Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moni,
dann melde ich mich Montag mal bei dir, im Laufe des frühen Vormittags. Telefonnummer habe ich ja noch.

Schönes Wochenende wünsche ich nach Kölle

Wollte einmal kurz mitteilen dass die LED noch sauber funktionieren und das FIS imemr still war.

Bin also sehr zufrieden.

So, auch bei mir alles top. Es gab einmal ne Fehlermeldung beim Starten die aber auch gleich wieder verschwunden ist. Hat vielleicht den Kontakt durch ein Schlagloch oder so verloren. Hatte Sie vor Weihnachten auch nochmal heraus gemacht, keine Spuren von geschmortem Plastik zu finden.
Da der Link nicht mehr funktioniert zu den Leuchten aktualesiere ich Ihn mal.

http://www.ebay.de/itm/LED-Kennzeichenb ... 4158b62830

hmmmmm

in StvO nicht zugelassen?
Habt ihr es eintragen lassen? Wenn ja gab/gibt es bedenken warum es nicht eingetragen werden könnte? oder drückt der TÜV immer ein Auge zu?
Noch ne Frage :D wie stellt man es an? Baut es ein fährt zum TÜV und lässt es eintragen? oder muss ich es vor Ort einbauen weil ich ja eigentlich nicht auf der Straße fahren darf mit nicht eingetragenen Teilen.???

Ich glaube die trägt keiner hier ein..
Es gibt aber die von Dectane, hab ich auch drinne, die haben ne Zulassung und sind zudem sauhell, weil die werden komplett ausgetauscht..

Ehm ok wenn die keiner eintragen lässt.....
Wie ist es denn, wenn man zum TÜV muss wie ich im Mai.... wieder ausbauen? Was sagen die anderen dazu?

Eintragen??? Ab zum TÜV wenn dein Auto dran ist und gut.... wenn se was wollen geben sie dir höchstens einen Auflage zur Beseitigung des Lichtes
Heutzutage blickt keiner mehr durch was Lichttechnik betrifft.... mir kommt es langsam so vor als wenn alles erlaubt ist

Solange Du keine blauen, grünen oder roten LED verbaust - sondern die schön hellen weißen - sagt Keiner was - Du beleuchtest das Kennzeichen ja besser als im Original! Da schaut der TÜV und auch die Rennleitung regelmäßig galant drüber hinweg! Außerdem sind die sich im Zweifel nicht mal sicher, ob das nicht orschinal so ist. Ich würde das immer erst einmal behaupten! Du musst das nur überzeugend rüber bringen!

Das sind schon seeeehr nützliche Infos ;) Vielen Dank hierfür ;)

Und wie ist es wenn man einmal angehalten wird? Gibt es da eigentlich Bußgelder oder sogar Strafen?
Bei Unfällen könnte man sogar eine Teilschuld erhalten oder? Sry für meine Unwissenheit...
Noch ne Frage :/ es gibt ja wie schon einige gesagt habe einige mit E Prüfkennzeichen.... kosten ca. 13 € mehr..... würdet ihr die eher empfehlen? und wenn ja muss man dieses E Prüfzeichen irgendwie in den Papieren vermerken lassen...??? Mein Gott sind das Fragen :D ist mir zwar peinlich aber werde es sonst nie erfahren :D sry

Hey den letzten Beitrag einfach nicht beachten :D

Mich interessiert lediglich ob ein E Prüfzeichen auch irgendwie eingetragen werden muss?
Weil letztendlich können die mich wegen dem Licht ja trotzdem anhalten und Fragen....?!? Was kommt dann?

http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-S4-B6-8E ... 1055824130
Gibt es bedenken? z.B. in der Optik? haben ja (ledilgich) 3 LED's pro Seite

Wat willst Du denn mit dem überteurten Tand?
Nimm das hier:
http://www.hypercolor.de/products/Kennz ... itten.html

Das haben wir auch - ist ausreichend hell und sieht super geil aus!

Ach ja, hab ich vergessen - beim B6 reichen die ohne Check - Widerstand, da das Fiss nicht meckert!

Wer viele Fragen hat wird meist bestraft dafür
Onkel Wiki hilft dir

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Grundlage für diese Prüfungen sind die so genannten ECE-Regelungen der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (Economic Commission for Europe, ECE) in Genf. Das so gekennzeichnete Bauteil darf in Deutschland und Österreich ohne speziellen Eintrag in die Fahrzeugpapiere mitgeführt und betrieben werden – es bedarf also weder eines „TÜV-Gutachtens“, d. h. Teilegutachten (TGA), noch einer EG-BE/ABE, solang der in der Genehmigung vorgegebene Verwendungsbereich eingehalten wird. In Deutschland ist die Anerkennung der E-Kennzeichnung in § 21a der StVZO geregelt.

Es gibt keine E-Kennzeichnung ohne nachfolgende Nummer, welche dem „E“ folgt. Die Kennzeichnung ist eine Typgenehmigung und basiert nicht auf einer Herstellererklärung, sondern wird z. B. vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) auf Antrag zusammen mit einer Typgenehmigungsnummer erteilt. Der Aufbau und die Anbringung dieser Kennzeichnung ist in der jeweiligen ECE-Richtlinie beschrieben.

Ausführung und Form: Das Prüfzeichen besteht aus einem Kreis, in dessen Innern sich der Buchstabe „E“ und die Kennzahl des Staates befinden, der die Genehmigung erteilt hat, sowie aus der Genehmigungsnummer in der Nähe dieses Kreises, gegebenenfalls aus der Nummer der internationalen Vereinbarung mit dem Buchstaben „R“ und gegebenenfalls aus zusätzlichen Zeichen.

Verwendung : Das Prüfzeichen darf nur auf Fahrzeugteilen oder Ausrüstungsteilen angebracht werden, die auch den Bestimmungen der Genehmigung entsprechen. Ein Zeichen, das aufgrund ähnlichem Aussehen zu Verwechslungen mit dem ECE-Prüfzeichen führen kann, darf nicht auf Fahrzeugteilen zu finden sein. Bei Betrieb von Geräten, die ohne „e“- oder „E“-Kennzeichnung in einem Kraftfahrzeug betrieben werden, kann unter gewissen Umständen die Betriebserlaubnis erlöschen

Wenn sie dich anhalten und wirklich was finden wollen dann werden sie eher deinen abgelaufenen ErsteHilfe Kasten ansprechen.... Maximal nen Mängelschein droht und ein 10er

LukasHH hat geschrieben: Mich interessiert lediglich ob ein E Prüfzeichen auch irgendwie eingetragen werden muss?
Weil letztendlich können die mich wegen dem Licht ja trotzdem anhalten und Fragen....?!? Was kommt dann?

Bei E-Zeichen wird nichts eingetragen! Das überblickt aber eh keiner, wenn Du nur die LED - Soffitten reinsteckst. Und dann sagst Du: "Meister, dass is orschinal so! Isch schwör!"
Ha, André war schneller!

Blaudi hat geschrieben:Ach ja, hab ich vergessen - beim B6 reichen die ohne Check - Widerstand, da das Fiss nicht meckert!

Nicht ganz, die Abfrage des Bordnetz-STGs ist im B6 eben nur ein wenig "toleranter". Gemeckert wird ganz ohne Checkwiderstand auch.