Audi-Cabrio-Freunde Forum

von **sunshine** » So Apr 22, 2007 16:54

Hallo
bin neu im Forum und habe auch gleich eine Frage, ich fahre ein Cabrio mit S-Line Plus Fahrwerk, habe die Federn tauschen lassen und habe mir 50/30 Federn von KAW verbauen lassen dazu 235/40 ZR18 mit 8x18 ET 43 meine Frage nun was geht noch an Spurscheiben, meine Vorstellung wäre 20mm pro Achse gewesen.
Hat da jemand Erfahrung und einen Tip für mich.
Gruß Jürgen

von **Redthunder** » So Apr 22, 2007 20:32

Hallo Jürgen,

aus Erfahrung würde ich sagen das an der HA 10mm(20) gehen sollten und an der VA würde ich 8mm(16) nehmen.

von **sunshine** » Mo Apr 23, 2007 04:47

das ganze ohne Blecharbeiten, oder denkst Du da muß Hand angelegt werden.

von **Redthunder** » Mo Apr 23, 2007 08:40

Das sollte sich ohne Arbeiten ausgehen...allerdings kann man grade an der HA das nicht mit Bestimmtheit sagen....weil jedes Auto ein mehr oder weniger großen Achsversatz hat.

Also Arbeiten meine ich dann eher im Bereich von Federwegsbegrenzerclips.

Ich fahre davon 3 Stück an der HA pro Seite...allerdings mit dem KW1.

Wenn du an der HA 10mm nimmst hast du 8x18 ET 33 und ich fahre 8,5x19 ET 35...Rudi sogar 9x19 ET35 somit dürftest du eig. keine Probleme bekommen.

von **CM75** » Mo Apr 23, 2007 11:36

Hi,

ich möchte auch gerne 10mm an der HA machen, habe dann wie Karsten 8,5x19 ET35 + Gewindefahrwerk.

Ich werde dann wohl auch solche Federwegsbegrenzer benötigen, woher bekomme ich die, die müssen ja auch auf den Kolbenstangendurchmesser passen oder?

Gruß,
Christian

von **Redthunder** » Mo Apr 23, 2007 15:19

Ja den Kolbenstangendurchmesser müsst ihr zunächst ausmessen, ganz einfach Plastikabdeckung vom Kolben nach oben schieben Kolbenstange ausmessen...zum Autozubehörladen eures Vertrauens...und fertig ist die Laube :mrgreen:

von **CM75** » Mo Apr 23, 2007 15:24

Dann werde ich heute mal das Paket vom Gewindefahrwerk aufmachen und nachmessen. Habe es mir noch gar nicht angeschaut :mrgreen:

Gruß,
Christian

von **Redthunder** » Mo Apr 23, 2007 15:29

Dann viel Spaß und Freude mir dem Gewinde [smilie=thumbsup.gif]

von **CM75** » Mo Apr 23, 2007 15:51

Ja danke, dauert aber noch ein wenig, habe erst in 2 Wochen einen Termin beim Schrauber. Werde mir einen Tag Urlaub nehmen und denen beim Malochen zugucken.

Ist ja auch mal ganz nett...

von **sunshine** » Mo Apr 23, 2007 16:20

kann den jemand sagen wo man Spurplatten günstig erwerben kann,
und welche Firma denn gut ist???

von **Redthunder** » Mo Apr 23, 2007 17:57

günstig eventl bei Ebayyyyyyyy

gut sind eig. auf alle Fälle die von H§R kosten aber auch ein wenig mehr, ansonst SCC oder Supersport z.B.

von **sunshine** » Mo Apr 23, 2007 20:26

habe ich denn da keine Probleme beim einfedern und einlenken wenn ich VA 8mm HA 10mm verbaue ich meine bei Bodenwellen oder Schlaglöchern Zuladung im Fahrzeug hab da halt gar keine Ahnung von der Materie. :oops:

von **Redthunder** » Di Apr 24, 2007 08:07

Die Spurplatten ändern ja nix an deinem Federweg und die Begrenzung bleibt ja zunächst gleich. Und bei 8mm an der Va hast du eine Einpresstiefe von et 43-8mm Platten = ET35...bei einer 8x Felge,damit wärst du mir der erste dann Bekannte der mit diesen Maßen Probleme bekommt.....an Der HA eig. genau das selbe...allerdings kommt es da auf den Achsversatz an wieviel mm Spurplatten da noch passen, auf alle Fälle musst du zu den Spurplatten auch jeweilig längere Radschrauben fahren.

von **sunshine** » Di Apr 24, 2007 16:07

Hallo Karsten
will Dich nicht nerven, war bei meinem Schrauber, der hat das Cab verkeilt und gemessen, seine Meinung dazu HA 8mm VA 5mm max, sonst sitzt er mir auf und reiß ich mir die Gummis auf. Ohne Klopfen geht nix.
Jetzt bin ich völlig ratlos.
Gruß Jürgen

von **Redthunder** » Di Apr 24, 2007 16:20

Quatsch nervst doch nicht....dafür ist doch ein Forum da [smilie=thumbsup.gif]

Also kann mir ja eventl vorstellen das du nur 8mm an der HA fahren kannst, nur kann ich mir nicht vorstellen das nur 5mm an der VA gehen sollen....ich reiß mir da auch nix auf bei 8,5x19 ET 35 mit Kw1...nur die Schraube musste halt im Radhaus an der VA weichen. Solltest du wirklich zu nah an das Radhaus rankommen 1-3 Begrenzerclips drauf....dann reißt dir dann auch nix auf.

Bei weiteren Fragen einfach löchern [smilie=drive.gif]

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