter für AUDI-Original-Felgen...ganz klar

Stimmt schon, aber die weden auch nur bei Ronal, BBS usw. gefertigt. Die org. DTM Felge gefällt mir auch noch, aber in silber.

warum denn nichts frontpoliertes, Andre?
Du willst doch nicht etwa wieder Gesteinsproben mit deinen Felgen sammeln, oder?

Im Ernst, wenn dir die BBS gefallen dann hol sie dir. Da kommen jetzt eh noch mehr unterschiedliche Meinungen, bringt eigentlich nix.
Es sei denn jemand findet gerade zufällig die Eierlegendewollmilchsaufelge.

andi1103 hat geschrieben:Ja, wegen ET47, die S-line mit ET43 stehen mir schon etwas zu weit im Radhaus. Und Spurplatten möchte ich nicht drauf machen. Wäre allerdings ne gute Winterfelge.

Ich fahre genau die S-Line 8x18 ET43 mit 10er Platten (H+R) an der HA...und dann sind sie perfekt. Auf der VA habe ich kein Platten drauf, habe damit insg. absolut keine Problem... -> nur mal so als Erfahrungswert

Schliesse mich aber Reiner an: Wenn es die BBS sein sollen, dann schlag zu

Reijada hat geschrieben:Es sei denn jemand findet gerade zufällig die Eierlegendewollmilchsaufelge

Das ist ja meine Hoffnung , was Felgen angeht, kenn ich den Markt auch nicht soooo gut und hier gibt es ja einige Felgengurus .

Mit Platten hab ich nicht die besten Erfahrungen. Zentrierprobleme, höhere Masse am Rad usw..

Keine Sorge, Andi....wir finden was...wir finden was

wo du eben Brock eingeworfen hast.

Die habe eine die echt nicht schlecht aussieht, relativ günstig ist die auch.
http://www.ebay.de/itm/4-STUCK-BROCK-AL ... 4162191964

Hi Andi,

jetzt hab ich glaube eine hübsche Felge für dich gefunden

ATS Champion
8.5x19" ET50



ist zwar ne 19er, gibts aber bestimmt auch als 18er...Preis:

andi1103 hat geschrieben:Ich find die CH schrecklich, .

Hey Andi, seit wann findest du BBS CH schrecklich, jetzt bin ich aber beleidigt

Wenn du bei 18" bleiben willst (und es sollte schon original Audi sein), dann

- BBS Speedline (gabs in 18" auf A3, auf Cab weiss ich nicht)
- 5-Arm S-Line Felge (wirkt recht groß)
- S4 Avus-Felge (wirkt noch größer, vielleicht etwas altbacken, aber passt perfekt auf Cab und hat mich Überwindung gekostet meine nun auf Wintereinsatz degradieren zu müssen)

Die S-Line Rs4-Design (Doppelspeiche ?) oder die alte S-Line (9-Speichen ?) würde ich nicht fahren, gibts in allen größen auf jeder Kiste...langweilig. :)

Aber viel mehr Kohle musst du für 19" auch nicht hinblättern gegenüber 18" Bereifung (wenn du neu kaufst - gebraucht no way).
Hab auch - wegen dem Tragslastproblem - 245er nehmen müssen und bin mit 670 EUR inkl. allem mit Hankook S1 recht gut weggekommen bei meinem Reifenhändler.
Meine Frau hat diese Woche für Ihre neue Kiste frische 18" in 225er bekommen - sind auch 500 EUR angefallen. Also nicht DIE Welt !

Gruß
Mir jucks in den Fingern meine Kiste aufzubocken Offen gefahren bin ich gerade .

Es wird bei 18ern bleiben, das Design darf aber "vergrößernd" wirken .
Im Moment geht der Trend eher zur OZ Superturismo GT in silber. Kann mir die jemand mit Photoshop-Erfahrung auf mein Auto "basteln"? Dann stell ich ein Foto von der Seite ein.

Gute Wahl, Andre....die kommen stark an die Audi-DTM-Felgen ran
Sorry, aber ich bin kein Photoshopper...

Die DTM-Felge find ich auch schön, ist aber nicht günstig und gebraucht schwer zu finden, vor allem in silber und in gutem Zustand.
Und die Felge müsste, wie die OZ auch, trotz der 18 Zoll recht groß wirken.

andi1103 hat geschrieben:Kann mir die jemand mit Photoshop-Erfahrung auf mein Auto "basteln"?

Reicht dir nicht erstmal der OZ-Konfigurator?