Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute,

meine hinteren Bremsen sind bald fällig und müssen erneuert werden (Scheiben und Beläge), und ich habe vor das selbst zu erledigen. Ich habe zwar hier und auch schon bei Motortalk die Sufu fleissig genutzt aber richtig schlau geworden bin ich nach endlosem Lesen auch nicht. Deshalb hier meine Fragen und Bitte um Unterstützung.

Der Wagen (Schlüssel 0588, AAJ) ist nicht irgendwie getunt und mein Fahrstil eher Normalo. Auf der Bahn auch schon mal bis 220, aber kein Heizer mit vielem starken Bremsen und Beschleunigen. Daher überlege ich entweder Original Audi Teile zu nehmen oder aus dem Zubehöhr, dann wohl von ATE.

Entscheidungskriterien sind für mich:
1. es soll nicht schlechter werden als Original
2. Preis/Leistung muss stimmen, d.h. wenn die Zubehörteile schneller verschleißen, müssen sie entsprechend günstiger sein.

Nun meine Fragen:
1. Wären das hier die richtigen ATE Teile? (Preise und Artikelnummern habe ich von KFZTeile24.de)

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== Scheiben == EUR 36,99 == Art.Nr. 24.0112-0166.1 ==
ab Fahrgestellnr.: 8E-5-400001
bis Baujahr: 11.2008
für PR-Nummer: 1KW
Einbauseite:Hinterachse
Ø 288 mm
Bremssch.Dicke 12,0 mm
Mindestdicke 10 mm
Bremsscheibenausführung: VollLochanzahl 5
Oberflächenart: beschichtet
Lochkreis-Ø 112 mm
Höhe 36 mm
Zentrierungsdurchmesser 68 mm
Innendurchmesser 162 mm
Bohrung-Ø 15,3 mm

== Bremsklötze normal == EUR 36,99 == Art.Nr. 13.0460-2887.2 ==
ab Fahrgestellnr.: 8E-5-400001
bis Baujahr: 11.2008
für PR-Nummer: 1KW
Einbauseite:Hinterachse
Breite 105,3 mm
Höhe 55,9 mmDicke/Stärke 17,1 mm
Warnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Warnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt
Warnkontakt: mit Bremssattelschrauben
Bremssystem Lucas
Prüfz. E1 90R-01891/745

== Bremsklötze ceramic == EUR 53,99 == Art.Nr. 13.0470-2887.2 ==
ab Fahrgestellnr.: 8E-5-400001
bis Baujahr: 11.2008
für PR-Nummer: 1KW
Einbauseite:Hinterachse
Breite 105,3 mm
Höhe 55,9 mmDicke/Stärke 17,1 mm
Warnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Warnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt
Warnkontakt: mit Bremssattelschrauben
Bremssystem Lucas
Prüfz. E1 90R-011356/1288

Und brauche ich diese Unterlegfedern aus dem Zubehör für 12,99 dazu (Art.Nr. 13.0460-0259.2)?


2. Was wären die Audi Teilenummern und was würde das kosten? (ggfs auch per PN)

Muss ich noch was spezielles beachten? Einen Bremskolbenrücksteller habe ich, das übliche Werkzeug sollte auch da sein.

Vielen Dank!

Grüße
Klaus

Hallo,
habe vor kurzer Zeit auch meine Bremsen hinten erneuert (nur Klötze) und habe mir auch meine Teile aus dem Zubehör geholt ohne Probleme. Generell sind die Teile aus dem Zubehör nicht schlechter als Original wenn Du ein wenig auf die Marke schaust z.b. Brembo, ATE, Jurid usw. Was ich nicht empfehlen würde ist Zimmermann da zumindest die Scheiben relativ schlecht sind.
Beim Arbeitsaufwand solltest du gerade bei den Bremsen ein wenig Schraubererfahrung haben da dort natürlich keine Fehler passieren sollten.
Leider kann ich Dir nicht sagen wieviel Aufwand es ist die Scheiben zu wechseln Du solltest aber vernünftiges Werkzeug haben da Schrauben schnell kaputt gedreht sind gerade Inbus oder Torx.
Aus und Einbau sollte im Zubehör so ca. 120 Euro kosten. Zumindest bei uns.

Ich habe seid zwei Wochen vorne ATE powerdisc Scheiben + originale ATE Ceramic - Klötze drinne!
Alles in der Bucht bei einem Großhändler gekauft!
Bis jetzt TOP-zufrieden! Deutlich günstiger wie bei Audi und Qualität steht in nichts nach..
Solltest du dir überlegen ;)

Muss demnächst auch meine Bremse hinten machen und wollte auf die ATE Sachen zurückgreifen. Kann mir jemand sagen wie es wegen Rostansatz bei den Bremsscheiben an den Töpfen aussieht? Hatte da schon schlechte Erfahrungen gemacht, dass die schon nach kurzer Zeit verrostet waren.
Ich habe noch nen Bremskolbenrücksteller vom Passat 3B hier rumliegen. Weiß jemand, ob der identisch ist zum A4 Cab hinten ?

daniele hat geschrieben:Hallo,
... solltest du ... ein wenig Schraubererfahrung haben ... solltest aber vernünftiges Werkzeug haben ...

Beides ist gegeben, also grünes Licht, danke

Mir scheint mit den Schlüsselnummern kann ich bei der Teilesuche nichts falsch machen, d.h. die o.a. Teile sind die richtigen? Ich war etwas unsicher weil ich irgendwo gelesen hatte, dass es unterschiedliche Bremsscheibendurchmesser gebe... vielleicht war das nur vorne bzw. ohnehin nur ein Gerücht aufgrund mangelnder Detailangaben? (hoffentlich )

Dragonback hat geschrieben:Kann mir jemand sagen wie es wegen Rostansatz bei den Bremsscheiben an den Töpfen aussieht

Die ATE-Scheiben haben eine graue anti-rost Beschichtung auf den Scheiben.
Die bringt auch was, die Scheiben sehen auch nach ner Zeit noch gut aus

Kann ich bestätigen, hatte auf dem 1.8T hinten auch ATE verbaut. Man kann auch gut auf dieser Beschichtung lackieren, ich hab den "Topf" vor dem Einbau direkt schwarz gelackt.

Traumcabrio hat geschrieben: die o.a. Teile sind die richtigen?

Ja, sind die richtigen.
Mein Programm spuckt genau dieses Nummern rauß
Vorne gibt es bei dir drei verschiedene Durchmesser.
Den Federnsatz solltest du mitbestellen, sonst musst du die alten sauber machen.
Der kostet aber nun wirklich nicht die Welt

Vielen Dank für die Antwort zum Kern meiner Frage

Falls du dich doch für Orginale Scheiben entscheidest, hab ich noch folgendes gefunden, bei 30% Rabattmöglichkeit evl. interessant:

8E0 615 301 AE "Bremsscheibe 320x30mm, gelocht", leider mit 235€/Stück schweineteuer, aber eine Möglichkeit, mit Originalteilen auf gelochte Scheiben umzurüsten, wenn vorn die 320x30mm-Scheiben verbaut sind. Die Scheiben stammen vom A4 DTM-Edition.
Ob es die auch z.B. von ATE als Ersatzteil gibt, weiß ich nicht, vielleicht schaut Basti mal nach .

Ha, wenns die von ATE gäbe, hätte ich die damals anstatt der Zimmermann verbaut

ATE hat leider nur die Power-Disc im Angebot und die haben nur die Nut auf dem Reibring.
Sieht auch nicht schlecht aus, kosten aber ca. 25 Euro mehr das Stück

Ich hab mittlerweile etwas gesucht und bei ATE die 24.0130-0185.1 gefunden, da ist als Referenznr. 8E0 615 301 AE angegeben. Wenn das die gelochten für die DTM-Edition sind, weiß ich, was meine nächsten Scheiben vorn werden .

Also Andi,

kann dir die Angaben bestätigen.
Könnte da auch ins überlegen kommen...
Allerdings kostet die zusätzliche Luft in den Scheiben einiges mehr:

24.0130-0185.1 - 8E0 615 301 AE - ca. 120€ gelochte "DTM"
24.0130-0113.1 - 8E0 615 301 AD - ca. 75€ normal ungelocht

Preise aus dem freien Handel...

OK, etwas mehr als ein 30€-Umbau , aber ich glaub, das ist es mir wert. Noch sind meine Scheiben vorn aber gut.

Nix da...das musst du editieren: jeder Umbau hier kostet 30€

Ich werde mir das auch überlegen, hab da ja noch etwas Zeit...denke mal so ca. 30TKm...