Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ja und Nein!

sicherlich wird die Weiterentwicklung nicht ohne sein.
Immerhin werden unsere Xenon schon viele Jahre so gebaut, da liegen also auch schon Welten dazwischen.

ABER
Unsere Xenon sind sog. Linsenscheinwerfer. Die haben nach einigen Jahren leider die Angewohnheit von innen mit Staub zugesetzt zu sein.
Wenn man die mit einem weichen Tuch (ohne weitere Hilfsmittel wie Reiniger o.ä.) sauber macht, ist das wieder ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Dazu findet man auch bei MT und den A4-Freunden ein paar Beiträge.

Bei meinem alten C4 mit den Linsen war es das gleiche. Hatte die dann mal geputzt und es wurde richtig hell !!

Die Linsen kann man aber nur putzen, wenn man den Scheinwerfer ausbaut und die Linse im inneren rausholt (sind wohl nur 4 Schrauben im inneren) (klappt nicht bei Kurvenlicht, dafür müsste das Glas vorne runter weil die von vorne eingesetzt werden!).
Dann vorsichtig putzen und es sollte wieder wesentlich besser sein...

Ist ein Aufwand, der sich nach ein paar Jahren sicherlich lohnt...und die B6er Kollegen haben da ja den Vorteil, das der Scheinwerfer auch ohne Demontage der Stossi ausgebaut werden kann (oder klappt das beim B7 auch??).

Nein, nicht so ganz...

Wie ich meine Scheinwerfer getauscht habe, habe ich die Stossi einseitig gelöst.
Mit ein bisschen Fummelarbeit bekommt man die Scheinwerfer dann auch aus- und wieder eingebaut...

Leider nicht so einfach wie beim B6..

Danke Sascha für den Tipp. Das hört sich nicht sooo kompliziert an und liegt wohl im Rahmen meiner handwerklichen Möglichkeiten . Zumal ich einen Scheinwerfer ja auch schon mal raus hatte.

so, die neuen Reflektoren hatte ich ja schon länger hier liegen und endlich hab ich mal drangewagt, die einzubauen. Hatte eine bischen Muffe, daß ich die ggf. nicht wieder schnell genaug zusammenbekomme - ich brauch den Wagen ja.
Aber es ging besser als ich befürchtet hatte. Ausbau der Scheinwerfer kann ich inzwischen fast im Schlaf, aber innen ist es ein ganz schönes Gefrickel. Der Tipp von Oliver, den Stellmotor auszubauen, war Gold wert. Sonst bekommt man den Reflektor nicht raus - das hatte ich schon mal vergeblich probiert.

Hier mal der alte und neue Reflektor im Vergleich:

Was ist eigentlich dies hier für ein Teil ?

Man kann die eine Nase an der Seite verschieben und die Bleche verändern ich Stellung ein wenig. Ich vermute, daß hat was mit Rechts-/Linksverkehr zu tun.

Forts.
Die Linse hab ich auch noch ausgebaut. Man sieht deutlich den "Fogging"-Film auf dem Glas.

und nach der Reinigung

Das Zusammensetzen war noch etwas friemeliger, weil man dieses Slotblech und den Reflektor gemeinsam auf 2 Nasen setzen muß und das immer wieder wegrutscht.

Hier mal das Ergebnis nach der Behandlung des rechten Scheinwerfers:

und hier sind beide wieder "schön":

Bin schon gespannt auf heute abend, wenn's dunkel ist

Sieht ja richtig gut aus. Ich hab das auch mal bei den B6-Halogenscheinwerfern gemacht, die Linse war da auch so verschmutzt.

flowervall hat geschrieben:Was ist eigentlich dies hier für ein Teil ?

Das ist die Blende für das Abblendlicht, umschaltbar von Links- auf Rechlsverkehr.

Das schaut ja super aus...und jetzt bitte die Beschreibung für die B7-Fahrer mit 2 linken Händen incl. Stoss-Stangendemontage

Ich werde auch demnächst meine Reflektoren tauschen.
Dank des Tipps von flowervall bekomme ich ja Ersatz.

Die alten Reflektoren würde ich gerne neu verchromen lassen.

Der hier http://www.ebay.de/itm/AUDI-A4-S4-B6-Bi-XENON-SCHEINWERFER-LINSEN-NEU-BESCHICHTETEN-LINSEN-REFLEKTOREN-/150790164723?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AA4&hash=item231bcb50f3 macht sowas.
Allerdings hat er den sonst schwarzen Teil mit verchromt.

Nun habe ich schon redlich das Internet für mehr Informationen bemüht, jedoch bin ich mir unschlüssig.
Entweder neu verspiegeln lassen, oder verchromen...
Was meint ihr?

Gruß
Holger

die Idee ist mir gar nicht gekommen. Willste die als Ersatz hinlegen, für den Fall daß die Neuen die Grätsche machen ?
Ich hatte eigentlich angenommen, daß die alten einen Fehler hatte - deswegen ja auch mal die Rückrufaktion, die wohl mein Vorbesitzer nicht mitgenommen hat. Ich hab meine alten jedenfalls weggeworfen und unterstelle mal, daß die nächsten Jahre Ruhe ist .

Ja, die alten möchte ich mir dann weglegen. Ich habe dann auch genug Zeit die überarbeiten zu lassen.
Ob meiner die Rückrufaktion mitgemacht hat, kann ich nicht mal sagen.
Mir ist nur aufgefallen, daß mein Mercedes ohne Xenon mitlerweile besseres Licht hat, als der Audi.

Dabei kann ich ja gleich mal nach etwas Hilfe fragen, zumindest bei einem Scheinwerfer. Wäre das möglich?

Gruß
Holger

holler hat geschrieben:Dabei kann ich ja gleich mal nach etwas Hilfe fragen, zumindest bei einem Scheinwerfer. Wäre das möglich?

klar. Am besten komm ich mal längs und wir gehen das gemeinsam an.
Man braucht ein paar verschiedene Torx- und Kreuzschlitz-Schraubenzieher und gute Nerven/Geduld. Ist Fummelkram.
Torx-Nüsse könnt ich mitbringen.

flowervall hat geschrieben:Hier mal das Ergebnis nach der Behandlung des rechten Scheinwerfers:

IMG_0327_a4a5cf.jpg

und hier sind beide wieder "schön":

IMG_0329_afa5cf.jpg

Bin schon gespannt auf heute abend, wenn's dunkel ist

Ähm Jürgen?

...kann es sein, das Du den Scheinwerfer auf der Fahrerseite jetzt mit dem Shutterblech auf 'England geshuttet' hast?

Vorher:

Nachher:


Du kannst mit den Blechen

ja Links- und Rechtsverkehr einstellen...

Sieht mir nach einem Einstellfehler aus!

eigentlich nicht. Ich hab peinlichst genau drauf geachtet, es genau so wieder einzubauen wie es war.

Moin,

Oliver hat Recht ! Der Shutter auf der Fahrerseite ist auf "England Stellung ".
Der Umstellhebel am Shutter muss nach oben zeigen also oben stehen !

Kannst Du aber im eingebauten Zustand ändern....Deckel ab mit Hand reingreifen und den Hebel nach oben schieben !

gruß