Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Zusammen,

hat jemand einen Rat für mich?

Bei meinen Cabby schließt/verriegelt der Kofferraum nicht mehr. Kann das an der Elektronik liegen oder ist das ein mechanisches Problem?

Gruß Giorgio

Rastet die Verriegelung nicht ein wenn du sie mit dem Finger nach innen drückst?
Wenn du mit dem Schlüssel den Kofferraum öffnest, macht der Servomotor dann Geräusche???

Nein, sie rastet nicht ein wenn ich sie mit dem Finger hineindrücke.
Wenn ich die ZV betätige, hört man am Kofferraum nichts. Nur die Türen schließen/öffnen.
Als wenn dort kein Strom mehr ankommt!

Gruß

könnte sein das der Servomotor in der Heckklappe hängt oder defekt ist. Zumindest diese Geräusche sollten hörbar sein wenn du den Kofferraum mit der Schlüsseltaste EINZELN entriegelst (also länger drücken das der Kofferraum aufspringt). HÖRST DU NICHT WENN DU DIE TÜREN ÖFFNEST, NUR BEI EINZELBETÄTIGUNG DES KOFFERRAUMS IST DAS SUMMEN HÖRBAR

Ich vermute der Motor zieht das Gestänge nicht zurück was die Verriegelung (Pfeil Bild oben) betätigt. (Gestänge siehe neues Bild) Somit ist die Stellung immer "offen" und die Verriegelung schließt nicht.
separat angesichert wird er nicht sein..... von daher bau die Kofferraumverkleidung mal ab und überprüf das Gestänge. Ggf. am Servomotor oder an der Verriegelung das Gestänge mal aushängen. Die Verriegelung sollte dann nun beim Fingerbetätigung einrasten....

Die Verkleidung bekommst du leicht ab.... die eine Schraube am Haltegriff und das Warndreieck abschrauben. Dann mit Gefühl die verkleidung abziehen. Diese sind mit 10-15 Klipse befestigt....

Dann kannst du wenigstens den Deckel mit dem Schlüssel auf und zu machen

Mensch Andre,

wirst du etwa unser Andi#2 mit nem 2.Cab im Keller??

3 weitere Fragen?

Mit dem Schlüssel kann man wohl manuell öffnen oder?

Funktioniert es mit dem Taster wie auch mit der Fernbedienung nicht?
Ich empfehle Dir einfach mal die Verkleidung abzunehmen! Wenn Du dann öffnest siehst Du ob sich etwas bewegt oder ggf. ob etwas bei dem Wetter einfach mal oxidiert ist! Die Verkleidung kann man gaaaanz leicht abmachen!
Lediglich die Warndreieck-Halterung abschrauben (2 Schrauben) und der Rest ist gesteckt ;) Berichte bitte was es nu ist

LukasHH hat geschrieben:Mit dem Schlüssel kann man wohl manuell öffnen oder?

Er bekommt die Klappe net mehr zu!

LukasHH hat geschrieben:Lediglich die Warndreieck-Halterung abschrauben (2 Schrauben) und der Rest ist gesteckt ;)

net ganz.... Die Griffmulde nicht vergessen! Da ist noch ne Schraube.... UND, die Plastikkappe am Verriegelungshaken vorher abziehen

ZZR-Sascha hat geschrieben:wirst du etwa unser Andi#2 mit nem 2.Cab im Keller??

sieht so aus waaa? Habe letztens den ganzen Kram ab gehabt wegen der Kennzeichenbeleuchtung.
Und da habe ich mir gedacht...Andre dachte ich.....gleich für die Nachwelt alles festhalten Wusste schon warum

Hmmm irgendwie ironisch... da liest man sich das hier durch und zwei Tage später hat man das selbe Problem. Ich werd heute mal die Verkleidung abmachen und nachschauen....

Soll vorkommen....
Maximale Erfolge

So ich war eben dran... scheinbar ist der Stellmotor fertig. Beim betätigen der Kofferraumtaste auf dem Schlüssel hört man kein Summen, nur ein ganz sanftes klacken... Muss noch prüfen ob Saft ankommt oder nicht. Auf jeden Fall hab ich schonmal das Gestänge so ausgehängt dass ich den Kofferraum schließen und per Schlüssel öffnen kann...

Hat evtl jemand die Teilenr für den Stellmotor?

Und noch eine weitere Frage...hängt die PDC irgendwie mit da dran? Weil seitdem ich Schwierigkeiten mit dem Schloss hab piepst die PDC nach dem Rückwärtsgangeinlegen eben einmal normal als Bestätigung dass der Gang drin ist, und dann piepst sie einmal sehr lange und laut, jedoch bekomm ich keine Signale wenn ich auf ein Hindernis zufahre.


Irgendwie ärger ich mich gerade....


Gruß Philipp

Habe jetzt auch mal alles auseinander genommen.
Das Schloss ausgebaut, den Griff und die Nummernschildbeleuchtung zerlegt, gesäubert und geschmiert.

Der Stellmotor hatte bei mir auch Schwierigkeiten das Gestänge zu bewegen.
Habe mit ein wenig Kettenspray nachgeholfen und siehe da, läuft wie geschmiert.

Könnte bei dir auch sein. Mal einsprühen und beim betätigen des Schalters mit den Fingern nachhelfen.
Vielleicht hängt er fest.

PhsRacer hat geschrieben:hängt die PDC irgendwie mit da dran?

Könnte mit dem nicht verschlossenen Kofferraum zusammen hängen.

Gruß vom Dirk

Hi Dirk,
hattest du vorher auch nur so ein leichtes klacken vom Stellmotor oder irgendwas ein anderes Geräusch? Und wo genau hast du das Kettenspray hingesprüht?


Das mit meiner PDC geht wieder, hatte anscheinend nur einen Aussetzer


Gruß Philipp

PhsRacer hat geschrieben:Hat evtl jemand die Teilenr für den Stellmotor?

Teilenummer ist 4B9 962 115 C, ca. 36€.

Danke Andi, das wäre ja wenn er fertig sein sollte noch einiegermaßen erträglich...


Gruß Philipp

PhsRacer hat geschrieben:hattest du vorher auch nur so ein leichtes klacken vom Stellmotor oder irgendwas ein anderes Geräusch?

Nö, der ging nur schwer.
Öl kommt an den beweglichen Zylinder wo das Gestänge eingehakt ist.

Aber für den Preis sollte man doch überlegen einen „Neuen“ zu verbauen.

Gruß vom Dirk